Не кажется ли вам странным, что Америка, вроде как, на Луне была, но с тех пор прошло уже СТОЛЬКО лет, и никакого больше серьезного движа в космосе не было. Общество будто сдулось. Амбиции у человечества упали на дно — задумался однажды Илон Маск.

А вдруг какой-нибудь астероид чпокнется на Землю? Или супервулкан продрищется? Или ядерную бомбу кто-нибудь шмальнет? Или климат вдруг сам как-то заглючит? И тогда всей платенушке Гейм Овер. И все людишьки разом откинут ласты. Поэтому человеческой расе надо ОЧЕНЬ СРОЧНО покидать землю! Ведь тут на земле супер не безопасно!

Поэтому Маск решил, что надо срочняком мутить колонию на Марсе и расселить людей по разным планетам. И он рванул в Россию в 2001-ом, чтобы купить какую-нибудь бэушную ракету по дешевле. Потому что американские ракеты были очень дорогими, а русские, наоборот, были самыми дешевыми в мире.

С этой ракетой Маск хотел запульнуть на Марс теплицу с семенами, чтобы они там проросли, и чтобы фотки этих зеленых ростков увидел весь мир. И тогда, как он надеялся, народ резко взбудоражится, зарядится этой идеей и начнет требовать от правительства большего. И тогда НАСА наконец зашевелит булками и откупорит овердохера бабла уже на настоящий пилотируемый полет.

Но русские не восприняли его всерьез. Решили, что к ним приперся какой-то мамкин-сосунок и просто вдувает им пыль в уши. И выставили оверпрайс ценник за каждую ракету. В итоге им не удалось словить общий язык и сделка не срослась. И дико разочарованный Маск полетел обратно с пустыми руками.

Но, на обратном пути, Маска вдруг осенило, он понял, что можно уронить себестоимость этих ракет где-то аж в 50 раз. Потому, что вся американская космическая отрасль застряла где-то в каменном веке, и не эволюционирует, и цены даже на какой-то кал-допотопный улетели в космос. А если создавать такие же ракеты, только в разы дешевле, то можно нарубить на этом кучу бабла.

И он зарегал компанию SpaceX в 2002, и вкинул туда сотню своих лямов, которые он получил после продажи PayPal. И погнал собирать команду.

Но над ним, естественно, все усмехались. Ведь у Маска опыта было в ракетостроении ноль. Со стороны это смотрелось так, будто мамкин миллиардер, насмотрелся фантастики и ищет способ просрать все свои бабки.

Ведь у штатов и советсвого союза эти железяки в небе взрывались огого сколько — СОТНЯМИ, прежде чем долететь до орбиты. А у Маска денег хватало всего на три-четыре запуска. Поэтому все считали, что у него купол конкретно сорвало.

Но когда слухи о SpaceX разлетелись, инженеры постепенно начали подтягиваться из других компаний. Потому что многих конкретно заколебало бюрократическое душнилово и всепроникающая лень в таких неповоротливых махинах как Boeing и Lockheed Martin.

А тут-то драйв и полная свобода, и этот безумный миллионер, который обещает опрокинуть нахрен всю индустрию. Таких возможностей не было больше нигде. Их всех торкало от мысли, что можно собрать ракету почти в гараже, всего парой сотен человек, вместо двадцати тысяч. В итоге набралась хоть и децальная, но топовая команда.

И к 2005-му ракета с новым движком была уже готова отправить первый спутник для Пентагона. Военные тогда разрешили заюзать космодром Ванденберг, но площадка там была в хламину заброшена, пришлось все отстраивать заново. И когда притащили туда их первенца Falcon 1, надеялись запулить спутник на орбиту и начать уже наконец грести бабло. Но не тут-то было.

ВВС США вдруг вывалили на них просто туеву хучу каких-то требований, разрешений и прочих бумажулек. И вообще на самой базе на инженеров SpaceX вояки глядели кислыми рожами. И охотно во всем не помогали. Lockheed и Boeing тоже глядели с высока, что какие-то выскочки в татухах не аккуратно шныряют туда-сюда рядом с их многомиллиардными грузами. Никто не верил, что частная лавочка способна клепать ракеты. Потому что до SpaceX накопилось уже целое кладбище таких же стартапиков, которые тоже все поначалу во все горло орали про революцию, а потом сдувались.

Но самое дерьмовое случилось потом. Когда SpaceX все таки выполнила все их идиотские требования, чтобы получить добро на запуск, эти твари взяли и ОТЛОЖИЛИ запуск Falcon 1. Потому что там рядом, на соседней площадке, готовилась к запуску ракета с суперсекретным шпионским спутником аж за миллиард.

Вояки очковали, ведь вдруг эти спейсиксовские кулибины вдруг еще что-нибудь там напортачат, или вовсе устроят катастрофу. А Falcon 1-то наоборот надо было запускать как можно быстрее, ведь время-то деньги! А сколько ждать они не сказанули.

Они не говорили «нет» и не говорили «да». В ответ была просто тупо тишина. Так тянулось аж полгода. Ресурсы таяли на глазах. И что делать было не понятно, ведь в апгрейд площадки уже вбухали аж семь лямов, и сотне работяг нужно платить зэпэ каждый месяц. SpaceX могла протянуть от силы еще год. А судиться с чиновниками бесполезно.

Как, выяснилось потом, как раз поэтому и образовалось то кладбище из мертвых аэрокосмических стартапов. Потому что новичкам пробиться было вообще нереально. Бюрократы тупо блочили космодромы, и отдавали приоритет только старым гигантам.

И Маск понял, что ждать придется бесконечно, поэтому построили другую стартовую площадку на островах Квадж, где было просто невыносимое тропическое пекло, и проблемы с провиантом, но зато никаких дятлов в виде чиновников, которые охотно мечтали прикрыть SpaceX.

И 24 марта 2006-го ракета наконец поднялась в воздух. Сотрудники офигели, они глазам своим не верили, такой кайф словили в этот момент, что мама не горюй. Но вдруг, всего через пять секунд хлоп, и движок вспыхнул и заглох. И вся эта дура шлепнулась в океан. Четыре года титанического труда увенчались минутой печальки.

Но уже в следующем году SpaceX запульнула вторую ракету, но и эту дуру вдруг тоже начало мотать и трясти, и она в итоге взорвалась и шлепнулась в океан. И на третьей попытке снова пришлось наслаждаться неудачей. Ступени ракеты вдруг столкнулись друг с другом, и вся эта махина снова грохнулась.

Каждый раз, буквально сумасшедшие бабки сгорали у всех на глазах. Только с четвертой попытки 28 сентября 2008-го, запуск потерпел успех и груз наконец доставили на орбиту. Команда сошла с ума от кайфа, только Маску было не до веселья.

Ведь финансовая ситуевина со SpaceX была все еще на дне. А успех этого четвертого запуска пока что не принес ни наличмана, ни клиентулек. Какая разница, что ракета долетела, если в кармане уже пусто, а там куча расходов, и на аренду, и на железяки всякие и на зэпэ для 500 голов. Как на зло еще и кризис как раз тогда грохнул в 2008-м — самый тяжелейший за сто лет. В итоге SpaceX висела буквально на волоске.

Поэтому Маск со всей дури погнал в Хьюстон, чтобы выбить еще контрактов. А там как раз НАСА разыгрывала ЖИРНЮЩИЙ тендер на доставку грузов к МКС. И все шло по красоте, ведь многие в НАСЕ, после успешного 4-го запуска, перестали считать SpaceX мамкиными сосунками, а наоборот теперь кидали респект и уважуху, называя «ребятами из гаража».

Но там в НАСЕ в кресло руководителя тогда забурился чел по имени Майкл Гриффин, который до этого работал в SpaceX, и который ушел в хламину обиженный на Маска за его супер жестокую манеру управления. Поэтому он взял и охотно заблочил контракт, который был нужен SpaceX кровь из носу.

А ведь у маска еще была автомобильная компания Tesla, которая прям в это же самое время тоже терпела просто ЛЮТОЕ бедствие из-за кризиса. Получилось что одновременно оба его детища оказались на волосок от смерти.

Маска тогда охватила такая лютая депрессуха, что его организм гробился буквально на глазах. Его мучила дикая изжога, и рвало так, что кишки наизнанку выворачивало. Ночами он орал во сне, дергался от кошмаров, скрученный от адской боли, вскакивал с кровати и полз в сортир, чтобы наблевать очередную порцию. То его вдруг пучило, и он раздувался, как шар, то наоборот худел до щепки. Илон сидел дома с лицом, как у покойника, и в душе было насрато, ведь он хотел изменить мир, но весь мир был против него.

Гриффин, который обосрал всю малину, был типочком из старой гвардии. Он считал SpaceX рискованными выскочками, не способными осилить серьезные миссии. Он считал что лучше выбирать проверенных подрядчиков, таких как Lockheed Martin или Boeing.

А эти спейсиксовские молокососы в татуировках и потертых футболках отрывают уважаемых дядек от государственной титьки, и пытаются пошатнуть существующий миропорядок. Старая гвардия раскачивала политический кипиш против SpaceX, мечтали даже чпокнуть. Целый табун конкурентов-лоббистов, крупнейших оборонных подсос-подрядосов вашингтона всячески обсирали авторитет SpaceX в прессе, высмеивали Маска, изображая его компанию супер неопытной и рискованной. Ведь они-то теряли многомиллиардные интересы в сфере космических запусков.

Но программа дорогих и не эффективных американских шатлов сворачивалась к 2011 году. А это означало, что США будут ПОЛНОСТЬЮ зависеть от российских «прогрессов». А это означало что дверь в космос будет только через Путина. А для Америки, которая всю жизнь охотно любила не любить Путина, это был не просто геополитический кошмар, а просто лютый разрыв пердаков.

А тут сквозь асфальт прорасла своя SpaceX, которая готова делать это дешево и быстро, пока Boeing там по 10 лет только одни чертежи калякает.

Поэтому администрация Белого дома была в ярости от того, что там какой-то тупорылый Гриффин сидит и блочит все. И они со всей дури подорвались звонить ему и вежливо поинтересовались, планирует ли он в одиночку развалить американскую пилотируемую космонавтику, или всё-таки подпишет бумаги.

В итоге 22 декабря 2008-го кто-то из НАСА шуманул Маску и сообщил, что он наконец выиграл контракт. И не просто какую-то там контрактульку, а КОНТРАКТИЩЕ аж на 1,6 миллиарда. Аж на 12 полетов, на доставку грузов к МКС. Маск тогда не мог поверить и плакал от счастья.

И он с одобрения НАСЫ слеганца отщипнул спейсиксовского бабла на спасение Теслы. Так буквально одним махом обе обреченные компании Маска, SpaceX и Tesla, были спасены.

Даже президент Обама тогда ахреневал, когда увидел, как МИЛЛИОНЫ бюджетного бабла какие-то дятлы там беспалево распиливают на своих космических аферах. Он осознал, что нужно давать дорогу новым игрокам таких как SpaceX, которые могут эти расходы снизить.

И вот 15 апреля 2010 года Обама лично приперся на Мыс Канаверал, чтобы показать всем этими жадным гоблинам из «старой школы», что частные стартапы это не просто детский лепет, а реальная сила. Они надежнее и инновационнее, потому что пашут в условиях жесточайшей конкуренции. И из всех площадок он забурился именно на спейсиксовскую. И вся америка тогда увидела по телеку Маска вместе с Обамой.

Обама не прогадал. Уже через три года SpaceX уронила ценник до $56,5 мультов за запуск, что стало самым выгодным на рынке.

С 2015 по 2025 год SpaceX в одиночку запульнула в космос больше грузов, чем Россия, Китай и Европа, вместе взятые. SpaceX доказала, что дружба частного бизнеса и правительства может творить чудеса.

Мои истории часто набирают много просмотров, но выхлоп на донышке, а труды титанические. Чтобы я не сдулся и продолжал дальше радовать вас историями о разных компаниях в такой же подаче, подпишитесь пожалуйста в телеграм-канал.

Еще больше историй на моем сайте «Истории компаний»