LEGO + F1 =
Автор: Marks.magic
0 просмотренных постов скрыто
GULY 10622 Chevrolet Corvette C8 Z06
Давно хотел попробовать этот бренд, по западным обзорам его довольно неплохо оценили. У GULY довольно много наборов суперкаров в масштабе 1 к 8, есть какие то сумасшедшие конструкции и попугайские решения, поэтому решил взять максимально нейтральный агрегат.
Заказал не моторизированную версию на АЛИ, но в процессе постройки решил частично всеже ее моторизовать собственными деталями. Мини моторов у меня нет, но заказал на будущее.
В пакет моторизации входит : 1 L - для изменения клиренса, 2XL - на движение, серва на рулевое, 3 мини мотора для функций дверей и спойлера. + 2 светодиода и удлинители. ну и классический блок с пультом.
Инструкция отличного качества, в комплекте также 2 листа наклеек - качество отличное, полиграфия шикарная.
Инструкция сама по себе - напоминает инструкции от моторизированных копий Bugatti и Lambo.
Каждый шаг у нас выделен цветом, а предыдущая сборка однотонная. По началу это не привычно, но затем к этому привыкаешь и это намного удобнее. Также внутри есть и этапы для моторизации - что очень удобно. Масштаб деталей точный. Шаги довольно подробны расписаны, например собирая несколько подсборок - финальная сборка показывает какие номера нужно сопоставить.
Сборка разделена на 10 этапов - пронумерованные пакеты для каждого этапа также как у MouldKinga. 11 пакет - с набором пинов.
Качество деталей очень хорошее, опять же если сравнивать с мулдкингом или кадой - то примерно такого же уровня, пины синие и черные входят свободно, по традиции есть проблемы с цветными осями и пинами - но молоточек за все время сборки мне не пригодился. Пальцы не болят.
Из интересного GULY любит кастомизировать детали собственными необычными цветами - включая металлизированные детали, или прозрачные необычные детали - которых нету у лего.
Шестеренки в комплекте прозрачные, по обзорам на них некоторые жаловались - но я проблем во время сборки и тестирования не заметил. Все вращается свободно без хруста и приложения усилий.
1 этап - собираем передний мост
Модель у нас полноприводная, имеет 2 обычных дифференциала. + изменяемый клиренс.
2 этап - сборка туннеля и коробки
Коробка имеет 3 положения - нейтральное - low и hi скорость. Интересно что мы видим новую зеленую шестерню хотя набор вышел весной прошлого года. Собственно тут и новые панели имеются.
3 этап сборка заднего моста + спойлер
Сборка целиком
Тут решил поставить электрику, кстати говоря моторизация здесь сделана очень удобно, по сути моторы устанавливаются прям напрямую к функциям - не требуя дополнительных деталей.
4 этап установка механизмов дверей
для дверей и спойлера дополнительно можно установить микромоторы.
5 этап установка двигателя V8 и заднего диффузора
Двигатель у нас прозрачный с красными цилиндрами, а также с прозрачными панелями
6 этап собираем морду
Достаточно интересная техника сборки переднего бампера , в результате мы имеем довольно точную геометрию как у оригинала. Дополнительно можно установить диоды в передние и задние фары.
7 этап установка капота и панели приборов и сидений
у руля есть имитация подрулевых лепестков
Схема моторизации
8 этап - установка задней части
9 этап задний бампер фонари и спойлер
10 этап финальный, установка дверей кузовных панелей
наклейки клеить не стал, но в целом с помощью них его можно неплохо кастомизировать.
При отсутствии моторов, вручную можно регулировать как поднятие спойлера так и клиренс.
С маленьким братом) LEGO 42205
Одинаковые цвета с P1
Итоговое мнение по модели:
Плюсы:
Хорошее качество деталей - как у лучших аналогов Mouldking и CADA.
Интересная сборка, нестандартные подходы , простота моторизации.
Модель не разваливается, довольно прочная.
Функционал работает - 2 скорости ездит быстро, функции работают из коробки без доработок. Вручную можно управлять как клиренсом так и спойлером.
хорошая подробная инструкция, качественная печать, качественные наклейки.
довольно неплохо проработаны формы и детализация модели в которой узнается прототип.
необычные цвета деталей включая прозрачные панели.
систем панели на серых пинах в этот раз прочно сидят в отличие от мулдкинга\кады и другим китайских аналогов.
Минусы:
Попалась одна бракованная деталька - в целом не критично.
Немного не продуманна сама модель - все таки для полного привода по хорошему нужны более мощные ступицы, слишком большой люфт колес.
Малый угол поворота колес.
хлипкий механизм спойлера.
блоки питания не закреплены внутри кузова - пришлось добавить крепления для удобства.
Покупал на Ali версию без моторов.
Сейчас уже появились и на ОЗОНе, даже чуть модифицированный вариант - но без моторизации
Отличный вариант как для полочной модели, так и для игры и дальнейшей модернизации - хороший ресурсник для деталей, включая детали в необычных цветах.
В целом модель полностью оправдала ожидания, в живую он выглядит даже лучше чем на картинках. GULY весьма неплохо себя показал среди аналогов, у них уже довольно большое количество похожих наборов - ламбы\феры\макларены\порше\ и не только. Чего стоит только огромный додж чалленжер 10637 с активными парогенераторами, ракетным двигателем - и десятком светодиодов.
Показать полностью
43
1
Скорость. Драйв. Легенда
Пост для фанатов Формулы 1 & Лего.
Формула -1 — это не просто гонки. Это эмоции, адреналин и борьба за миллисекунды. За что Вы боролись в последний раз? Кто-то знает о Вашей борьбе? 🔥
Настоящий болид не должен стоять в пыли. Как и Ваше личное стремление к победе. Рано или поздно - Ваша борьба будет иметь смысл. Рано или поздно - Вы победите, если обратите внимание на свои сильные стороны.
GALABRICKS обращает свое внимание на Вас и замечает Ваши старания. Премиальный бокс создан, чтобы сохранить символ Ваших личных побед в идеальном состоянии.
⏳ Пора обратить внимание на свою силу и мощь, а также вместе с нами сохранить этот настрой надолго! Сохраняем историю.Сохраняем ценность.🔥
Показать полностью
Время летит — ЛЕГО © остаётся
Все заметили, что раньше время так быстро не летело? Оно стремительно мчится вперёд, стирая моменты и превращая их в воспоминания.
Но есть то, что способно противостоять этой спешке. То, что остаётся, несмотря ни на что.
Каждая модель Лего — это результат множества решений. Но что делать, когда сталкиваешься с проблемой хранения или защиты от пыли?
⚡️Мы превращаем Вашу проблему в возможность сделать Вашу коллекцию шедевром, достойным музейного экспоната!
Если вместо слова "проблемы" говорить "возможности" - удивительным образом открывается множество дверей - ком.дир. GALABRICKS
P.S. Мы очень стараемся делать наши посты не просто рекламными, а с мини мотивацией для вас. Пожалуйста не хейтите. Да, данный профиль для продвижения компании. Но мы сделаем все возможное, чтобы наши посты были и про вдохновение и мотивацию для вас в том числе!)
Сохраняем ценность. Сохраняем историю.
Показать полностью
Одно прикосновение - меняет все
Ваше коллекционное Лего пылится? У GALABRICKS есть решение для любой вашей коллекции.
UPD:
GALABRICKS сегодня не менее решительно заявляет — Ferrari в нашем боксе это ежедневное напоминание:
Трудности — это не повод останавливаться, а вызов, который я готов принять.
Потому что каждое ваше достижение, даже самое небольшое, имеет право быть замеченным!
Показать полностью
Китайский Гелик аналог LEGO 42177 - это фиаско
Переобул в более злую резину. т.к. дефолтные катки от деффендера не смотрятся совсем.
Купил еще перед праздниками, сейчас появилось время собрать, после прекрасного макларена - тут прям разочарование с качеством деталей другими коннекторами колесами и не только, об этом позже.
Передний мост и новые детали двигателя.
Коробка с новыми деталями как и у нового макларена - все уникальные детали имеются.
Коробка почти как в деффендере, но более компактная как по мне.
Шасси в сборе.
Сборка интересная тут вопросов нет, вопросы с качеством деталей - и тут мы как будто вернулись лет на 5-7 назад, в эпоху раннего Лепина. Тугие пины, место пинов без трения - с трением, ужасные шестеренки, цветные оси слишком толстые, систем детальки по классике не держутся на пинах. Красные 2х оси ужасно толстые и не входят в коннекторы трубочки. (2 штуки сломал, поставил оригинальные)
Пришлось поменять все шестеренки в диффах, все пины с трением на аналогичные без трения, чтобы коробка хоть как то начала работать, часть цветных осей. После этого с трудом но коробка начала нормально функционировать, как и блокировка заднего моста. С дефолтными деталями это работать конечно не будет
Сборка каркаса
тут мы подходим к главной кардинальной проблеме всего набора - это то что братья наши китайские решили забить на новые детали экслюзивные для этого набора а именно новый коннектор под номером 7. Несколько странно если учесть, что они сделали 10к уникальных деталей для макларена того же..А здесь на лицо халтура. Причем - в комплекте место него идет просто прямой коннектор, и отдельно в пакетике угловой под номером 2.
А эти коннекторы как многие знают - отвечают за наклон кузова и дверей - с дефолтными коннекторами все это выглядит отвратительно все перекошено весь кузов ходуном - двери не закрываются толком.
Выглядит это примерно так - фото с озона
Поэтому предварительно заказ оригинальные коннекторы номер 7 на Ebricks . Есть небольшие отличия по оттенку у оригинального лего конечно но не так критично, зато форма кузова адекватная.
коннектор номер 7 по центру.
Продолжаем сборку с новыми коннекторами
с наклейками не совсем в цвет попали, что впринципе и у лего бывает
Готовый базовый вариант без обвеса.
Колеса оригинальные никто не делал, поэтому поставили от деффендера -и он конечно смотрится забавно
Функционал рабочий, кпп + блокировка заднего моста и межосевая
Поставил катки побольше )
В целом выводы такие, аналог получился крайне неудачным, низкое качество деталей (чего я у же давно не встречал именно у аналогов), отсутствие оригинальных деталей - коннекторы и колеса. Также по отзывам на маркетах - очень много брака деталей, партия со сломанными рамками и шрусами обычное дело. Первые поставки были без принтованных деталей с логотипом мерседеса. Брал у проверенного продавца на Озоне который дает гарантию на то что заменит либо дошлет недостающие детали...
АналогЧисто взять на полку поставить конечно можно сейчас можно урвать тысячи за 4 даже, но чтобы довести до ума придется заказывать оригинальные коннекторы, и менять много деталей чтобы оно хоть как то вменяемо заработало.
Оригинал конечно в 5 раз дороже - и если хотите в коллецию и на детали в будущем - то брать только его.
мини техно лего ленд
Показать полностью
24
Lamborgini Sian FKP37
Не так давно удалось утащить по дешевке почти новый оригинальный набор 42115 Lamborgini Sian, спустя несколько месяцев пришло время помедитировать.
Так как набор был б/у, ни о каком последовательном вскрытии пакетов и постепенной сборке речи не шло, включаем фоном любимый фильм и погнали рассортировывать детали: балки и пины - отдельно, систем - в отдельный пакетик, колеса и панели - в самый дальний угол стола - они понадобятся в последнюю очередь, но даже так 3691 деталь заняли почти всю поверхность стола в 1,5 квадратных метра.
Первым этапом собираем мост, так как модель полноприводная - неочевидно, это передний или задний.
Черные балки на концах рычагов сильно ограничивают угол поворота
Удивляемся, чего это угол поворота такой маленький, и только после финального штриха - фиксации ступиц серыми рычагами приходит запоздавшее просветление, что это все-таки будет задняя ось.
Дальше ваяем конструкцию со множеством шестеренок - отличительной чертой техник-моделей, не знаю, как вам (хотя... а иначе, что вы делаете в этом сообществе? :D), а мне нравится из кучи деталей собирать какую-то модель, а уж если это можно покрутить и повертеть, чего-то там переключая - каааайф!..
8-ступенчатая коробка передач
Присутствуют два пока еще не связанных между собой оранжевых переключателя, каждый из которых работает на 2 муфты-переключателя, и в процессе поворота на 1/4 связывает с осью одну из двух свободных шестерней красную или синюю, либо оставляет переключатель в нейтральном положении. Теоретически, имея 4 переключателя возможно реализовать 16-ступенчатую коробку, поставив их последовательно, но у оригинала их всего 7, поэтому копия даже в чем-то превосходит прародителя.
Присоединяем коробку к мосту и еще раз удивляемся, сдвоенная приводная шестерня дифференциала оказалась позади моста.
Мост и коробка в сборе
Кстати, идея опередить события и поставить имитации тормозных суппортов - была так себе, в процессе дальнейшей сборки модели они даже терялись, но тут уж сам себе злобный буратино, так как держатся они всего одной серой "механической рукой", что мешало добавить еще по одной для чуть более надежного крепления - загадка и экономия на спичках. Я бы вообще 3 воткнул, чтоб стояло как кремень!
На этом этапе предположение, что незадействованная ось посреди рамки и визуально делящая коробку на две равные части - это привод к передней оси уже становится очевидным, остался один переключатель, что это? Подключаемый передний мост?
Появились полубалки и резинка, ограничивающие число возможных положений переключателя до 4.
Фиксация положений переключателей
А вот и связь между переключателями: зеленая балка на 2 в центре фото проворачивает через пин с бушем левую ось на 1/4 за каждый оборот правого вала переключателя.
Вот теперь уже можно вдоволь пощелкать переключателями, дабы убедиться, что черные, серые и темносерые шестерни, которые плотно садятся на крестообразную ось, не прижаты к балкам/рамке и свободно вращаются.
Днище будущей модели гиперкара
Далее находим детали, назначение которых было ясно с самого начала - макет двигателя!
12-цилиндровое сердце гиперкара в Лего-исполнении
Собираем все вышеперечисленное в один блок, попутно добавляя усиления и связи:
Привод переключателя КПП
Темносерая 24-зубая шестерня служит основанием для механизма преобразования качания подрулевых лепестков во вращение управляющего вала нашей секвентальной коробки (минутка просвещения: допускает переключение передач только последовательным перебором вверх или вниз). В нашем случае в силу конструктивной особенности модели, а именно отсутствия ограничителей поворота управляющего вала - будет и переключение с 8й передачи сразу на 1ю, что в реальности было бы потенциальной угрозой выхода из строя КПП и создания аварийной обстановки, т.к. двигатель не может мгновенно поднять обороты (да и технически он не может раскрутить коленвал за пределы красной зоны тахометра, инерция и сопромат будут резко против!), чтобы компенсировать такое увеличение передаточного отношения и колеса будут практически блокированы, что не есть хорошо, особенно, если учесть максимальную скорость гиперкара в 350 км/ч...
Оставшийся переключатель оказался нужен в качестве промежуточной КПП-селектора D-N-R вперед-нейтраль-назад (да, да, назад у нас тоже 8 скоростей! Никак бульдозер строим? о.О?) Вот такая получилась механическая часть: макет двигателя - селектор вперед-назад - КПП - задний привод и уже от него идет привод к передней оси.
Следующим в очереди на сборку ожидаемо (ведь длина сборки уже превысила полметра!) появляется передняя подвеска.
Передний мост и непонятный красный рычаг на оси с резинкой, возвращающая длинную темносерую ось в исходное положение
Конструктив очень похож на задний за исключением того, что рычаги теперь соединены полубимами и угол поворотных кулаков стал удовлетворительным, так же есть дополнительный ограничитель хода подвески в виде белой палки, проходящей сквозь середину Т-образной красной балки, соединяющей рычаги и амортизаторы. Жесткость пары пружин на каждое колесо кажется избыточной для модели, но целиком я ее еще не держал в руках, да и весили все предыдущие явно меньше.
Механизм выбора передач
В процессе пристыковки переднего моста становится ясно назначение балки с шариком, подпружиненной резиной - фиксатор положений селектора передаточной коробки. После еще нескольких итераций по скреплению моста можно опробовать четкость работы КПП - мои не слишком кривые лапки сумели собрать все правильно, несмотря на отдельные затупки во некоторых предыдущих шагах, вроде втыкания пина не в то отверстие и т.д.
Механическая часть почти закончена, начинаем визуальное оформление модели:
Коллектор выхлопной системы скрывает работу КПП, но ничего, снизу окно во всю огромную рамку, чтобы можно было понаблюдать за работой коробки.
То, без чего ни в одном скоростном авто не обойтись - анатомические кресла с боковой поддержкой и логотипом компании-производителя
Так выглядит модель без корпуса, уже установлены, но плохо видны из-за маскировки под цвет днища, рычаги открывания дверей посредством нажатия рычага сверху-сбоку от моторного отсека
Отдельным пунктом идет сборка капота и заднего антикрыла, оно будет подниматься из салона рычагом в ногах пассажирского сидения, красную тягу, проходящую под нижним рычагом задней подвески под можно увидеть на предыдущем фото:
Антикрыло и капот
Еще даже не середина сборки, хоть и первая из двух толстенных инструкций уже близка к концу, я не смог ждать и поставил колеса еще до установки всех внешних панелей, чтобы покатать свою Ламбу по столу (вы же помните про первые 40 лет детства?)
Половина внешних панелей установлены, а детали все еще занимают значительную часть стола!
Задняя часть завершена!
Почти все систем-детали из имевшейся небольшой кучки ушли на детализацию задних фонарей и нижней части бампера слева и справа от выхлопа и крыши над салоном.
Приступаем к оформлению носа машины:
Переднее антикрыло
Появился багажник, микроскопический относительно размеров всего автомобиля, что же туда можно положить?
Кошелек с мелочью. И да, все уже украдено до вас!
Размеров багажника хватит, чтобы положить сумку, туго набитую баксами, на покупку данного средства передвижения роскоши.
Двери имеют оригинальный механизм открывания - вбок-вверх:
Собственно, двери, а что вы еще ожидали здесь увидеть?
И наконец, после суммарных нескольких часов медитативного защелкивания деталей имеем вот это:
Полностью? собранная модель Ламборгини
Так, подождите, а что это тут у нас?
Да твою ж дивизию!
Если коннекторы и прочие мелкие детали всегда имеются в некотором излишке, то балки и полубимы в таком замечены не были, не хватило двух лаймовых коннекторов с отверстием и осью, зато остались два отверстие-пин (УЪУ!) Придется еще раз перелистывать инструкцию и смотреть где же я все это забыл поставить и куда воткнул недостающее...
Из удивившего: ход и без того сильно ограниченной подвески переднего колеса продолжался бы еще вверх после упирания днища в поверхность, если б не арка, в которую упирается шина, т.е. полезного хода там миллиметра три. Руль связан с передними колесами, но настолько близко от сиденья, что никакую фигурку в примерно подходящем масштабе за рулем не поместить, не сломав ей ноги в коленях, хотя места над подрулевыми лепестками вполне хватило бы что б отодвинуть и приподнять его. Модель изначально полочная, поэтому никакого, даже съемного ХоГа не предусмотрено, а жаль.
Жесткость подвески вполне, как оказалось, подходящей для такого веса. И как и ожидалось, наблюдается некоторая разнотонность лаймовых коннекторов и мелких панелей - болезнь данного набора, как будто они долго лежали на солнце или делались из другой партии пластика.
P.S. Ну зато теперь можно говорить, что "у меня есть Ламборгини!" скромно умолчав о ее размерах
Показать полностью
23
Аналог LEGO 42172 Mclaren P1
Все в сборе ))
Брал в сентябре на АлиЭкспресс, впринципе в конце месяца они же появились и у нас на маркетплейсах На данный момент есть 2 версии - первая это без принтованных деталей с отдельными наклейками, и двумя комплектами переключателей кпп от Ямахи (1й не работает) 2й более менее. И 2я более новая с принтованными деталями и исправленными переключателями. (пока есть только на Али).
Фото с ОЗОНа
Набор поставляется в 3 больших пакетах с шагами 0-1-2.
в 0м пакете идут пронумерованные пакеты от 0-1, до 0-8. И содержат, 3 пакета с пинами а также крупные детали типо панелей\балок\рамок и. е.т.к. в 1 и 2м больших пакетах идут пронумерованные пакеты по шагам аналогичными оригиналу, поэтому не никаких проблем в сборке по оригинальной инструкции от LEGO.
Впервые вижу что китайцы положили в комплект список деталей , но только для пакета 0. В целом удобно. Большие детали можно отдельно разложить. и брать по мере необходимости.
Касательно деталей, все новые уникальные детали включая новые шестеренки муфты и панели в наличии. Единственное отличие это отсутствие принтов на деталях, и синие пружины место черных)).
Новые шестерни и новый дифф отличное трение никаких проблем. Новые рычаги на месте.
Задний мост в сборе
Декорирование задней части из система
Собственно самое интересно это новая коробка и новые детали к ней.
Сборка коробки наверно самое интересное в модели.
вот эта проблемная вилка (в оригинале она свободна скользит по оси, здесь же бракованный комплект, но в наличии есть второй актуальный.. где вилка чуть свободнее (можно впринципе расточить ее еще больше)
Двигатель в этот раз прозрачный
Вид снизу видно добавлен гибридный двигатель в виде бочонка )
КПП в этот раз переключает не передний\задний ход, а подключение\отключение гибридного двигателя, обе коробки переключаются синхронно.
Лепестки чуть измениили, благодаря новой шестеренке
Передний мост
Новые стойки лобового стекла
Передняя часть
Отдельно по этапу сборки на каждую дверь., механизм довольно интересный сложный, есть даже имитация карты дверей внутри.
Задняя часть легко снимается, достаточно снять спойлер и вынуть 2 рыжих пина
Итоговая модель
Передний капот со стойкой
Двери реалистично открываются и держаться отлично
Сзади ручка которая выдвигает спойлер.
Итоговые выводы и впечатления
Минусы следующие: в этой версии детали без принтов, есть проблемы с вилками переключателями, на ступицах колеса держаться не плотно. По традиции у китайцев цветные оси довольно толстые и на некоторые из них довольно туго одеваются коннекторы, но в целом ничего критичного.
Плюсы: конечно цена которая почти в 7 раз дешевле оригинала, качество деталей отличное, цвета один в один совпадают с оригиналом - ставил рядом оригинальный 42099 - лайт оранж один в один. Сборка по оригинальной инструкции никаких проблем, все детали в наличии, все новые детали эксклюзивные для этой модели также есть. Коробка передач работает не идеально, но в це лом она и не нужна - тем более уже есть полно вариаций моторизации и света в котором коробка просто убирается. Отличный вариант на полку и для коллекции . Сейчас уже появились предложения в районе 7 тыс.руб. Достойный вариант могу рекомендовать. Оригинал само собой для коллекции и дальнейшей перепродажи, а аналог чисто на полку или в бокс поставить отличный вариант.
Показать полностью
25