Ответ на пост «Наша борьба с беспилотниками»7
Всем привет. А может мне кто-нибудь объяснить? Вот летит бпла. Полагаю, либо по какому-то полетному заданию в автономном режиме (что, вероятно, сложно, да и весь расчет тогда будет на gps, а его все ж таки глушат), либо в режиме онлайн. С бпла передается телеметрия, на него - команды оператора. Так? Значит в нем есть как-то по серому зарегистрированная симка российского оператора? Допустим. Оператор же всегда знает, в какой соте устройство и с какой вышкой оно взаимодействует? Что мешает обязать операторов автоматически блокировать симки, которые переключаются между вышками, меняя положение со скоростью, скажем, более 200 км/час (хз если честно их скорость). На машине с такой скоростью не едут обычно, на магистральных самолетах летят выше зон покрытия, да и приучатся хоть авиарежим включать, а вот бпла таким образом срежут… даже если, скажем, выяснится, что летают они медленнее и под условия блокировки попадут и машины на скоростных трассах, уверен, можно как признак использовать сочетание самой скорости, ее постоянства, прямолинейности траектории, да и просто совместить с картой автодорог.