Не СССР, а экономия во времена СССр. В нашем городе немцы построили руками литовских строителей городок для выходящих из ГДР военнослужащих ( конечно де позже) . Они строили всю инфрпаструктуру по зарубежному проекту, контролировали качество строительста и материалы -в результате асфальтовые дороги и тротуары продержались 20 лет без ремонта )хотя городок пострен на бывшем болоте"!!
Т.е нам есть с чем сравнивать!
На хорошо растоптанной тропинке образуется не просто грязь, она становится полной воды. Если бы кто-нибудь регулярно подсыпал на такие тропинки хотя бы гравий, чтобы уровень стал выше...
В моём мухосранске легче идти по траве/тропинке, чем по уёбищному тротуару, который размывает, блядь, каждый год дождём.
Только в советский асфальт приянто подмешивать крупный гравий для увеличения объема. Причем берут не гравий, а камушки из карьера (в РБ миллионы лет назад было море)
В результате старения (высыхания) асфальта с годами его объем уменьшается, и лишь камушки торчат.. При хотьбе по такому асфальту в обуви с тонкой подошвой ощущаешь ногами каждый камушек, а проезд на велосипеде превращается в пытку!
Так же по советской традиции асфальтовые дорожки окружены высокими бардюрами, и вода после осадков не стекает на газон, а стоит лужами, зимой обращзуя наледь.
В результате все переходят на газон, а при образовании грязи - начинаюи протаптывать все новые паралелльные тропинки)
Нет. тут мелкий гравий одного размера. А там белые камни -катыши торчат из асфальта через каждые 2-5 см)



Вопрос/Ответ
14 постов10 подписчиков