Собрали пофоткать все три кузова V8 M3 на трассе в Бикерниеки - такие одинаковые и такие разные!
1. Выбери своего бойца: кабрик - для получения удовольствия от лета и прохватов по городу и трассе под пение атмосферного V8:
2. Седан владелец использует для ежедневного передвижения и трек-дней:
3. А купешка - инвестиция с маленьким пробегом, будет дорожать с каждым годом:
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Подумал, может кому-то будут интересны картинки с этапа чемпионата Европы, который прошел у нас в Риге на днях.
1. До нас доехал BlackSmokeRacing и их знаменитый дизельный сарай. Теему не удалось квалифицироваться в топ-32, но мне удалось поймать кадр с дымом двух цветов:
2. Олли Эванс, чемпион Великобритании 2019 года:
3. Driftbrothers - Sweden на еврофайтере. Немного переборщил и замял багажник:
4. Двухкратный чемпион Эстонии Кевин Песур:
5. Niko Maattala и его Сильвия с движком Dodge от Nascar - 830+ лошадей с V8-атмосферника, крутящегося до безумных 10500 оборотов - этот звук не перепутать ни с чем:
6. Последняя Supra, пилот Ярослав Треш, Украина:
7. Очень красивый E91, пилот Мика Кески-Корпи, Финляндия:
8. Финские болельщики срывали голоса за своих:
9. E-класс с 2JZ под капотом:
10. Соарер делает облака:
11. Один из главных финских фаворитов и любимцев Лаури Хеинонен:
12. И его фанат, только что купивший майку за полтос евро и кепку за 25:
13. Автограф-сессия. Один из моих любимейших пилотов Якуб Пржигонски:
14. Один из главных фаворитов Пётр Виечек смотрит авиашоу вместе с сыном:
15. Пржигонски делает дым на GT86. Трибуны полные - все билеты были распроданы до мероприятия:
16. Юха Ринтанен - один из самых известных финских гонщиков, выступал даже в Формуле Дрифт:
17. Конор Шэнахэн против молодого и очень талантливого латвийского пилота Николаса Бертанса (Nik Nak):
18. Чем ближе к финалам - тем более парными становились заезды:
19. Обнимашки между Шэнахэном и Виечеком, дальше прошел Виечек:
20. Финальный заезд - один из лучших финальных заездов за всё время, Дин против Виечека:
21. То же самое во втором заезде, с Дином впереди:
22. Итого Виечек первое место, Дин второй, Шэнахэн третий:
Максимально чёрный, максимально бумер. 750 V12 с кожей и приятными материалами везде, куда могут дотянуться руки. Только из полировки и керамики. В правильном месте и в правильное время - всё как я люблю. Снято на Nikon D600, Tokina 12-24/4, Nikkor 35/1.8 и Nikkor 80-200/2.8
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Ежегодный слёт любителей американских авто из Прибалтики и Скандинавии. Одно из моих любимых мероприятий года, посещаю с 2007. Снято на Nikon D600 + Nikkor 35/1.8
1. Основная выставка - во дворе замка Хаапсалу. Говорят, если выпить достаточно и подождать ночь, то в одном из окон замка можно увидеть женщину в белом. В этом году не проверял:
2. Напротив замка - сцена, на которую каждый год приглашают местных и зарубежных звёзд. Мой любимый год - когда выступала Tarja Turunen, экс-солистка Nightwish. Про этот год ничего не расскажу, уехал до концертов:
3. Ferrari SF90 (нет, это новый Corvette) и его пра-пра-ещёмногопра-дедушка на заднем плане:
4. Что-то из Wacky Racers, видимо:
5. Автобус с реактивным двигателем. Забудьте всё, что вы знали о громадных выхлопных трубах до этого:
6. Технопорно:
7. Обожаю американские автомобили за обилие хрома, внимание к деталям и необычность форм. Oldsmobile Toronado:
8. Без подушек и дисплеев. Но с кучей маленьких и больших деталей, которые хочется рассматривать:
9. Это был год Бель-Эйров, похоже. Во всяком случае я их в этом году встречал везде и в разных вариантах:
10. И это тоже приехало своим ходом:
11. Ещё Бель-Эйр, я же говорил:
12. За воротами замка, вне главной выставки, всё ещё интереснее - никогда не знаешь, что встретишь за следующим углом:
13. Кусочек Кубинского настроения из Эстонии:
14. Широкий Corvette из Латвии - одна из моих первых публикаций в журналах. Это был Тюнинг Автомобилей в 2006:
15. Стартер-пак любителя автофестивалей:
16. OMG, это же новый Mondeo! =) Vignale и гибрид, но что он там делал - для меня загадка:
17. Посетители и участники стараются соответствовать:
18. Весь день на главной улице происходит массовые катания и сжигание бензина в безумных количествах. Только Грете не говорите:
19. Plymouth Cuda 340:
20. Dodge Charger:
21. Ещё один Бель-Эйр, Номад (универсал). По мне - самое красивое, что я видел в этом году:
22. Гоношный Camaro:
23. Прикольно просто ходить по всем улочкам и заглядывать во дворы. В каждом что-то есть:
24. Зелёное на зелёном. И на японских колёсах:
25. "Джесси, мы должны варить" - Pontiac Aztec:
Лимит картинок исчерпан, если интересно - могу закинуть ещё порцию, ну или приходите ко мне на фейсбук / в инсту, если всякое такое нравится.
Без тачскринов, отруливателей, автоматических притормаживателей, стартстопов и прочей ереси.
С запахом лета, озера, музыки на кассетах, открытых окон и молодости.
Снято на Nikon D600 + 80-200/2.8, 50/1.8 и 35/1.8, красные глаза, недосып и любовь к прекрасному.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Кто-то скажет, их время безвозвратно прошло. И будет безусловно прав - уровень комфорта, шума, вибраций и даже драйва в этих автомобилях уже очень далёк от сегодняшних стандартов. Для тех же, кто (как и я) в молодости имел счастье позажигать на "свежей", 10-15летней, "только прошедшей обкатку" BMW - каждая встреча с "хулиганкой" (а именно так их у нас называли) как вдох воздуха молодости. Возвращающий в те беззаботные времена, когда главной проблемой было заправить бак, чтобы поехать с подружками на озёра и не убиться по дороге:
В те года мы не думали, что это когда-то станет классикой. Они гнили, разбивались, уходили в автоспорт (и разбивались там) или жестко тюнились. Турбо, безумные обвесы, cкамейки на багажники, аэрография - купить сейчас такой автомобиль в хотьсколько-то заводском состоянии - утопия (или он будет стоить столько, что покупать его не захочется от слова совсем). Конкретно этому экземпляру можно сказать, повезло - он попал в руки энтузиаста, искренне влюблённого в свой автомобиль. Трёхлитровый m54b30 появился под капотом из-за смерти родного мотора, но просто поменять движок это одно, а вот сделать это аккуратно и красиво - совсем другое:
6 лет назад этот кузов был куплен за 1500 EUR. Сколько такой автомобиль стоит в таком состоянии сегодня? Есть мнение, что около 15 тысяч+. Если вас смущает передняя губа под бампером на этом фото - она легкосъёмная и в принципе нужна только для съёмок и автошоу. А название цвета - Atlantis Blau:
Диски OZ Futura R17, шириной 8,5 спереди и 10,5 сзади. Плюс модное сейчас занижение, хотя и во времена, когда эти автомобили были актуальными, подвеску дорабатывали для того, чтобы ездить а не для того, чтобы видонило. Лично для меня весь этот стэнс это "отрезать ноги ниже колен, чтобы хрен казался длиннее", но не могу не признать, что выглядит это прикольно. Ровно до момента, когда чтобы переехать лежачего надо подкладывать дощечки под одобрительные гудки из пробки за тобой:
В салоне - ортопедические Recaro и деревянный Raid:
А ещё - сделанная на заказ ручка кпп, восхитительные кнопочки-рычажки и кассетная магнитолка:
Бонусом - ригшотик, который поселился у меня на десктопе. Если кому интересено, инстаграм владельца: eddies_e30
Nikon D600 + Tokina 12-24/4 + ND4 + поляризационный фильтр + присоски и magic arm Manfrotto + кофе + хорошее настроение + красивый автомобиль + немножко колдовства. Выдержка около секунды.
Решился сделать первый пост. Всем привет, меня зовут Денис и я ̶а̶л̶к̶о̶г̶о̶л̶и̶к̶ автомобильный фотограф (репортажи с мероприятий и фотосессии интересных авто) в свободное от работы, семьи и игр время. Все картинки ниже мои, сделаны на цифровой Nikon и объективы Tokina 12-24/4, Nikkor 50/1.8 и Nikkor 80-200/2.8
Если кому-то будет интересно - могу рассказать "как это сделано" или повыкладывать отдельные посты об интересных и очень разных автомобилях - от дрифт-корчей и старых американцев до новых Porsche. Если кто помнит журналы "Тюнинг Автомобилей", "Форсаж", "Тюнинг" - я в них активно публиковался с 2006 года и до закрытия. Территориально я из Риги.
1) Chevrolet Corvette 3 поколения, по мне - самый красивый из Corvette. Трубы снизу реально огненные и вылезти не дотронувшись трудно, ожог прошел через пару недель:
2) Безумный Chevrolet Corvette второго поколения, приехавший своим ходом на гонки из Финляндии в Эстонию, проехавший четверть мили за 10 секунд и уехавший своим ходом домой:
3) Безумно красивый Dodge Challenger:
4) BMW cедьмой серии на сделанных на заказ колёсах и с карбоновым widebody:
5) Cамый красивый из BMW - Е24:
6) BMW M3 Е46, переделанный в духе CSL и с дкигателем, крутящимся до 9к оборотов:
7) Ferrari 456 GT - 12 цилиндров, ручная коробка передач и полное отсутствие электронных помощников:
8) Новейшая BMW M4 на дрифте в Риге:
9) Близкий знакомый выступает в ралликроссе - там весело:
10) Раньше было лучше:
11) Красивая E30, с каждым днём их становится всё меньше:
12) Новый Porsche 718 Cayman GTS 4.0 - обалденный автомобиль, заряжающий эмоциями:
13) А Suzuki Jimny - милашка и идеальное авто "на каждый день":
