Ответ на пост «Курьеры стали получать больше врачей и айтишников»19
Ашан, Метро, заказы средние 20кг, прям тяжёлые 70-80кг. Был в один из дней лютый, 292кг. Пяти литровые баклажки. И таймер по выгрузке 5 минут. Да, доставка на машине. Но, погрузка, доехать по пробкам, проехать шлагбаум (вы удивитесь но их дохрена и больше по Москве, найди место, его нет или искать долго), выгрузка, подъём на этаж (хорошо если лифт, а если нет, пёхом на 5 (а бывает и на 11) этаж (в Москве 5 этажек хватает), вручи клиенту (а прикиньте, звонок не алё, телефон не алё и всё в обратной последовательности). И это, за 180-220р за заказ. А, если клиент не алё, весь этот цирк бесплатно, т.е. тебе нихрена не заплатят. Это кажется, загрузил, довёз, вручил. А на деле такой геморрой. Что бы в доставке работать нужно иметь отменное здоровье, лужёный желудок и крепкие нервы. Ну или забить хер на себя, и херачить нонстоп. Но здоровье потом не купишь. Можно было бы на подработку, но, НО. Всё агрегаторы пошлют тебя рано или поздно. Им нужен именно робот. Не болеющий, не отдыхающий, работающий нонстоп без выходных.
P.s. По поводу подработки. Никакому агрегатору не выгоден работник на 2-4-6 часов, пару раз в неделю. Если сойдёшься с супервайзером, то может и получится работать по 2-4 часа, пару раз в неделю. Если нет, быстро посылают нахрен. И при трудоустройстве, менеджер расскажет сказки, что можно на подработку. Главное завлечь, а там или будешь херачить или досвидос. Текучка во всех агрегаторах жуткая.
P.s.2
Возможно статью про супер зарплаты как раз и проплатил(и) агрегатор(ы). Т.к. текучка жуткая, условия так себе.