MaxHodr

MaxHodr

На Пикабу
3108 рейтинг 4 подписчика 0 подписок 8 постов 2 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу

Свой канал

**✈️ Приветствую, друзья! ✈️**

Я наконец-то создал свой авиационный канал в Telegram, где буду делиться мыслями, историями и закулисной жизнью бортпроводника! 🌍✈️

Здесь будут:
🔹 Мои размышления о работе в небе
🔹 Забавные и необычные случаи на борту
🔹 Советы для путешественников
🔹 И немного личного – ведь небо меняет взгляд на многие вещи!

Буду рад каждому подписчику – давайте общаться! ❤️

**Подписаться:** https://t.me/aviachannelmaxk

#Авиация #Бортпроводник #НебоИЛюди #TelegramКанал

14

Мтс банк-дно

МТС Банк – новый уровень банковского кретинизма.

У них в приложении есть "кошелёк". Красивое слово, уютное. Типа положил туда денежку – и она ждёт тебя. Только вот прикол: вытащить свои же деньги ты сможешь только… с процентами! Да-да, за то, чтобы вернуть свои же кровные, нужно ещё и доплатить.

Но это ещё не всё! Лимит на вывод — 15 000 рублей в день. Представь, у тебя там, скажем, 150 тысяч. Поздравляю, ты будешь возвращать свои же деньги десять дней, как будто это благотворительный марафон "спаси свои финансы от МТС Банка".

Это не банк — это платный квест "Освободи свои деньги". Только вместо головоломок — тупо жадность и маркетинг в стиле «ну мы же не обязаны объяснять, что ты попал».

Короче, МТС Банк, вы не просто конченые — вы сделали искусство из удержания чужих денег. Уровень наглости: “вынеси мусор, но заплати за вход в подъезд”.

4

Платная курилка в Пулково

Платная курилка в Пулково за 500 ₽: бизнес-ход или провокация нарушений?

Введение платной курилки в аэропорту Пулково за 500 рублей за посещение – решение спорное. С одной стороны, аэропорт имеет право монетизировать услуги, с другой – такая цена выглядит откровенно завышенной и может привести к нежелательным последствиям.

Почему это плохая идея?
1. **Нереальная стоимость**
- 500 рублей – это цена полноценного ланча или нескольких кофе, а не 5–10 минут в душном помещении. Для сравнения: в некоторых европейских аэропортах курилки либо бесплатны, либо стоят 1–2 евро.
- Большинство курящих пассажиров сочтут такой ценник неоправданным и откажутся от услуги.

2. **Стимуляция нарушений**
- Если нет доступной альтернативы, люди начнут курить **в туалетах или других укромных местах**. Это создаст:
- **Пожароопасность** (непотушенные окурки в мусорных баках).
- **Антисанитарию** (запах, пепел, мусор).
- **Конфликты** с охраной и другими пассажирами.
- В итоге аэропорту придётся тратить ресурсы на борьбу с нарушителями вместо того, чтобы предложить разумное решение.

3. **Неравенство и негативный имидж**
- Курильщики – не обязательно богатые люди. Многие пассажиры эконом-класса просто не смогут позволить себе 500 ₽ за перекур.
- Вместо удобства – ощущение **"нас держат за дураков"**, что портит впечатление от аэропорта.

А есть ли плюсы?
Теоретически да, но только если:
- Курилка **премиум-класса**: с хорошей вентиляцией, бесплатными напитками, комфортными креслами.
- Есть **альтернатива дешевле** (например, уличная зона).
- Цена **снижена от 100 до 200 ₽** (тогда часть людей всё же будет платить, а не нарушать правила).

**Что будет на практике?**
Скорее всего, произойдёт следующее:
1. **Курилка будет полупустой** – лишь единицы согласятся на такой ценник.
2. **Рост курения в туалетах** – охрана будет вылавливать нарушителей, но искоренить проблему не удастся.
3. **Отрицательные отзывы** – пассажиры станут жаловаться в соцсетях, что ударит по репутации Пулково.

**Вывод**
500 рублей за курилку – **непродуманное решение**. Оно не столько заработает денег, сколько создаст проблемы:
- **Ухудшение порядка** (скрытое курение, конфликты).
- **Негативный имидж** аэропорта.

**Что делать?**
- **Снизить цену** до адекватного уровня (100–200 ₽).
- **Организовать бесплатную зону** на улице (как в Шереметьево).
- **Улучшить сервис** (если уж берёте деньги, пусть курилка будет действительно комфортной).

Иначе вместо цивилизованного решения получится **"налог на курильщиков"**, который большинство просто проигнорирует – со всеми вытекающими последствиями.

Показать полностью
21

Что я узнал за 20 лет работы бортпроводником

1) Люди теряются в самолёте.

2) Фраза "А можно мне то же самое, что у него?" — кошмар любого бортпроводника. Особенно, если «он» сидит в другом конце салона.

3)Чай и кофе – это не напитки, а способ проверить терпение экипажа.

4) Фраза "Я летаю каждую неделю, так что знаю правила!" означает, что человек их не знает.

5) Чем ближе к приземлению, тем больше пассажиров вдруг вспоминают о туалете.

6) Если спросить у пассажира "Что вам?", после того как предложил ассортимент напитков или блюд, в 90% случаев он ответит: "А что есть?"

7) Турбулентность — идеальный момент, чтобы посмотреть, как пассажиры вдруг становятся верующими.

8) Фраза "Мы только спросить!" – официальный сигнал к тому, что впереди бесконечный разговор.

9) Всегда найдётся пассажир, который попытается открыть багажную полку сразу после посадки, независимо от всех объявлений.

10) Дети – это либо маленькие ангелочки, либо натуральные торнадо. Промежуточных вариантов нет.

11) Чем более простой запрос у пассажира, тем дольше он будет его формулировать.

12) Главное правило работы бортпроводника: улыбайся, даже если внутри ты уже мысленно подаёшь заявление на увольнение.

Показать полностью
5

Бортпроводник vs ручная кладь

Если вам кажется, что ваша ручная кладь – это всего лишь маленький чемоданчик, а сумка с ноутбуком не считается, то у нас плохие новости… и хороший квест!

Этап 1: Проверка размеров
Бортпроводник с рентгеновским зрением мгновенно определяет, что ваш чемодан на сантиметрик больше нормы. Скажете: «Ну он же мягкий, пролезет!»? Отлично! Теперь ваш чемодан официально становится первой жертвой насильственного утрамбовывания.

Этап 2: Найти место в багажных полках
Поздравляем! Вы и еще 50 пассажиров решили, что их трёхнедельный отпускной гардероб помещается в «ручную кладь». Бортпроводник, прошедший курс Тетриса и йоги, попытается уложить всё. Будут жертвы. Чаще всего – нервы экипажа.

Этап 3: Тайная сумка
Вы думали, что никто не заметит, как из-под куртки выглядывает третий рюкзак? О, мы всё видим. Просто пока молчим…

Финальный босс: закрытие багажной полки
Если полка захлопнулась с первого раза – значит, что-то внутри уже треснуло. Если нет – значит, мы попробуем ещё раз. И ещё. И ещё. Пока не поймём, что кто-то положил туда несущие перегрузку кирпичи (они же ваши сувениры).

В общем, друзья, берите только одну сумку, держите всё ценное при себе и помните: чем меньше у вас багажа, тем шире улыбка у бортпроводника!

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!