Триста тыщ)⁠⁠

Был пятнарь третьего года. Ужас ебаный. Сыпалось буквально все. За пять лет владения заменено не счесть сколько всего. До сих пор вспоминаю то чувство, когда кипишь раз за разом, начинаешь искать проблему. Диагност развел руками, вентилятор работает, все норм. Уходит тосол в никуда, медленно но верно. Находишь маленькую трещину в радиаторе- меняешь радиатор. Косишься на бачок ОЖ- заменяешь. Хули там, меняешь все патрубки. Меняешь термостат, потому что прошлый хозяин вместо замены посадил осколки на герметик и поставил обратно. Через неделю тосол в ногах пассажира, меняешь радиатор печки, и подтекающий кран печки. Тазоводы поймут что это такое, менять радиатор и кран печки в пятнашке. В итоге снова кипишь, прокладку пробивает, башку ведет и ты в ахуе. Отдаешь 10к, тебе все собирают и ты снова кипишь. Проклинаешь буквально все и случайно взятый шнур для диагностики ставит все на свои места. ГРЕБАНЫЙ ДАТЧИК ОЖ! За время всех этих ремонтов этот датчик был заменен 3 раза и он был исключен из причин. Все три ебаных датчика показывали одинаковую температуру, все три куплены в разных "ЛадаДеталь". Пошел качать, продавцы разводят руками, датчик дали нужный, просто блять брак. Купил на рынке, поставил и горя не знал. И все это из-за ебаного датчика. Вот вся суть Автоваза. Продал за копейки, лишь бы забрали. Сейчас королла е120, счастью нет предела. Тьфу тьфу тьфу

двигатель и больше может ходить, это не новость, другое дело, что кузов прогнивает в хлам, вот это проблема

"с неболтшим пробегом по РФ" - ну если почти половина общего пробега для вас немного, то вы - самый скромный человек на свете, видимо... :)

В чем тогда секрет?

Не понял. Сколько тыщь?

Вангую, что пробег в основном по трассе наматывался.

Ну т.е. для вас 300000 - 156000 = 144000 км - это "небольшой пробег" ?

Ну не будем забывать, что 2115 это внучка 2108, а та в свою очередь Порше для бедных.
Собственно пруф
"За проработку технологии взялась компания UTS («дочка» концерна Fiat), а помогать конструкторам взялась Porsche. С последней вазовцы уже успели поработать над менее масштабными проектами и остались крайне довольны. Так что прозвища «русский Порше» и «Порше для бедных» вазовская «восьмёрка» получила не случайно: инженеры из Штутгарта действительно работали над первым вазовским переднеприводником..."
И фары также как на Кайене можно легко вытащить.

я надеюсь ремень то меняли?:) там кстати движок безвтыковый? без облегченной шпг? - тогда ему все по барабану - жги топливо и меняй все по факту поломки - и насрать на все(ну кроме текущей печки в салон....)

Угу. А всего недель на 10 лет было 520. Умножьте одно на другое - получится никак не 300000, а 156000.

Значит нужно было писать 600 км в неделю, поскольку начало предложения "ВАЗ 2115, 2006г.в. с неболтшим пробегом по РФ" относится к автомобилю в целом, а не к водителю.

[зануда mode on]

300 км в неделю * 52 недели в году * 10 лет = 156000 км

[зануда mode off]