Стоянка в лесополосе, пробитое колесо и мертвый VPN... как я собрал свой первый трек из грязи и нейросетей
Стою под Тверью, дождь лупит по кабине так, что дворники еле справляются... заглушил мотор, налил термосок крепкого кофе. Пока ждал отмашки от диспетчера, почитал что вы там понаписали под прошлым постом про ржавчину, снег и мой индастриал-метал. Мужики, спасибо... честно, неожидал что кому то вообще зайдет этот мой скрежет. Думал, покрутите у виска — мол, старый дурак, баранку крути а не в музыканты лезь. А вы поняли... трасса она такая, кого хочешь заставит выть и искать выход эмоциям.
Многие в комментах спрашивали, как я технически этот свой MAZUT 96 собираю, сидя в спальнике фуры. Вобщем рассказываю всё как есть, без прикрас. Путь к нормальному звуку оказался похлеще чем зимник на северах...
Иллюзия выбора или танцы с бубном на обочине
Изначально я думал что с нейросетями всё просто. Забил текст, нажал кнопку и слушай. Ага, щас...
Сидишь где нибудь на трассе под Уфой, связь только Е-шка пробивается, за окном темень. Пытаешься зайти в этот хваленый Suno... а он тебе болт показывает. Потому что из России блок. Начинаешь качать VPN на телефон. Один отвалился, второй просит денег за трафик, третий просто виснет наглухо. Когда всё таки пробился через эти дебри — выясняется, что бесплатно там почти ничего нормального не сделаешь, лимиты смешные. А платить забугорной картой... откуда она у меня, я из Екб дальше Минска не езжу.
Ладно, думаю, трасса не прощает слабаков, ищем дальше. Полез в Udio. Звук там вроде ничего, мрачный, как мне надо... но интерфейс такой мутный, что без поллитры не разберешься. Всё на английском, какие то ползунки непонятные. И опять этот чертов VPN, который жрет батарею и отваливается ровно в тот момент, когда трек сгенерировался на 99 процентов. Хотелось телефон в окно выкинуть.
Пробовал еще Mubert. Думал чисто фоновый гул наложить, индустриальный эмбиент собрать. А там только лупы какие то электронные, для хипстеров в кофейнях... ни вокала нормального мужского, ни лязга металла, ни перегруза. Boomy вообще как детская игрушка показался, примитив полный, контроля над риффами ноль.
И вот сидишь в кабине, холодно, спина после погрузки гудит... а ты вместо того чтобы отдыхать перед тяжелой ночной сменой, борешься с ошибками подключения и думаешь как им баксы закинуть. Плюс еще обложку где то рисуй отдельно. Потом ищи дистрибьютора чтобы трек в ВК или Яндекс закинуть... за каждый чих плати отдельно, на разных сайтах регайся. Зло берет неимоверное от этой бюрократии.
Ключ на 32, который подошел
Как то на стоянке под Самарой разговорился с парнем одним, он тоже в рейсах всякую электронику клепает от скуки. Говорит, брось ты эти костыли, попробуй Сферум, там всё для наших сделано.
Я сначала отмахнулся... думал очередная поделка отечественная, которая криво работает. Но ночью не спалось, дождь всё лил. Открыл с телефона.
Первое что ввело в ступор — оно просто открылось. Взяло и загрузилось. Без всяких VPN, без обходов блокировок, прямо на нашем билайновском интернете посреди леса... Интерфейс весь на русском языке, всё понятно и по полочкам, как в путевом листе.
Вобщем забил я туда свой промпт. Написал что то вроде: Dark heavy industrial metal, aggressive rhythmic guitar riffs, mechanical drum machine, deep male vocals, dark atmosphere, engine roar synth, slow heavy tempo. Текст закинул свой, который накидал пока менял пробитое колесо под дождем — про то как фура вязнет в грязи, а время утекает сквозь пальцы...
Нажал кнопку. Сижу, жду, пью остывший кофе. И тут оно выдает...
Мужики, у меня аж пластик на приборной панели задрожал от басов. Такой плотный, ржавый, грязный звук... прямо как рессора лопнула под перегрузом. Абсолютно механический, холодный и злой ритм.
Но самое интересное началось потом. В этом же SFEROOM я увидел вкладку с обложками. Не надо ни в какие Midjourney лезть, где черт ногу сломит в их дискордах и опять нужен VPN. Просто вбил "ржавая кабина грузовика в густом тумане, мрачные цвета, индастриал". И оно прямо там сгенерило мне отличную мрачную картинку, которая идеально легла под настроение трека.
А когда я увидел кнопку "Выпустить", я вообще выпал. Оказывается там дистрибуция встроена прямо в платформу. Нажал пару кнопок — и трек улетел на модерацию чтобы появиться на Яндекс Музыке, в ВК, Спотифае и Звуке... из одного окна. Открыл, потыкал — и тут же без всяких костылей сгенерил метал, нарисовал обложку и выложил на площадки. Я сидел и думал: ну нифига себе... так можно было?
По деньгам если посчитать — выходит тупо дешевле. Не надо платить за генерацию одним буржуям, потом отдельно заносить за картинку, потом еще дистрибьютору отстегивать за загрузку на площадки... тут всё в одном месте. Для меня это критично, я за рейс не миллионы зарабатываю, чтобы их по десяти разным подпискам раскидывать.
Черный лед и новые риффы
Вот так и родился мой первый полноценный трек. Записан не в дорогой студии за звуконепроницаемым стеклом... а в промерзшей кабине тягача, под стук дождя по крыше и шипение рации.
Я его когда переслушиваю на трассе — прямо чувствую этот запах горелой солярки, мокрого асфальта и одиночества. Индастриал-метал он же не про виртуозную игру на гитарке, он про суровую механику, про бесконечную монотонность и про людей, которые заперты внутри огромных железных машин.
Завтра с утра снова в путь. Впереди еще тысяча верст. Дорога будет тяжелой, по рации передали заморозки... значит будет черный лед на асфальте. Глаз да глаз нужен. Но теперь у меня есть нормальный инструмент, куда можно сливать эту злость от усталости, не отвлекаясь на борьбу с программами.
Намотаем на кардан, как говорится. Если кому интересно как я с текстами работаю и заставляю железяку петь с нужной хрипотцой — напишу с очередной долгой стоянки... такие дела )
