Это тебе твои родитель 1 и родитель 2 так регулярно говорили? Следуй этому совету, целее будешь.
раскрыть ветку (1)
Странно, что никому в голову не пришло кондиционирование от нее запитать.
настолько не пришло в голову, что от ВСУ кондиционирование работает практически на всех коммерческих лайнерах.
А не используют по нескольким причинам:
1. Не работает
2. нет наземного кондиционера.
3. не хотят потому что дорого.
раскрыть ветку (1)
Ну я-т не специалист в авиации ) Просто комментатор выше написал, что не работает кондиционирование от ВСУ.
А меня просто расстраивает эта копеечная экономия.
показать ответы
Не. Турбину никто не включает. Вспомогательная установка не в счёт. Она, зачастую, не работает на систему кондиционирования воздуха. Её задача только электричество обеспечивать да гидросистему питать, и то не всегда.
а вот аэродромные кондиционеры - это по части аэродромных служб, к которым авиакомпании никакого отношения не имеют пока денег не заплатят... чисто экономика
а вот аэродромные кондиционеры - это по части аэродромных служб, к которым авиакомпании никакого отношения не имеют пока денег не заплатят... чисто экономика
раскрыть ветку (1)
Вот я как раз ВСУ и имел в виду. Странно, что никому в голову не пришло кондиционирование от нее запитать. Кажется, что это не сильно дороже бы эксплуатацию сделало.
показать ответы
на земле она необязательно работает.
Электричество от наземного источника можно получить, это дешевле чем жечь керосин.
Даже если работает - включение кондиционирования это больше нагрузка и больше расход. Прямо скажу намного больше.
Ну или как я уже сказал выше, может просто быть неисправным.
раскрыть ветку (1)
Понятно, спасибо ) Странно, конечно, что кондиционер дорогой получается. Казалось, что в масштабах авиации, это не должно занимать какой-то значимый процент. Но тут нет оснований не доверять)
раскрыть ветку (1)
Но ВСУ-то, один хрен работает, когда в самолет садишься. И ресурс, и керосин, все расходуется. А кондиционирование - выключено. И вот тут точно экономия копеечная.
показать ответы
Ужасный XXI век. Горячую воду в квартирах отключают, а самолёт при посадке пассажиров неохлажденный.
раскрыть ветку (1)
Открою страшную тайну: охладить салон самолёта можно! Только вот эта услуга стоит некоторого количества денюжек, а виакомпания, таки да - экономит на вас.
раскрыть ветку (1)
Вот ток мне кажется, что экономия настолько копеечная, особенно в условиях потерь включённой турбины, что смысла нет в ней примерно никакого.
показать ответы
При посадке двигатели не запущены. Они запускаются после окончания посадки когда все идиоты, в том числе и ТС надёжно зафиксированы в своих креслицах ремешками
раскрыть ветку (1)