Подходим к заключительной части истории. Едем в Vågslidtun Hotel. Ночь - 11.000р.

Переезжаем в Thon Hotel Høyers. Походили по городу Skien.

Доехали дальше до Lysko Gjestegård в Larvik. Разговорились с местным владельцем мини-отеля часа на три. Мужик оказался местным, женился на польке (пше!), занимается антиквариатом, а точнее неким вариантом восстановления антикварных вещей под новый лад. Светильники 17 века с LED лентой и все в таком духе, многое из массива дерева закупал в Англии. Главной проблемой у них все таки остаются эммигранты с его слов "Fucking muslims" - им пособий говорит, платят больше, чем он в месяц зарабатывает. Помогал с восстановлением антиквариата в музее Кон-тики. Но рынок антиквариата сильно просел в цене, никто не покупает, вот вернулся опять к сдаче пары комнат в отеле.

Напоследок хотели попасть в музей авиации в аэропорту Осло, но и тот оказался закрыт два года как, не могли ребята разобраться с финансированием ииии они открыли его, через 3 дня после нашего улета... FFFFUUUU.

Ах да! Еще парк со скульптурами голых людей. Типа он всех повергает в шок, туда надо обязательно попасть!!!!11адын.

Прошли мы этот парк, ну окей, 30 скульптур насчитали. Ничего сверх ужасного не увидели. Больше в парке ничего нет, сам парк 1\5 нашего ботанического.

Нереальная куча электромобилей! На парковке решили посчитать кол-во машин Тесла. 27 из 100. Для них бесплатные парковки, и прочие ништяки цивилизации типа околонулевых кредитов. А так куча bmw i3 и гольфов на электродвигле. Опять же, учитывая цены бензина))

Какие итоги? Начнем с плюсов.

1. Шикарная природа и дико красивые места. 100% знаю, что в половину мест мы точно не попали.

2. Аккуратные водители. Но у них вариантов нет. Скорость в городе разрешенная либо 30 либо 50 км\час.

3. С одной стороны мы попали в отличное время, мы видели и кучу снега, и через полчаса зеленые просторы. С другой стороны - об этом ниже.

Минусы.

1. Все безумно дорого. Вторая по дороговизне страна в европе после Исландии. Мы это знали, так что были морально готовы.

2. Разнообразия еды в ресторанах нет - что дорогой, что дешевый. 1-2 вида супа, 2-3 вторых, 1-2 вида пива.

3. Сувениры? Забудьте, ощущение, что иностранцам тут не рады. Тут нечего привозить.

4. Все что связано с викингами - магнитик в аэропорту и музей с двумя лодками.

5. Тролли? Язык троллей и лестница троллей. Ни фигурок, ни упоминаний, ничего.

6. Мотучие дороги. Кому как, но после немецких автобанов - грустно и печально.

7. Попали мы в не сезон. Все что могло было быть закрытым - было закрыто. Музеи, дороги.

8. Достопримечательности раскиданы друг от друга в 500+ км. Хотите увидеть много - придется 2\3 времени провести в тачке со скоростью 70км\час.

Но мы туда ехали за природой. Остальное было плюсом. Возможно, имело смысл ехать на север, смотреть северные сияния. Очень хотелось попасть в отель Juvet Landscape, но не вышло. все раскуплено на год вперед, он ниже на фото.

До Тронхейма не доехали, надо было. Это был первый отдых с разъедами по всей стране, теперь знаем чего ожидать.

Почему мало фото? В городах фотографировать нечего - архитектуры нет, музеев нет. Только природа.

Вид на Осло.

Подскажите, чего мы упустили, куда стоило еще заехать и расскажите о ваших наблюдениях.

Добрались до самого вкусного. Lofthus Camping

Идеально новый кемпинг, мужик только в этом сезоне построил их и мы были первыми в этом домике. Даже ценники на части столовых приборов. Цена удовольствия - 23.000р за двое суток.

Вид с кухни.

Куда же без лосося?

Решили заложить кружок по сосденему полуострову.

И заехать на ледник.

И заодно пожечь сцепление на горной трассе. Раза три останавливались дать остынуть. Помните про перепады высот? С равнины до подъемника - 10 минут.

Полноводной эта речка станет в мае.

Водопады и еще раз водопады. Огромный плюс для путешественников - в каждом самом заброшенном куске который может быть пригоден для осмотра окресностей - есть карта с точками и маршруатми. очень удобно.

Утро следующего дня. Вид из домика. Где мой фьорд???

Катастрафическая пожираловка времени - поездка на машине, скорости никакие, постоянно вертлючая дорога, ездить как минимум, не комфортно. И все более менее интересные места раскиданы по всей стране, т.к. приехали, глянули что-то одно и все, ехать дальше. Зная бы это заранее, маршрут был бы чуть иным. С переездами по 300+ километров. Но тут тоже засада, до мая часть дорог закрыта, например, к тропе троллей. С мая по октябрь - пожалуйста. Если очень надо до нее доехать - крюк 400км. Стоит того? Не уверен.

Часть фьордов тоже была не охвачена ибо:

1. Либо крюки по 300+км

2. Либо ожидание кучи паромов. 2-3-4 штуки чтобы добрать до нужного места. До бергена и Ставангера путь занимал бы 8+ часов в одну сторону, что никак не подходило под изначальный маршрут. Продолжение и вывод в следующем посте.

Прошлый пост - http://pikabu.ru/story/poezdka_v_norvegiyu__radost_i_razocha...

Продолжаем поездку. В комментариях спрашивали на счет тоски и уныния. Дороги - это тоска. Хоть они и ровные, но.

1. Они очень вертлявые, постоянно влево-вправо. Выматывает сильно.

2. Отвратительное освещение в тоннелях, а они там по 10-20км и их много.

3. Сильные перепады высот, так что уши закладывает при скорости 70км\час (не от скорости, а от скорости изменения высоты).

Разница по времени между фото - минут 15.

Доехали до мотеля. Хорошо, что мы взяли навигатор. Оказалось, что часть дорог "летняя" и проезд по ним закрыт, они тупо завалены снегом.

Maristuen Fjellferie. Закупились заранее едой, приготовили, конечно же, лосось. Очередное удивление - трески много, лосося мало. Полотенца в стоимость не включены. Зашибись, узнали об этом глубокой ночью.

Местный сидр. Пить можно.

За ночь насыпало, полный привод это хорошо.

Зимний вид ставрики, замечаете, как они похожи?

Погуляли по окреностям, особо ничего не нашли, отсыпались, дышали горным воздухом. Погнали дальше.

Город Флом - Тут мы провели два дня, т.к. это известное местечко.

Первый фьорд, ура! Но постойте, что за отличный вид с обзорной площадки?)

Спускаемся ниже к отелю Flåmsbrygga Hotel.

Отличный вид на фьорд. С отелем - не прогадали.

Вот это чудо приплыло с кучей китайцев. И стало ОЧЕНЬ шумно, хорошо что мы уже закруглялись.

Такс, чем еще известен город, кроме фьорда. Железной дорогой!

Час туда, час обратно. Местное развлечение.

Загрузились в машину, поехали на првый берег фьорда. Доехали до деревушки, десяток раз царапнули днище мерса на скорости 5 км час.

В норвегии нет ничего кроме красивых мест. Но мы туда ехали именно ради них. А еще есть водопады. Много водопадов.

Дальше наш путь пролегал до Lofthus Camping

Двойная радуга в 10 метрах!

Опять закончилось место для фоток.

Прошлая часть - http://pikabu.ru/story/poezdka_v_norvegiyu__radost_i_razocha...

Осло. Вторая ошибочка - провести в Осло больше 1 дня. Делать там нечего кроме поездки на соседний берег где собраны все музеи. Из плюсов, у них есть Oslo Pass - спецбилет для иностранцев в который входит проезд, проплыв везде в городе и проход во все музеи. Цена 42 евро с человека за сутки. Погнали на соседний берег!

Так так, что тут у нас. Ставрика. Местный вариант церквушки. Самое обидно, отсутствие разнообразия, будет еще один тип ставрик и все, все остальные 20 штук - ровно такие же.

Norwegian Folk Museum, как жили раньше, быт, инструменты и проч. В целом, отличий от наших просторов - почти никаких.

Погуляли, посмотрели, невпечатлились. Хотя сделано с размахом. Но Норвегия это викинги! Значит тут должно быть много упоминаний у них. Черта с два. Все что у них есть - музей викингов с двумя ладьями.

Из плюсов - все музеи рядом. Дальше по списку Fram Museum - The Polar Ship Fram.

Музей построенный вокруг огромного корабля который плавал за полярный круг, освоение северного полюса и прочие ништяки холода. Корабль шикарный - можно полазить по всем палубам и зайти во все каюты.

Инсталляция на тему.

Поганли дальше. Музей Кон-тики. Экспозиция музея представляет суда и предметы, использовавшиеся во время всех экспедиций Тура Хейердала — «Кон-Тики», «Фату-Хива», «Ра» и «Ра II», «Тигрис», а также путешествия на остров Пасхи.

С этим берегом закончили, пора успеть добежать до музея Вооруженных сил Норвегии, - Forsvarsmuseet. Танкистам - привет! М48 - Паттон.

Из техники внутри здания - полтора БМП стоит и половина вертолета. С окрестностей форта открывается отличный вид на Осло - фотку пролюбил.

Следущая остановка - Лиллехаммер. Почему он? Нуу, он примерно в 150км от Осло + недавно смотрел одноименный сериал. Остановка в отеле Fåberg Hunderfossen Hotel & Resort. Выбор пал на него, т.к. были красивые фото на букинг.ком и он находился рядом с городом. Внутри отель выглядел необычно, чем и привлек. 1 ночь - 6700р. Чай в пакетиках на ужин - за деньги. Питание ужасное - какой-то полусуп с буханками хлеба. Он же и второе.

Машину взяли в Avis - хотели взять дизель, учитывая цену 110р \ литр, но Норвегия уходит от неэкологического топлива, то взять в аренду дизель было невозможно. Заплатили за ауди А3, но по приезду ее небыло, и выдали бесплатно класс выше.

Мерс оказался новым и гибридным, но нереально низким, днищем царапали дороги раз 20 за поездку. Топлива сожрало за всю поездку 3 бака - примерно 700-800 км на одной заправке - приятно. Внезапно, перключение передач было на ручке окло руля, как в американских фильмах. Приборная панель была в милях, хотя в Норвегии все в нормальных километрах. Приходилось пересчитывать в уме мили в км. И нет, в настройках нигде поменять нельзя было. Погонять тоже нельзя, превышение на 10км\час 300 евро, на 20-30 - под 500 евро, больше 40 - 3 недели тюрьмы, ЕМНИП.

Лиллехаммер. Готичненько. Сам город - три с половиной улицы, один музей - аналог того, про то, как раньше жили. Только зря заезжали, если честно.

По дороге заскочили в музей строительной техники.

Тот самый второй вариант ставрики. Все закрыто - не сезон. Сезон - с мая.

Вторая часть подошла к концу, подписываемся, задаем вопросы :)