Але, а в чем сложность монтажнику предварительно уведомить, что болты сам дожмешь, или не барское дело жто, гайки крутить? Не езди тогда в такие сервисы, чо беда то..
Всегда умиляют такие посты, типа все знаешь, мог бы и сам, но инструментов нет.
раскрыть ветку (1)
Клиент не должен доделывать и проверять за автосервисом. Клиент должен выйти из машины перед ремонтом, а потом просто сесть в неё и уехать. И да, я — автосервис.
показать ответы
раскрыть ветку (1)
У меня гайковёрт на 1000 Нм и четыре позиции переключателя. Какую позицию нужно выбрать, чтобы закрутить колесо моментом 120 Нм?
ну вот у тебя вроде свой сервис. и, по идее, ты должен знать что момент затяжки у пневмы сильно меньше момента откручивания. и что бы гайку пневмогайковертом завернуть хотя бы на 100 ньютонов, надо основательно так постучать.
раскрыть ветку (1)
Гайковёрт регулируется на усилие. Закрутил гайковёртом болты/гайки, дотянул динамометрическим. Где проблема?
раскрыть ветку (1)
Ничего там не регулируется. Регулируется примерно. У меня гайковёрт на 1000 Нм. И четыре режима мощности. Какой режим нужно выбрать, чтобы затянуть колёса моментом 120 Нм?
показать ответы
Сила удара гайковерта не зависит от заряда аккумулятора или давления воздуха, потому сила удара определяется размером молотка и жёсткостью пружины. От напряжения или давления зависит количество ударов в минуту.
раскрыть ветку (1)
Можно и не дотянуть гайковертом прилично. Как вас понял, после не нужно проверять и поехать болты теряя?
раскрыть ветку (1)
Зачем проверять за гайковертом, если ты им не затягивал? Им не нужно затягивать, а если ты им не затягивал, то и нехуй проверять. Затягивай руками.
показать ответы
Чел, тебе сейчас по делу хуев пихуют в панамку. На инструменте есть регулятор усилия. Ставишь нужное - крутишь до щелчка - докручиваешь динамометрическим до выставленного показателя.
раскрыть ветку (1)
Не поверишь, гайковерт тоже имеет регулировку на затяг .
В норм мастерских ее не ставят на усилие "лом" ...))
раскрыть ветку (1)
Хуйня это, а не регулировка. Зависит от давления в ресивере или заряда аккумулятора. Если кто-то переключает её на минимум, а после протягивает динамиком — молодец. В большинстве же случаев регулировка стоит на усилии "лом", потому что так поставили когда что-то тяжелое откручивали, а переключать обратно — в лом.
показать ответы
Гайковерт может работать не в полную силу но дребезжать также. После него всегда нужно проаерять
раскрыть ветку (1)
Автомобильное сообщество
32.4K постов51K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.