Там метки посередине полосы черные есть. Похоже на то, что нанесены через каждые 10 метров. 2:00-2:10 я насчитал ~30 отметок, а это 105 км/ч. И, судя по ощущениям от видео, где-то столько он и едет.
раскрыть ветку (1)
Да, причем это он еще оттормозился. Ну пока не поездишь на спорткаре не поймешь насколько это разумно. Они прямо прилипают к асфальту.
Если посчитать сколько раз я ушатывался на симуляторе, то можно разорить среднестатистического арабского шейха/полковника милиции. Ты чисто теоретически не сможешь ехать на реальных тачках на все деньги на пределе возможностей. А этот сраный блоггер дай бог тошнил как домохозяйка.
раскрыть ветку (1)
https://www.youtube.com/watch?v=BsjuLsKAEFA Да вроде нормально он ехал. Ну со стороны сложно судить + камера занижает скорость.
показать ответы
Nfs? Не просто интересно пообщаться с лакшери чуваком. В моей жизни самым мощным полным приводом был срт8, который моей сестре ебарь подарил. Так там и то 330 что ли.. он и то стоит как вертолет, а тут люди рассуждают.. 400, 800. А потом погуглил, нахуй не разбираюсь я в этих ваших играх
раскрыть ветку (1)
Я в душе не гребу, у меня овощетачка. Ну как-то ездили межгород на Х6 450сил. Оч понравилось, обгоны вообще кайф. Плетешься 90, за фурой, оп есть окно, тапка в пол и уже 160. Но как люди различают 400 и 800 я тоже хз. Скорее потому что 800 это уже корч, стоковых авто таких нет (бугагати не в счет). Ну и люди всегда привыкают к динамике, какая бы она ни была. 10 сек до сотни или 4.
Ещё полный привод даёт ложное ощущение контроля. 400 сил ещё куда ни шло, но 800 это одно неверное движение газом и привет.
раскрыть ветку (1)
Да отчаянные ребята. С другой стороны это же илитный ваг. Там столько систем стабилизации что можно самолетами управлять)
что может быть лучше, чем тестирование скоростного спорткара на извилистой узкой горной дороге?
раскрыть ветку (1)
Ну типа управляемость показывает. Люди, ради лайков-просмотров, себе ноги простреливают, я ебу о чем думают)
показать ответы
