Всём доброго дня! Вот и подошла к концу эпопея с созданием караката. Времени на него потрачено уйма, но это того стоило.) результаты на фото ниже.
Вся его обшивка выполнена из алюминиевого листа и частично из стеклопластика
Электрика сделана как в обычной машине, всё на руле и в доступности
В общем для комфортного использования сделан)
Доброго времени всем кто читает этот пост! Очень долго не писал, работа семья и "небольшая" самоделка)
Вот решил показать что получается
А завтра будем этого зверя выгуливать, проверять его ходовые)
Доброго дня всём! Вот и подошёл момент написать пост о том как заканчивал работу над сборкой мотособаки.
Последнее что оставалась сделать, так это малая работа, но она долгая, нужно затянуть, отцентровать, покрасить и собрать.
Как только я закончил с установкой двигателя и вариатора пришла очередь звёздочек и установки цепи.
Электрикой пришлось немного помучиться, но всё вышло даже хорошо, после все провода аккуратно уложили в гофру и пришла очередь тросика газа)
На двигателе немного сдвинул ограничитель, поскольку агрегат на обкатке и неохото при первой же езде лишится работоспособности двигателя.
Вот и всё аппарат почти готов к полету, но без защиты он выглядит убого(
Сделал замеры и по чертежам сделали кожух, сварили,
Ну и последний штрих это покраска. Изначально думал красить в белый цвет, но потом решили красить в синий
Так "мотогавк" получил защиту и стал более дополнен
На видео его первый выезд, аппарат получился, по моему мнению, хорошим в сборке и достаточно маневренным.)
P. S. Всех кто дочитал этот пост до конца поздравляю с прошедшим новым годом и будущим Рождеством! Всем удачи и не бойтесь создавать)
Буквально на днях производили замену электрической проводки в доме старого типа, а именно "хрущёвка". По рассказам заказчика всё работало хорошо и ничего ни где не выбивало, а решили заменить проводку из-за ремонта во всей квартире. Но я так бы не написал этот пост из-за одного момента. Перед тем как начать работы, по прокладке проводки, мы предварительно находим старые распаячные коробки, дабы посмотреть как идут трассы старой электропроводки. В одной из таких коробок мы увидели блага прошлого ремонта и как были подключены светильники навесного потолка в ней, всё бы ничего, но при включении светильников происходило дополнительное, внутреннее освещение распаячной коробки.) К слову на старую алюминиевую проводку в своё время, лет двадцать назад прикрутили новую медную, как итог видим на видео
Заказчик был очень удивлён, а особенно как рад что всё таки решил поменять проводку. Не сделав этого в будущем могло быть возгорание(.
З.Ы. всех кто связан с электричеством поздравляю с прошедшим праздником!
Всем доброго дня! Вот решил написать свой первый пост, не пинайте сильно за текст. Хочу рассказать в нем о том как мы создавали мотобуксировщик в простонародье « Мотособака». Так как территориально живу в Сибири, то как водится проблем со снегом зимой у нет, но есть другая проблема: если ты рыбак или охотник , то возможности добраться до излюбленных мест в этот период становится проблематично. Здесь нам приходят на помощь авто высокой проходимости, снегоходы ну и мотобуксировщики или же пешком на лыжах с санями), а идти километров 5, то и больше не особо хочется . Поскольку машины и снегоходы в цене не особо дешёвое удовольствие, а бюджет ограничен, в связи с этим и пал жребий на мотособаку. Здесь во мне включился тот жадный поп из одной известной сказки, захотелось чтобы она была функциональна, имела достаточную проходимость и была относительно не дорогой. Благо данного агрегата на рынке огромное количество, но как говорится если хочешь мощного, то дороговато, если подешевле, то менее функциональный. От этого и пришла идея : « А почему бы и нет! Тварь я дрожащая или инженер!?»
Началось интенсивное изучение этого агрегата в интернете и чем больше ты о нем узнаешь тем больше нюансов начинаешь изучать. Оказывается все мотособаки отличаются не только длиной, красотой и мощностью агрегата, а и всевозможными деталями внутреннего начинения.
Ну что ж, статей, чертежей начитавшись, видео насмотревшись приступили к созданию агрегата. Поскольку я не сторонник «колхоза» это и сыграла роль в будущем мотобуксировщике, здесь он должен быть практичным и в тоже время ни чем не отличаться по эстетике от именитых марок. Вот и собрались все детали в одну кучу).
Вся работа началась с рамы, и установки на нее отдельных элементов. Поскольку все дела происходят в гараже и наличие всего необходимого оборудования не представляется возможным, то и сборка прямо на полу, «на газетке».
Здесь у нас процесс сборки гусянки и установки на нее гусеницы, поддерживающих тележок, вала ведущего и ведомого.
Тележки брали усиленные с тремя пружинами .
А теперь наступает очередь сердца мотобуксировщика – двигателя. Т.к. в процессе работы двигатель вибрирует и чтобы не сломать конструкцию рамы да и сам двигатель, разделим их между собой резиновыми амортизаторами.
Двигатель стоить теперь и вариатор на подходе. Его то мы крепим на места с заранее установленными крепежными болтами.
Вот и подходит день к концу, пора заканчивать работу) Много чего сделано, но так же и много чего еще делать надо)
Спасибо что дочитали до конца! В следующий раз выложу полностью собранную мотособаку.)
