Реставрация Ford Mustang 1967 г.в.
Все работы выполнены строго в рамках заводских требований.Двигатель - пять литров. Комплектация салона – «люкс». Процесс реставрации растянулся на три года. Фактически была построена абсолютно новая машина.
Изначальное состояние автомобиля после полной пескоструйной обработки выявило целый ряд проблем
Как выяснилось, неизвестные умельцы уже попытались когда-то взбодрить автомобиль при помощи листов железа, приклепаных поверх дыр
Буквально каждый элемент кузова нуждался если не в замене, то в серьезном вмешательстве со стороны
В конечном итоге были заменены около 70% кузовных деталей, от пола
А моторный отсек выкрашен в оригинальный для тех лет Фордовый черный матовый цвет
Установка модернизированной подвески Global West и современных дисковых тормозов спереди — единственная серьезная инновация. В оригинале передние тормоза также были барабанными.
Автомобиль готов к началу малярных работ
Проявочный слой краски помогает выявить последние, самые малые неровности
Окрашено в Highland Green по просьбе заказчика
Салон полностью восстановлен в соответствии с оригиналом люксовой комплектации. Родной радиоприемник с проигрывателем лент 8-Track найден нами запаянным в заводской полиэтилен, распакован и установлен
Готово
Нравится мне реставрация старых автомобилей. Сначала разбирают и остается только кузов. И такие "здесь кузов повреждённый" и берут 70 % спиливают и заменяют какими-то новыми или не совсем новыми частями то ли от других машин, то ли вообще сделанных на заказ.