Уралмаш
Радиальная планировка имеет внутреннюю логику, в которой заложен понятный ориентир — живой, природный центр, к которому тяготеют все направления.
Квадратная сетка улиц устроена прагматично, но в ней легко потерять ощущение направления. Переходя из одного одинакового квартала в другой, человек движется по замкнутым линиям. Если сбиться с маршрута в такой «решетке», каждый поворот под прямым углом может увести еще дальше вглубь однотипной застройки, что требует постоянной сверки с навигатором.
Радиальные улицы Уралмаша спроектированы по другому принципу. Это лучи, которые имеют четкий вектор. При создании соцгорода архитекторы заложили в проект понятную геометрию: куда бы ни свернул человек и как бы сильно ни запутался среди дворов, сами линии улиц работают как естественный ориентир. Они либо плавно закругляются, либо ведут прямиком к главным площадям и крупным сквозным артериям — к Кировоградской или площади Первой Пятилетки на Машиностроителей.
Такая планировка позволяет спокойно ориентироваться интуитивно. Можно убрать телефон и просто идти вперед, не опасаясь потеряться окончательно. Радиальный город дает возможность изучать новые дворы, но в нужный момент его планировочная ось сама мягко выводит пешехода на верный курс.
был в Сокольниках. Там планировка такая же. ощущение -что как ни иди, а все равно на выход придёшь. Не люблю такое. Но может для завода оно и лучше.
соседний Лосиный как раз шахматка
и он прямо подталкивает потеряться, заблудиться, исследовать места где не бывал.
В Сокольниках прямо нужно потрудиться чтобы попасть туда где ты еще не был
Лосиный сам тебя запутает.
а особенно страшен Лосиный в замкадной части - там шахматные линии упираются в болото, и если без карты или не знать - то ты полдня можешь бродить и не выйти
идешь по дороге, вроде крупная, а она упирается... в болото. влево, вправо дороги нет, только назад. не угадал. тащись несколько км обратно.