Цепь ГРМ глазами фиксика2
Масло, правда, слили...
2 поста-ответа
Вот тоже видео из этой же серии. Цепь, правда, явно пожиже. Зато фиксиков побольше.
ЗЫ. "Рекомендованные теги: ВКонтакте Госуслуги Компьютерная помощь Фотография Силикон". Все как один в точку! :)
Показать полностью
раскрыть ветку (1)
Интересное наблюдение. Наверно, если цепь единственная и ее снять, то до тайминговых меток слишком далеко бежать. Шестеренки, похоже, двухрядные цельные, так что цепи по очереди поменял - и ничего не сбилось...
А там масла прям под "пробку" должно быть? Т.е. все эти шестерни и цепи в нем погружены полностью или где-то типо в поддоне достаточное количество для смазывания цепи которая в масле тянется потом вверх по всем шестерням? Детский, может, вопрос но в душе не чаю как оно работает но выглядит внушительно
раскрыть ветку (1)
Думаю, масло вот по этим темным трубам к каждому месту где нужна смазка подается, а снизу немножко плещется, не до верху.
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Я только однажды трап потерял, где-то в районе Конаково, а так нормально, больше косяков не было :)
Кстати, только по накурке можно вот к этой аварии проблему с дымососом притянуть :)
То есть вашей фантазии хватает только на распредвал? Помпы, насосы, компрессоры, генераторы, дымососы. В таких двигателях как правило нижний распредвал с приводом от шестерни.
раскрыть ветку (1)
Не похоже это на цепь ГРМ вообще. И двигатели такого рода как правило двухтактные с одним клапаном.
раскрыть ветку (1)