Sitrak: в чём секрет успеха?⁠⁠2

Ещё 2 года назад об этой марке грузовиков у нас мало кто слышал. И буквально за считанные месяцы всё перевернулось с ног на голову: Sitrak с ходу захватил 16% рынка тяжёлых грузовиков, в январе по продажам вообще опередил российский КамАЗ, а Sitrak C7H стал самой популярной моделью Сегмента — реализовано в общей сложности 23,6 тыс. ед. В чём же секрет такого резкого взлёта? Объяснение похоже лежит на поверхности. Покурив Гугл выяснилось, что Sitrak - это подразделение китайской государственной компании Sinotruck, а последняя (обратите внимание) выпускает лицензионные грузовики MAN. И если я правильно понял ситуацию, то фишка именно в этом. Продукция MAN хорошо знакома и прекрасно себя зарекомендовала, как у российских перевозчиков, так и у сервисных предприятий.

И похоже, что в сознании российских клиентов именно Sitrak C7H - "наиадекватнейшая" замена ушедшим MAN, Scania, Volvo, MB, DAF, Renault и Iveco. Число дилерских центров китайской марки уже перевалило за 80.

Пользователи данной марки есть на Пикабу? Эксплуатанты — отзовитесь!

Sitrak: в чём секрет успеха? Китайские авто, Импортозамещение, Электромобиль, История автомобилей, Грузовик, Дальнобойщики, Тягач, Седельный тягач, Грузоперевозки, Ситрак

Автомобильное сообщество

30.6K поста50.3K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

2 поста-ответа

от user8880306, user7366680

Смотреть

user5270923

1 год назад

Успех ситрака - это успех старой беззубой шлюхи на судне в кругосветном плавании без захода в порты.

раскрыть ветку (1)

RGN911

1 год назад

Проорал с коммента!

Darkgravil

1 год назад

Ну вот я эксплуатант. Прямо сейчас сижу у официального дилера и жду хоть какие-нибудь хорошие новости. Пробег 69000 км. Коробка падает в аварию последние 2 т.км. Просто в какой-то момент не реагирует на педаль газа,не переключается и на приборке загораются ошибки АКПП и ретарды. Кабина практически без утеплителя.Вентиляции похоже нет, так как при закрытых окнах дышать нечем и сразу конденсат появляется ( заглушки в спальнике вытащил,не помогло). Гамнитола родная живёт своей жизнью. Стекло водительское воет при опускании. Недавно масло с ГУРа вытекло,так как трубки просто не протянуты были. Блять,даже на КАМАЗе нео такой фигни не было.Ходовка с новья гремит,как будто пробег уже за поллимона. То тянет,то еле едет( мочевина отключена правильно,не в ней дело).Седло прямо над мостом стоит,больше 20 тонн без перегруза не погрузить. Двигать седло можно,но тогда доступ к осушителю закроется. Короче поделка та ещё. МАНом и не пахнет. Только кабина формой похоже,больше общего нет. Рекламой в другом месте занимайтесь. Кто ищет грузовик - присмотритесь к дунфену и даюну. Коллеги о них получше отзываются,чем о ситраках. Хотя по мне тут вспоминается аксиома Эскобара.

Фотка при получении для неверующих.