1862

Продолжение поста «Как я машину возвращал»2

Начало: Как я машину возвращал

Акт 11. Представительство Citroen, получив мою претензию, наконец, очухиваются и понимают чем грозит мой поход в суд. Чтоб вы понимали ответственность у продавца\дилера\изготовителя по ЗоЗПП очень серьезная. После 45 дней ремонта можно кроме возврата денег по текущей стоимости требовать 1% в день от стоимости авто, а это очень круглые суммы. В моем случае из-за долгого ремонта можно было просить две машины.

Теперь к сути. Звонок из представительства:

- (не)Уважаемый клиент! Мы поняли, как некрасиво поступил с вами дилер и как вы недовольны им! Но сами то мы - классные ребята! Это все вологодские идиоты работать не могут. Вот вам за неудобства комплект зимней резины, бесплатное ТО и еще год гарантии бесплатно!

- Друг любезный, не надо все спихивать на дилера! Я оставлял минимум 3 заявки на горячей линии вашего представительства и ни разу мне никто не перезвонил! Каждый раз вы говорили, что разберетесь, и успешно ложили болт на меня. Теперь когда все сроки просраны и запахло жаренным, вы решили урегулировать ситуацию? Да еще и предлагаете какую-то дичь! Мне зачем эта резина, которая у меня есть? Зачем мне бесплатное ТО ваших криворуких мастеров? Зачем мне год гарантии, которая не работает? Кроме того мне ваши звонки вообще не интересны, я жду официальный ответ на почту.

В этот момент они уже успешно просирали все сроки ответа. По закону они обязаны ответить в 10-дневный срок. Официально, на бумаге, с печатями и подписями. Но они только звонили. Это дает мне полное право подавать в суд, что я успешно и делаю совместно со своим юристом.

Получив повесточку в суд у них знатно пригорело, и следующий диалог был примерно такой:

- А че это ты на нас в суд то подал?

- Имею полное право!
- А мы тут вообще причем? Вон иди к дилеру, ему мозги и компостируй. И вообще мы тебе от чистого сердца резину отдаем, просто по доброте душевной, поддержать так сказать репутацию. А ты на нас в суд! И не стыдно?

- Ни капельки. В суде и поговорим, там и выясним кому должно быть стыдно.

Акт 12. Суд. Честно говоря за давностью происходящего не помню сколько было заседаний. Опишу в принципе по хронологии. Важный нюанс! Судимся у себя дома, где проживаем. Даже многие юристы считают, что раз ООО зарегистрировано в Задрипинске, значит там надо подавать в суд. Это не так! По спорам ЗоЗПП можно обращатся по месту жительства!

Как не странно на суд приехал представитель от завода Citroen. Очень повезло, что данная мадемуазель обладала образованием 7 классов церковно-приходской школы. Ну или я хрен знает, где таких учат. В законах она разбиралась примерно как я в балете.

Наше требование: расторгнуть договор купли-продажи, выплатить мне уплаченную сумму за автомобиль, выплатить мне разницу между покупкой и стоимостью аналогичного автомобиля на сегодняшний день. Разница был приличная, так как цены значительно выросли после обвала рубля. На тот момент мы посмотрели на официальном сайте цену такой же комплектации и просили что-то в районе 1 100 000 рублей.

Позиция ответчика была такова: "мы тут вообще в принципе не причем, где покупали туда и обращайтесь, а цены вы с потолка берете, то, что у нас на сайте написано - это чушь, дилеры могут продавать машину хоть за миллион, хоть за 100 рублей!".

Суд просит обе стороны предоставить доказательства реальной стоимости автомобиля на следующее заседание.

Обращаюсь к независимому эксперту, предоставляю ему все документы на машину и тот в соответствии с комплектацией и оснащением пересчитывает. По итогу эксперт насчитал вообще миллион двести тысяч с лишним.

В это же время завод наверно понял, что конкретно влип и просит меня предоставить реквизиты счета. Думаю неужто сейчас к мировому придем. Присылают мне ровно 762000 рублей, уплаченные мной в 2014 году. По телефону говорят, что мы вообще-то вам по закону ничего не должны, это просто акт доброй воли, далее такой же позиции придерживаются в суде.

На мои возражения, что за эти деньги я аналогичное авто этого класса не куплю, и что в законе четко написано, кто за что отвечает, отнекиваются. Ну мне то что? Мы дальше судимся.

На следующем заседании мы приходим с заключением эксперта о стоимости авто, а сказочная юристка со справкой какого-то левого ООО. Типо тачка стоит столько-то, подпись, печать. Даже судья был удивлен таким поворотом событий. На вопрос: "Че это?", ответила, что это какой-то там дилер в Урюпинске продает по такой цене. Ясно - понятно.

Позиция аналогичная:

- Мы не являемся стороной ответа, идите к дилеру, кто продал машину.

- Но вы нам уже оплатили стоимость авто по договору купли-продажи, а значит уже частично согласились с нашими требованиями

- Как это оплатили? Оо?

И делает такие круглющие глаза! Короче этот специалист даже была не в курсе, что оказывается денежки у меня на счету. Судья снова переносит заседание, чтоб эта курица сама разобралась, что у них происходит в компании и какой линии теперь придерживаться.

Акт 13. Так как часть денег были уже у меня, суд продолжался, а машина была на руках, юрист просит меня всеми возможными способами избавится от неё, то есть физически вернуть производителю. По сути в законе нет нормы сроков возврата товара после удовлетворения претензии, но мало ли что с тачкой случится, надо было уже отдать этот пепелац и перекрестится. Тут конечно опять не без сюрпризов, звоню их представителю:

- Вы часть денег то отдали, а машина то что? Не нужна вам что ли?

- И в правду, что это мы? Давайте заберем!

То есть я еще реально за ними бегал, чтоб они по сути свою уже машину забрали. То они согласовывали с каким-то руководством процедуру возврата, то высылали доверенность на какого-то там приемщика, то он не работает. Короче опять все через одно место. С горем пополам поехал к тому же дилеру в Архангельске, отдал, перекрестился и по-моему по сей день она там стоит гниет.

Акт 14. Заключительный. По итогу суд полностью удовлетворил мои требования, кроме моралки. Стоимость авто по новой цене, расходы на суд, штраф 50% от всей суммы в мою пользу, моралка по-моему 1000 рублей. Естественно эти нехорошие люди тут же побежали писать апелляцию. Читал я её и ржал в голос. Я, по их мнению, - потребительский террорист! Я специально затягивал все сроки, чтобы обратится в суд и обогатится на штрафах и пенях! Я специально не шел к ним на контакт и отказывался от всех предложенных ими решений! Т.е. я должен был забрать эту гребанную резину и сидеть не рыпаться. Как самим блин не стыдно было такую чушь отправлять на апелляцию, при том, что все эти "претензии" были только подкреплены их словами?

Естественно их отклоняют и я наконец получаю свое бабло и покупаю новую машину.

Акт 15. А как же вологодский дилер, который в принципе и был главным виновником всей этой истории? С него можно было в полной мере также стрясти штрафы, пени за просрочку в гарантийном ремонте. Но они поступили умнее. Они тупо закрыли ООО. Нет тела - нет дела. В принципе типичная история в российских реалиях. Накосячили - быстренько свернули бизнес и никто никому ничего не должен. Я так понимаю, что проблемы с этим дилером были не только у меня и они так красиво съехали. Пламенный вам привет!

Выводы: теперь любое действие с автомобилем я документирую, будь то ТО, гарантийный ремонт и так далее. Ушлые дилеры не любят предоставлять такие документы. Приходится прямо требовать с них и общаться с руководителями. Иначе потом ничего и никому не докажешь, если что-то сломается. С учетом как современные авто рассыпаются после выезда из салона надо перестраховываться.

Ну и не бойтесь бороться за свои права. Закон о защите прав потребителей реально работает в нашей стране! При этом он не такой сложный для понимания. Нарушать этот закон для продавцов\изготовителей очень дорого, штрафы и пени конские! Если каждый из нас будет доводить дилеров до таких расходов, то может наконец научатся делать сразу все нормально без судов и нервотрепки.


P.S. хотел добавить ссылки на решение суда, но что-то там много персональной информации. Так что из пруфов будет только моё слово и десятилетний аккаунт)

Автомобильное сообщество

31.5K постов50.7K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
3
Автор поста оценил этот комментарий

А меня вот несколько удивило что на ситроен влупили бензонасос от 10ки хрен поймешь в каком сервисе и при этом она все еще оставалсь гарантйиной. Ну а по сути хрен поймешь итог. Купил то в итоге что? Такой же ситроен?

раскрыть ветку (26)
8
Автор поста оценил этот комментарий
бензонасос от 10ки

Это имя нарицательное. По факту, данная модель бензонасоса является самой распространённой и подходит для сотен, если не тысяч моделей машин различных производителей.

раскрыть ветку (18)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Давление только разное
раскрыть ветку (17)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Давление регулируется регулятором давления топлива, а "десяточный" насос бош можно найти как минимум в половине бюджетных иномарок с атмосферными моторами до 2 литров.
раскрыть ветку (12)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так это ващем то был ситроен с турбовым двигателем. Или там сначала обычный нанос идет а потом тнвд??

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сначала обычный подкачивающий, потом тнвд. В случае с непосредственным впрыском
0
Автор поста оценил этот комментарий
Только один насос единицу пиково дает, а другой четыре, а так да, одинаковые
раскрыть ветку (9)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Нет насосов, которые в стену давят одну атмосферу, они были во времена моновпрысков и карбов с электронасосом, они быди в полтора раза больше по размерам, десяточные насосы, даже самые дешевые, в глухую машистраль давят не меньше пяти атмосфер, бош с нормальным питанием 6-7 давит. Хорош сказки за уши притягивать, или давайте модель насоса с десятки, который выдает 1 атмосферу давления максимум.
Десяточного насоса по производительности хватает для любого мотора мощностью до 150 сил, боши ставили и на стоковые 200 сильные моторы, давление не проседало, но это уже лотерея.
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не вижу связи между мощностью и давлением, десяточный штатный бензонасос отвратительно работает на фф2 с 1.6 и 115 кобылами
раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я тоже не вижу, поэтому и писал о связи мощности с производительностью, десяточный насос отлично работает на моторе 2.2 144лс, на другой машине работает на 2.0 150лс уже четыре года, также не просаживал давление на v6 3.0 211 лс, но это было уже везение. Что является "отвратительной работой"? Какие именно к насосу претензии?
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
Не даёт давления нужного, мотор нестабильно работает, если вообще работает
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Какое конкретно давление нужно и какое по факту? Регулятор давления-то живой?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да хз, это было 10 лет назад, ща вот вообще нет желания в этом всём ковыряться, но тогда что мондео3, что фф2, работать на десяточном не хотели
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так вот и я о том же. Я в двигателях не спец, но чисто теоретически некорректная подача топлива в том числе могла способствовать выходу его из строя. Но это уже Ситроен должен был доказывать конечно

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так и есть
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Но там похоже такой тупоголовый дилер был что они этого и не заметили. А когда начался суд судя по всему было уже поздно. Но опять же это проблема того как Ситроен раздает авторизацию своим дилерам.

1
Автор поста оценил этот комментарий

так их, этих насосов, в таком форм-факторе несколько вариантов: и с маленьким и с большим давлением. Берёшь Бош и ебошь!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это да
0
Автор поста оценил этот комментарий
Давление - одинаковое. Разная производительность.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А за счёт чего производительность уаеличивается?
3
Автор поста оценил этот комментарий
Поставил неродной насос - потерял гарантию на насос. Гарантия не на авто в целом, а на все детали по отдельности, притом в гарантийной книжке написано какие детали сколько времени, на некоторые типа аккумулятора вобще пол года. А 3 года или 5 лет дают только на то что в принципе сломаться не может.
Один из миллиона стандартных разводов дилеров, поменял запчасть сам - потерял гарантию.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ага, и там есть подвох, напримар гарантия 5 лет на китайца тигго5, 5 лет гарантии только на мотор и кпп, но есть нюанс, отдельным пунктом, гарантия на механизм грм три года, соответственно гарантия на мотор в пять лет это херня.
2
Автор поста оценил этот комментарий

Так а что делать то надо было? Официал в 800 км. Тачка не на ходу. Надо было тащить на эвике за 35 тысяч? Бензонасос от десятки был какой-то стандартный бошевский, который подходил по мощности.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Повезло вам что сервис был в глуши, долго ждал поставку детали, и еще и накосячил с заменой цепи. А так бы еще долго катались, ну может тнвд бы еще по жаре иногда ошибку показывал.

Там в общем 2 проблемы: цепь гремит и тнвд подглюкивает.

А так, движок нормально наваливает - 240 нм крутящий момент с низов

0
Автор поста оценил этот комментарий

Россия в плане гарантии это полный пЭ. Когда-то работал в службе поддержки, проверяю клиенту сервисный центр, а там 1800км. Ему проще было бы в Китай поехать для ремонта :)

Автор поста оценил этот комментарий

А родного не было? Или там настолько значительна разница в цене была? Не, если он действительно обладает теми же ттх что и родной то пофиг конечно.

0
Автор поста оценил этот комментарий

По ЗоЗПП вы можете делать с товаром все, что угодно, если это не привело к поломке. Доказывать это должен производитель или продавец. НЕ  покупатель.

Работаю в крупном вендоре. Постоянно с покупателями-деятелями-кулибиными сталкиваемся.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества