NetrxSG

Здравствуйте, сегодня решил я закрыть карту яндекс про. Случилось у меня просрочка по оплате кредита от Яндекс, потому что сумма которую я переводил себе на счёт Яндекса по сбп села на открытую карту pro, а не на карту Яндекс pay и списание не случилось. Получил я значит просрочку и в попытках её оплатить столкнулся с тем, что минимальный платёж должен быть 100 руб, хорошо, вношу я эти 100 руб, пытаюсь оплатить, оплата проходит, всё хорошо, но, в приложении банка всё ещё висит долг 4 руб 95 коп. Параллельно я пытаюсь связаться с поддержкой Яндекса, уточнить в чём проблема и выясняется, что карта про, хоть оно и является тем же моим счётом как и во всех остальных банках, не воспринимается Яндексом как счёт с которого можно списать кредит, его надо отдельно указывать, но при этом отдельные указать как карту для списания в счёт кредита тоже физической возможности нет. Я заморозил карту, потому что техническая возможность закрыть карту есть, но при этом есть шанс, и довольно большой, что открыть карту снова не сможешь по техническим причинам. Поменять приоритет чтобы деньги приходили на карту Яндекс pay, а не на карту про тоже технической возможности нет. Единственная возможность обойти все эти препятствия это закрыть все счета и пере открыть только Яндекс заново, но при этом нужно закрыть и Яндекс сплит карту и счёт кредита который на мне сейчас висит, соответственно, надо их досрочно погасить, то есть и этой возможности по факту тоже нет. И получается, что если вдруг у тебя на карте про есть деньги, ты их перевёл и в суматохе и забыл перепроверить что ты перевёл с Яндекс именно на Яндекс pay перекинув между счетами то у вас образовывается задолженность её никто ниоткуда не списывает и ещё сверху начисляется пени которое невозможно оплатить потому что счёт пени меньше 100 руб. Но когда ты пытаешься оплатить эти 100 руб а не просто уходят в счёт погашения кредита а не в счёт погашения пени.

В последнее время я вообще в принципе не понимаю как работает поддержка Яндекс, потому что как только у тебя образовывается какая-либо проблема легче просто на неё забить болт чем пытаться её решить. С Яндексом решить что-либо просто невозможно. Поддержка абсолютная недееспособна, не знает никаких ответов ни на один твой вопрос, ничем не может помочь. У меня недавно случилась такая история, что я купил Яндекс станцию к которой в подарок шло два месяца Яндекс плюс и что вы думаете? После активации кода в подарок и по прошествии месяца мне пишет что Яндекс плюс закончился (с учётом того что этот месяц был оплачен ещё до этого) а в чате поддержки яндекс.плюс меня просто игнорируют, не отвечаю уже месяц прошёл наверное когда им в последний раз писал "есть кто-то кто живой вообще в чате". Остальные чаты поддержки и звонки, все меня перенаправляют в чат поддержки яндекс.плюс, а там полнейший игнор. И что с этим делать, кому и куда жаловаться абсолютно непонятно, компания охренела просто в какие-то невероятные края позволяя себе просто-напросто игнорировать пользователя в чате поддержки, это какой-то кошмар. Если потребуется могу приложить все скриншоты.

Доброго времени суток, нужен совет по технологии заливки пола на втором этаже. Так уж получилось что возник второй мансардный этаж и бывшие потолки (теперь ещё и полы) не совсем под это дело подходят. Сейчас они сделаны из 150х50 балок с проелетом в 600мм, одинарные. Сверху доски 40-50 мм как основной пол. Но так как хотелось бы чтоб второй этаж был более добротным, ванна не ванна, все такое.

Дом строили когда я ещё маленький был и особо в нормы стройки я вмешаться не мог. Сам дом из себя представляет постройку из несъёмной опалубки (100мм пенопласт и 150 бетон в центре) и со стекловолоконные и арматурами внутри, фундамент по сути те же стены только уходят в землю (довольно глубоко).

Так выглядит схема самого дома, толстые стены - несущие, тонкие линии - межкомнатные. Черные квадратики - это 2 балки железные, 80х80 (стоят ли они на стяжке или уходят в землю с углублением я не помню, знаю что в них бетон. Там находится санузел и пытались залить туда бетон, но сделали все неправильно, поэтому бетон хоть и есть, но от него толку ноль.

В общем дела обстоят так, крыша уже есть, так же стоят внутренние стены (газоблок 100, но не до конца, подняты на метра полтора) на несущих стенах сверху. Пол второго этажа хочется заливать сразу с трубами теплого пола (изоляции не нужны, будет греть первый этаж, ну и пусть, ничего страшного. Там где стрелка 637 уже залит бетон по длиннее от несущего угла до внешней стены, а по ширине как сан узел (для этого и ставили балки в свое время), так что в этом месте усилить пол балками будет проблематично (сильно). Крыша двускатная и в середине высота стен достигает 4+ метра. Особенно критично это у сан узла, где очень большой пролет и внутренняя стена (параллельная стрелке 948) должна подняться на 4+ метра, что большая нагрузка.

Знакомый с архитектурным образованием посоветовал сделать так (использовать нынешние деревянные полы как опалубку, проштробить бетон в стенах на 5см в месте где будет монолитный бетонный пол, выставить арматуры, трубы теплого пола и залить 10-12 см после чего убрать все дерево с первого этажа.

Собственно нуждаюсь в совете, насколько предложенный вариант годен к исполнению (учитывая пролеты). Или как все это правильно сделать, чтоб безболезненно и относительно не разорившись и чтоб все держалось добротно и надёжно.

Сам я из Ростова, если есть знающие, посоветуйте людей кто может делать оценку несущей способности конструкций.

Буду очень благодарен!!!

Всем доброго времени суток. Мне недавно ограничили доступ в работе такси, не полностью, но частично. У меня уменьшили приоритет к заказам на 20 пунктов из-за отсутствия лицензии на деятельность такси. Из-за этого заказов прилетает категорически мало и работать на собственной машине уже практически не имеет смысла. Но меня заинтересовал другой вопрос.

Вот есть же категории такси бизнес и более высокого класса, как например элит в Москве. Позвонив в поддержку я поинтересовался, а какие требования нужны для работы в этих классах машинам, а конкретно к их цвету. На что получил ответ, что подходят авто белого, черного и близкого к черному цвету (цитата ответа поддержки). На что я задал вполне резонный вопрос, а для ничто не нужны лицензии для такси? Ну что получил очевидный ответ, что для работы в такси всем нужны лицензии от минтранс. Но получить лицензию на авто чёрного или тёмных оттенков, особенно в Москве, просто нельзя по закону. Тогда спрашивается как люди продолжают работать в этих тарифах на своих автомобилях без каких-либо проблем? (Куча блогеров работающих в элите в москве снимающих контент об этом и нет у них никаких проблем). И получается что Яндекс делит людей на две категории, тех что работают с состоятельными людьми и для которых закон не так сильно работает и те кто работает с обычными людьми для которых закон имеет больший вес.

И здесь мы подходим ко второй ситуации. Если есть закон о том, что нельзя работать в такси без разрешений и лицензии, тогда почему Яндекс, вместо того чтобы блокировать и запрещать работать в такси людям без нужных документов, просто снижает им приоритет? И тут либо у нас закон и правительство не такое суровое и даёт лазейке в законах, чтобы люди могли продолжать работать, а Яндекс такой плохой, что злоупотребляют своими возможностями. Либо закон такой плохой, настолько строгий, что невозможно работать без нужных документов, а Яндекс такой хороший, что грудью встаёт на защиту этих людей и принимаю удар на себя, даёт им работать.

Хотелось бы услышать официальный ответ Яндекса по этому поводу так как добиться ответа поддержки невозможно. Пишешь в чат - тебе отвечают отписками, зачастую даже противоречащими самим себе. Звонишь в поддержку, а тебя направляют в чат, ибо эту информацию могут предоставить только они. Получается порочный Круг, чат тебе ничего внятного не отвечает, а голосовая отправляет в чат. Также интересно ваше мнение по этому вопросу и что мог бы предпринять я в дальнейшем.

@Яндекс @yandex @YandexPro @YandexGo

UPD: Главный мой вопрос состоит именно в том, что закон по факту не соблюдается (я могу продолжать работать и выходить на линию без лицензии), но мне дают -20 приоритета на основании "потому что закон"

UPD: Сейчас в процессе диалога с поддержкой, вот, выясняется, что люди работающие ниже класса бизнес всё-таки какие-то не такие

Вот и дождался ответа