Развод на СТО⁠⁠

Два месяца назад отдал машинку на капремонт ДВС. Починили, все вроде хорошо. На второй день раскрутилось коромысло на клапане 3го цилиндра. Приехал - устранили. Два месяца откатал - полет нормальный. И вот. Понедельник. 23.11.20. Откатался весь день, печка жарит, движок урчит. Вечером поставил на стоянку и спокойно утопал домой. Утром вторника пришел за машиной, осмотрел снег на наличие следов жидкости. Заметил пару капель масла. Проверил щуп - выше минимума, но не середина. "Надобно б долить" - подумал я. Прогрел авто, доехал до дома, заглушил. Сходил домой (сумку забыл). И... Больше двигатель не запустился. Ну, думаю, стартер сдох. И стучал, и с бубном плясал - бесполезно. Вызвал коллегу, чтоб дернул. Разгон, 3я передача и колеса колом. Ну, скользко во дворе. Выехали на асфальт. Разгон. 5я передача - эффект тот же. Клин двигателя. Ок, оттаскиваем на СТО, где делали капиталку, движок то на гарантии. Оставляем машину там, мастер занят, просто уходим. Через час звонок - случай не гарантийный, поскольку в двигателе абсолютно нет ни масла, ни тосола... Занавес. Как быть в такой ситуации?