Железный конь и крылья⁠⁠

Интересно, чем можно было испортить мотоцикл, на котором 40 лет перевозили картошку, поросят, карасей, тыкву и т.д.? Этот мотоцикл был настолько изнасилован, что любой ремонт ему был как дар богов. Я тут не выкладывал фото того, каков он был ДО, а надо будет.

Ежели Вы из лагеря тех, кто любит мотоцикл "в стоке", то это Ваше личное мнение, которое мало общего имеет с действительностью, т.к. в стоке это был не мотоцикл, а трактор на трех колесах.

Это М67-36, с самой безобразной рамой из выпускавшихся, с картером дрыгателя 55 групппы (т.е. по сути - брак), с отсутствующими тормозами, древними 302 карбами и уродливым сиденьем-подушкой с основой из отборных гробовых досок.

Красота Уралов умерла после М-62 и с натяжкой М-63. Так что тут портить было нечего.

P.S.: а уж родная краска была отдельным порождением сумрачного гения, более убогого оттенка я не видал

Отбойники в пути, заказал заготовки. Крылья оставлю как есть, ибо я художник, я так вижу

А зачем что-то делать с говном? Это в принципе не самый подходящий материал для создания чего-либо)

Это комплект для мотоцикла CJ-K750 из Поднебесной. Клон К-750 и ему подобных. Устанавливается просто вместо штатных барабашек без какой-либо доработки, очень удобно. Делает это фирма Alconstar, если интересно.

Когда-то мне эти тормоза посоветовал один интернет-знакомый британец, который сошел с ума, купил себе Днепр и начал участвовать на нем в гонках)

Слева предполагалась боковая подставка, потому и решил в одну сторону. Плюс прочитал статью древнюю "Подготовка мотоцикла к сревнованиям" и там рекомендовалось выхлоп делать 2-в-1.

Там щиток будет стоять

А какая от трактора польза в городе, где он сейчас находится? По вашей логике его вообще не надо было трогать.

И не я сказал "испортили", в этом тоже нет никакого смысла, но Вы посчитали, что в М67-36 что-то можно испортить и не упустили возможности об этом сообщить.

А то, что не всем может нравиться - нет никаких проблем, это нормально.

Седло Cafe Racer, часть сиденья для мотоцикла, горб для мотоцикла, плоское седло Cafe Racer, подушка сиденья для H-onda, подушка сиденья седла за 2 171 ₽ - уже со скидкой -22%

https://sl.aliexpress.ru/p?key=OrrE330

Да, этот крутой. Бобберы мне нравятся. Урал как раз из тех мотоциклов, которые могут стать хорошим боббером.

Я люблю копаться в железе, поэтому не вижу вообще проблемы в этом. Это своего рода вызов.

Для меня этот мотоцикл не просто кусок железа на колесах, это как раз часть детства: он принадлежал моему деду, который сажал меня мелкого на бак и вез на рыбалку или в поле, а после смерти деда Урал стал моим. Пришлось за него повоевать, т.к. он был одним колесом в пункте приема металлолома и если бы я не убедил мать, которая была основным наследником, включить мотоцикл в наследственную массу, быть бы ему распиленным и переплавленным.

И сначала я хотел его просто поставить на ход, но потом подумал: "Ты, старый железный упрямец, столько повидал тяжелой работы, столько раз был на грани разрушения из-за чрезмерных нагрузок и очумелых рук деда, который никогда не был выдающимся механиком, что просто заслужил право расправить плечи, сбросить лишнюю тяжесть и побыть красивым".

Ну и понеслось, как говорится) У меня, если честно, не было четкого видения того, что получится в конце, поэтому Железный старец перерождался и изменялся на ходу.

Так что, да, душу пришлось вкладывать) Даже разговариваю с ним порой)

Хорош) Я, конечно, не любитель такого стиля, но хорош!

Зрение у меня в порядке, спасибо. Я думал, Вы личным опытом делитесь)

Нет, в случае с китайским движком затея теряет смысл.

Насчет дрыгателя - согласен. Не обязательно хардтейл, но, например, свечная треугольная рама от М-62 с таким мотором очень круто смотрится.

Я же изначально не пилил и не резал ничего, а работал с тем, что есть. А есть - ужасная на вид табуреточная рама М67-36, с которой трудно что-то вообще сделать по причине ее исключительной утилитарности, особо красоты не выжмешь. Но получилось норм, как мне кажется.

Да, гора пикселей справа выпала.

Нет, в Управлении по выдаче непрошенных советов и рекомендаций сказали, что советы по выбору типа устанавливаемого глушителя не входят в их компетенцию. Пришлось самому устанавливать то, что завалялось в гараже.

Все нормально, я ж говорю) Не извиняйтесь. Просто "испортили" - не совсем оценка, а скорее претензия. Оценка - это "Не нравится", "В стоке было бы лучше" и т.д.

Спасибо!

Именно так)

Я хотел его поставить, как на картинках, но увы. либо сиденье приподнимать, либо искать другое, но я подходящих не нашел. Поэтому внезапно поставил его наоборот и мне понравилось. Закрытые крыльями колеса были популярны годах в 30-40-х 20 века. Так что норм, просто необычно выглядит. Мне тоже поначалу резало глаз, а потом я посмотрел под другим углом на эту ситуацию и подумал, что так и надо.

Не скремблер во всяком случае. Хотелось в идеале сделать что-то в стиле картинок Андрея Ткаченко. Некий ретро-футуризм.

Почти 80 т.р., плюс нужен генератор более мощный (еще 15 т.р. в случае с Г-1000, например) ну и там всякое по мелочи. Это уже за гранью того, что я планировал вложить в мотоцикл. Может позже, надо обдумать это все.

Ну и карбюраторы - это более православно в случае со старым Уралом)

К счастью, всегда есть варианты. Если эти не взлетят, PWK32 придут им на помощь.

Они не слышат и не горят)

Тут вопрос уже к инженерам ИМЗ, которые такую раму придумали. Т.е. для трактора, каковым М67-36 является, она норм, функцию свою выполняет, но о красоте никто не подумал, ибо нафиг она нужна в сельском хозяйстве?

Но, поскольку этот мотоцикл мне дорог как память, я решил, что раму пилить не буду, равно как и слишком радикально переделывать.

Поэтому ограничился крыльями более изящными и баком взамен родного, который еще и протекал.

Ну и передний тормоз - это уже безопасность.

Ничего непонятно, но очень интересно. Что такое "незалося"?

Табу. Идея была в том, чтобы менять в мотоцикле по минимуму.

Не очень.

О, теперь про жопу зажужжал. Может, ты из этих? Которые из бара "Голубая устрица"? Изыди, извращенец!

Странно, неужели эволюция зашла так далеко, что мухи научились общаться в интернете? Мне непонятна твоя тяга к говну.

Зато от твоего замечания насчет говна прямо таки веет свежестью и остроумием И кто из нас уныл?

Никогда не понимал, нахуй жрать улиток? Купи себе мяса, пожарь стейк, не еби мозги!

А вот тебя забыл спросить.

Тогда номер пришлось бы в процессе движения держать в руках или привязывать к спине)

Да, именно так оно и было)

Нет, практически финиш. Вроде отвалилась коляска)

Пу-пу-пу...

Еще не установил

Ну, М-52 сейчас не достать, увы. Пусть мой старичок хоть на закате дней почувствует себя красавцем-атлетом.

Сиденье на Али нашел, по габаритам ориентировался

Четодел меня и подтолкнул 6 лет назад.

Провода еще не раскидал, да.

Спасибо! Я и не слушаю) Сегодня посчитал - шесть лет его собирал. Уму не постижимо! И вот, скоро конец сборке, даже не верится.

А Вам - успехов в исполнении желания заняться Уралом! Это не просто сидение в гараже, это философия, я считаю. Человек, собравший Урал, - практически Будда, ибо познает все возможные бездны и вершины бытия)

Так это вопрос предназначения. Кто-то берет транспорт для перемешивания грязей, кто-то - для ровных дорог. Каждому свое.

Ну так нормальные тормоза, не так уж дорого для готового решения.

Зеленый - это красный наоборот. Они отлично сочетаются, как, впрочем, и с коричневым. Черный и алюминий не основные, в глаза не бросаются.

Потому что это вопрос к производителю тормозов) На самом деле этот комплект рассчитан на установку на колясыч, который весит больше.

Никогда еще панда не внушала такой ужас и такую любовь! ©

Пока что глас народа склоняется в другую сторону.

Два основных цвета. Я когда маленький был, тоже считал, что больше двух - много)