Project E⁠⁠

Компания STARD, принадлежащая австрийскому раллисту Манфреду Штолю, официально представила электромобиль для Чемпионата Мира по ралли-кроссу.

Автомобиль построен на базе новой "Фиесты" и должен выйти на старт уже в сезоне 2020, ведь именно со следующего года серия плавно переходит на "электрички". Пока не ясно будут ли новые машины участвовать в отдельном зачёте или вместе с "классическими" автомобилями класса Supercar, с которыми имеют схожие ТТХ.

Суммарная мощность трёх электродвигателей (один на передней и два на задней осях) — 612 л.с. (2 литровый турбомотор до 600 л.с. с 45мм рестриктором у текущих автомобилей класса Supercar), крутящий момент 1100 Нм (около 650 Нм у Supercar). Разгон до 100 км/ч менее чем за 2 секунды у обеих машин. Силовой агрегат способен развить крутящий момент от 0 до 90% за 0,032 с.

Необычным является использование двухступенчатой коробки передач с переключением подрулевыми рычагами – обычно в электрокарах применяется одноступенчатый редуктор.

В будущем производитель не собирается навязывать покупателям того или иного «донора». Австрийцы предлагают силовую установку (в том числе тяговую батарею), которая может быть установлена в кузов любого омологированного для участия в чемпионате мира гоночного автомобиля. Стоимость комплекта от STARD составит 194 тысячи евро. При этом организаторы рассчитывают, что в будущем команды смогут использовать электромоторы от серийных электрокаров, однако их мощность в таком случае будет контролироваться электроникой STARD.

Чемпионат Мира по ралли-кроссу

Также с 2018 года командой M-Sport ведётся разработка электрокара для классического ралли, но пока лишь для национальных ралли небольшой протяженностью.