Друзья, такой вопрос. Допустим, еду я себе по дороге, а тут у меня по какой-либо причине блокируется одно из колёс(допустим, правое). Что делать в этой ситуации в случае с передним приводом? Давить по тормозам или выворачивать руль влево и, наоборот, давить газ?
Вовремя чинить машину. Заблокироваться колесо на переднем приводе может только из-за того, что наелась граната шруса и хозяин - .. как сказать помягше-та.... Ну, ты понял. До полного издыхания щелчки подшипников так замумукают что волей-неволей на домкрат полезешь вывешивать и смотреть, ну или руль устанешь выкручивать и ловить.Блокируется либо внешняя, либо внутренняя, чаще внешная. Чтобы убить ступичный подшипник - нужен талант, его обычно проворачивает на ходу, если заклинит. Если уж так получилось, что профукал момент - ровно сбавляешь ход на нейтралке, не газуя и не тормозя, компенсируя рулём увод направо/налево.
Вовремя чинить машину. Заблокироваться колесо на переднем приводе может только из-за того, что наелась граната шруса и хозяин - .. как сказать помягше-та.... Ну, ты понял. До полного издыхания щелчки подшипников так замумукают что волей-неволей на домкрат полезешь вывешивать и смотреть, ну или руль устанешь выкручивать и ловить.Блокируется либо внешняя, либо внутренняя, чаще внешная. Чтобы убить ступичный подшипник - нужен талант, его обычно проворачивает на ходу, если заклинит. Если уж так получилось, что профукал момент - ровно сбавляешь ход на нейтралке, не газуя и не тормозя, компенсируя рулём увод направо/налево.