Покупайте отечественное!
Приобрели шурину в январе новёхонькую Ладу Весту в салоне. Втюхали там конечно, каких-то страховк GAP, жизни, от облысения жопы и т.п., но все равно по госпрограмме со скидкой получилась экономия.
Катался челолвек, радовался, новая ж машинка, после древнего таза, готового развалиться на ходу, прям сказка! Рулится, едет, тихая, кондей-жопогрей-андроид авто, запуск с кнопки, фантастика!
Настал июль и по жаре стал через раз включаться кондиционер, а потом и вовсе отказал. Ну звоним в Мэйджор, где машину брали, говорим, делайте по гарантии нашу ласточку, дорогие товарищи! А там отвечают: не вопрос, запишем вас на диагностику, ближайшая дата в конце октября. Уважаемый, говорю, но помилуйте, ведь кондиционер-то нужен летом в жару, а осенью уже как бы и не особо! Такая вот у нас очередь, отвечают, можете попробовать к другим официалам обратиться. Ну я обзвонил других, ближайшая запись на 17 сентября. Охуенно, чо. А если мотор заклинит, тоже пару месяцев без машины нужно будет потерпеть, пока на диагностику соизволят принять?
Ладно, полезли сами. Давление в системе есть, а в обд датчик показывает, что почти ноль. Пробил по каталогу датчик на Весту, заказал, получил, полезли ставиить. Хер там плавал, по факту датчик прям физически другой! И разъём не такой и вместо штуцера - гайка. Выкрутил тот, что по факту на машине, поиском по картинкам установил, что он идентичен реношному, поехал на разбор, купил, поставил, систему заправили, работает.
Итого, финансовые потери 3500 на заправку системы, 1500 датчик с разборки и пара дней беготни. Или ждать до октября - а там ещё может и гарантийным не признают. Сам родной датчик кстати, по партнамберу, на нём написанному, пробивается только на какой-то алибабе китайской.
Если кому поможет, номер реношного датчика 921366801R и имейте в виду, в инете везде пишут. что меняется без перезаправки, но это неправда, клапана там нет, так что откручивать аккуратно, фреоном обморожение получить как нефиг делать, ну и быть готовым к полной заправке системы.
Багажник
С Пикабу творятся странные вещи: чтобы попасть в горячее , достаточно написать пару строк с тегом политика, а простым постам надо покупать пикабусты, но не суть
На третий день эксплуатации машины мне понадобилось перевести много вещей за один раз и я открыл для себя багажник. А потом сложил сидения. Образовалось сразу много места, куда я все и уместил
Сравнивая с той же Хаймой, мне бы пришлось сделать две , а то и три ходки, чтобы все увезти.
Но даже в режиме с несложенными сидениями, места достаточно много. Я залез в багажник и чувствовал себя в полне комфортно. При желании, можно разложить сидения второго ряда и с комфортом поспать.
Сейчас в машине лежат две удочки, пятишка для воды, топор и охапка дров и еще достаточно много места для всякой всячины.
В комментариях писали, что в других машинах багажник всяко больше, но после Шанса и Хаймы, для меня все равно багажник кажется очень большим и вместительным.
Теперь о динамиках: они громче, чем у Хаймы, но очень быстро с повышением громкости появляются хрипы, попробую со временем заменить динамики и магнитолу.
Продолжаю вести наблюдение
Продолжаю рассказ о Весте
На второй день владения данный автомобилем я пошел на колобка в кино поехал в другой город
Во время возвращения домой мы попали в страшный ливень и спустя примерно пол часа езды по лужам у меня на приборной загорелся ранее невиданный мною знак
Быстрая гуглежка подсказала, что это ошибка давления в шинах. Я выдохнул, смекнув, что случилась не критическая ошибка.
Вернувшись домой, в заднем колесе был замечен предательски торчащий саморез, после поездки в шиномонтаж он был удалён.
А вот теперь вопрос: значок ошибки давления никуда не пропал. Знатоки, подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?
Теперь к сравнению:
Во время поездки по трассе я не смог понять, как работает круиз контроль, поэтому ничего не могу сказать про него, но зато кондиционер отлично помогал бороться с жарой и прохладно было даже людям сидящим на втором ряду
Сама по себе машина хоть разгоняется не торопливо,(105л/с у хаймы, против 106 у Весты, но последняя куда тяжелее) но скорость и курс держит уверенно.
Руль крутится куда легче, чем у Хаймы
Когда пошел ливень, "плыла" машина тоже довольно стабильно, с рулем бороться не приходилось, а дворники быстро очищали лобовое стекло от брызг.
Единственное, что заметил, влага появилась со стороны пассажирской двери, но не в салоне, а со стороны где петли двери. Не знаю, как по другому объяснить.
Продолжаю вести наблюдение 🫡
Я познаю Весту
До недавнего времени я был лютым противником отечественного автопрома, считая его навязанным, некачественным злом за оверпрайс и находясь в командировке, мечтал как приеду домой и возьму кулрей или джолион в максимальной комплектации.
Однако, после возвращения мне ласкового намекнули, что годы уже не детские и пора копить на свадьбу, поэтому вбухивать все деньги в покупку авто, дело не целесообразное.
С имеющимися у меня на руках деньгами я пошёл в автосалон в поисках чуда
Менеджер мне предложил несколько солярисов с пробегом под 200 000км и вот наш взор упал на ладу Весту универсал
Думал я не долго и прикинув все за и против на следующий день купил машину.
Что имеем в итоге: кондер, тонировка в круг, сигнализация с автозапуском, круиз контроль, подогрев передних сидений и лобового стекла ну и еще по мелочи
Подумали и разработали совместно с подписчиком логотип классики Ваза...
Всем доброго времени суток, не в обиду легендарному АвтоВАЗу... Решил попрактиковаться и подписчик порекомендовал изменить логотип Ваза классики... Всем неравнодушным к 2105, 2107 и другим легендам посвящается... АвтоВаз простите, если что не так... Не хотели обидеть Вас!
Как Вам? Стало лучше? Презентабельней? Привлекательней? Согласно новым трендам? Всем неравнодушным спасибо! Отвечу на все комменты и поставлю лайк от себя!
Очень легко
АвтоВАЗ на своем сайте lada.ru (пруфы там же) предлагает ЛЕГКО купить новую весту всего за 44 000 деревянных в месяц
Кстати, согласно открытым интернет-источникам средняя заработная плата, например в Ингушетии, не дотягивает до 48000
Либо там не знаю значение слова "Легко", либо нагло стебуться над людьми.
Осознание перед выборами ил "ктооо это сделал?"
Депутат Госдумы Георгий Камнев обратился к главе Минпромторга Антону Алиханову с просьбой снизить цены на автомобили «АвтоВАЗа» в России, указав, что на зарубежных рынках, в том числе в Белоруссии, они стоят дешевле.
Депутат фракции КПРФ в Государственной думе Георгий Камнев направил министру промышленности и торговли Антону Алиханову обращение с просьбой принять меры для снижения цен на автомобили «АвтоВАЗа» на внутреннем рынке. Основанием для такого обращения, как следует из документа, стала разница в стоимости машин, при которой за рубежом они продаются дешевле, чем в России. Копия письма есть в распоряжении «Ленты.ру».
В обращении указано, что, по данным из открытых источников, автомобили LADA на зарубежных рынках предлагаются по более низким ценам, чем в Российской Федерации. В качестве примера депутат привел LADA Vesta в комплектации Comfort: в Белоруссии эта модель стоит почти на 300 тысяч рублей меньше, чем на внутреннем рынке. Аналогичная разница в цене, по его словам, наблюдается и у модели Niva Legend 3D, которая широко востребована среди жителей сельской местности.
Это как минимум странно и несправедливо по отношению к отечественному потребителю. Почему наши люди должны покупать машины "АвтоВАЗа" на несколько сотен тысяч рублей дороже, чем автомобилисты в Белоруссии и других странах? Когда логично, чтобы было все наоборот. Это вызывает множество вопросов у граждан, для которых машина даже российского производства стала недоступной роскошью.
для модераторов https://tsargrad.tv/dzen/v-gosdume-prizvali-snizit-ceny-na-a...







