Знакомьтесь, мой велосипед⁠⁠

Всем привет! Я особо соцсети не веду, есть странички в вк, инст, пару фоток, мало значимых постов.. Эти соцсети были для меня больше как окно в жизнь других, успешных, богатых, счастливых людей. Ну типа есть такое в психологии, что когда сравниваешь себя с другими, в интернетах, ты сравниваешь себя с мнимой обобщенной личностью, превосходящей тебя во всем. И это плохо влияет на самооценку. Это тяжело понимать, но кажется я понял. Раз это как окно, значит люди туда выставляют только самое красивое, что у них есть жизни, а что в дальних комнатах жизни, никто, кроме них, иногда они и сами, не знают.
Получается, моя жизнь тоже стоит того, чтобы о нем рассказать, показывать ее, как она происходит.
Вот с такими мыслями я решил начать вести страничку в Пикабу, потихоньку рассказывая и показывая свою жизнь, как работаю, как отдыхаю, чем интересуюсь, с какими проблемами встречаюсь и как к ним отношусь.
Так вот, это не первый пост, до этого я выкладывал че то по политике, как я решил начать худеть. Теперь пост будет про мой велосипед. Да, думаю это стоит целого поста.
1. Купил его в озоне, после того как арендный велик украли с велопарковки у склада. В то время я решил было подрабатывать в Самокате, и это был третий день выхода на смену... Как нибудь может поподробнее расскажу про случай, если кого заинтересует. Так вот, арендный велик мне понравился, и я решил заказать такой же, Форвард спортинг курьер 27,5, стальной, тяжелый, еще с полноразмерными крыльями. Сейчас выглядит примерно так.

После покупки сразу пустил его в дело - возил заказы в доставке. Стальная рама, жесткая вилка себя очень хорошо показали, ничего не погнулось и не сломалось, при моем весе 100+ и заказы (максимум бывало возил 30 кг воды). А вот трансмиссия немного огорчала, нет, не ломалось, а просто не хватало низких передач. спереди звезда одна на 38, а сзади кассета на 8 звезд 11-32. Вот, в гору ехать прям было тяжело, о чем после каждой смены говорили колени. Как временное решение приобрел овальную переднюю звезду на 34 зуба, стало полегче, но особо проблему не решило. Позже на озоне заказал комплект ltwoo a7, на 10 передач с кассетой 11-46, вот с ним уже было офигенно. Всю зиму катался, даже в слякоть с передачей 38-46 можно было уверенно грести, а в подъемы в зоне доставки спокойно можно стало подниматься.
А летом еще поучаствовал в любительской трейл-гонке под названием "Самагонка". Выбрал самую длинную дистанцию и погнал на 80 км. Точнее там меньше было, но больше 70 точно. С моими физподготовкой и весом велосипеда и меня на место претендовать смысла не было, главным моим достижением стало то что я проехал весь маршрут, не срезав и уложившись в тайминг. Вон фотки после гонки. Кстати если живете в Башкирии, Уфе или близко к нему, приглашаю этим летом поучаствовать, это весело. Есть дистанция на 30+км, и его то уж каждый может проехать, тем более в этом году относительно сухо. https://sgonka.ru/

Чет много написал всего, а про велик получилось так мало. Ну давайте про дальнейший апгрейд расскажу. Далее трансмиссию поменял на шимано кьюз, на 10 ск. 11-48, тут уж вообще песня пошла, до сих пор стоит и радует, с лту были небольшие проблемы с переключением, то цепь спадал между кассетой и спицами, то с передней звезды, а тут таких проблем нет, и даже можно переключать под нагрузкой

Еще с девушкой ездили на велопрогулки в ближайшие красивые места: Круг в 100км от Буздяка до озера Аслыкуль и обратно, с небольшим водопадиком, круг вокруг озера Тургояк, там километров 40 где..
Да, у девушки велосипед красивее))

Вот как то так, если думали купить велосипед, но еще не решились, решитесь, не пожалеете)) главное, немного смотрите по характеристикам, чтоб кассета вместо трещетки, передний переклюк не нужен, или хороший, желательно в колесах промподшипники и эксцентрики, или вообще так называемые втулки на осях. Если есть вопросы, пишите, по возможности отвечу

p.s. Фотографии от моей девушки