Уважаемые пикабушники, просьба помочь. Такая ситуация купил 3 года назад машину, у официалов. Сейчас начали ржаветь двери, они говорят что это не гарантийный случай, что резинкой натерло и тд. Но на фото видно, что это не резинкой натерло. Как с этим бороться и как доказать мою правоту. Машина на гарантии до осени, на кузов вообще обещали 5 лет гарантии.
"купил 3 года назад машину, у официалов"
Ты договаривай - у "официалов" можно и б/у машину купить из трейд-ин, и машину с тест-драйва, битую по кругу. Какую машину ты у них купил?
Где то день-два назад был пост про сгнившую за три года Ниву. Там хозяин вроде отсудил деньги у дилера. Попробуй найти, я не знаю как.
если бы не гарантийная тачка, то да, сам бы сделал. А так просто обидно отдаешь по 7к за ТО, а толку 0
Это другой авто, судя по всему, то ли 10ка, то ли приора, с другими резинками.
Проверь, есть ли требование о ежегодном осмотре кузова в условиях гарантии. СЦ (а они же и продавцы обычно, у которых ты и будешь отжимать бабло или новую тачку) тоже прощелыги зачастую, при наличии такого требования часто пишут "авто предоставлен в грязном состоянии, осмотр не проводился" или указывают "есть мелкие царапины, потертости" (а они всегда есть), а ты за эту запись расписываешься при сдаче машины на ТО, при этом в условиях гарантии указано что 5 лет при отсутствии повреждения ЛКП. У меня такое было, правда с шевроле, на вопрос - "Что написал то? Машину 20 минут назад вымыл", говорят "ну у нас форма такая", все время заставлял исправлять.
В общем вопрос простой - готов ли ты рискнуть и за зря потратиться на экспертизу. Приз (читать голосом Якубовича)- автоомоообиль.
Обратись за консультацией к юристу, найди того, который специализируется именно на автомобилях, потратишь 500-1000-1500 рублей, но получишь ответ от спеца.
фото в коменте взял с другого сайта, там гранта. у официалов осмотр был и грязную машину они не принимали.
Это от резинки. Трение+грязь+вода сделали своё дело. Найдите мастеров,за такую мелочь много не возьмут.
