С точки зрения канатного доступа IRATA самая универсальная "корка" по миру. SPRAT/FISAT и прочие распространены меньше.
Но IRATA отвечает только за доступ к условному рабочему месту - ещё нужны сертификаты по рабочей дисциплине - малярка/пескоструй/НК/электрика и т.п. и специфические сертификаты для отрасли.
Ну и даже с полным пакетом сертификатов обычно ещё нужно иметь разрешение на работу в целевой стране. Заморачиваться с оформлением рабочей визы иностранцу будут только из-за очень редкого спеца.
Но IRATA отвечает только за доступ к условному рабочему месту - ещё нужны сертификаты по рабочей дисциплине - малярка/пескоструй/НК/электрика и т.п. и специфические сертификаты для отрасли.
Ну и даже с полным пакетом сертификатов обычно ещё нужно иметь разрешение на работу в целевой стране. Заморачиваться с оформлением рабочей визы иностранцу будут только из-за очень редкого спеца.
раскрыть ветку (1)
Судя по всему, проще уезжать работать "гасторбайтером" а там уже по бумагам решать на месте...
Спасибо за ответ, а то смотришь на них, вот они вроде такие классные ребята, а по большому счету, отваливаешь 100к за корочку, которая никому и не нужна.
Спасибо за ответ, а то смотришь на них, вот они вроде такие классные ребята, а по большому счету, отваливаешь 100к за корочку, которая никому и не нужна.
показать ответы
Зависит от того где собираешься работать.. и сейчас говорят что Ирата полученная в России сейчас не котируется.. Но пройти Ирату на самом деле не лишнее, учат довольно хорошо..
раскрыть ветку (1)
Понятно что это полезный опыт, но извините, простите, 100к на дороге не валяются, вот я и думаю можно ли считать это разумным капиталовложением или лучше на эти деньги снарягу обновить)