Доброго времени суток Пикабутяне! Как говорится взываю к силе пикабу!
Имел неосторожность сегодня помыть двигатель дизельного Ховера (2014 г.в. двигатель GW4D20) на непрофессиональной мойке, и после этого завестись не удалось. Отвезли на эвакуаторе в теплый бокс к диагносту, сканер показал ошибки по форсункам и датчику температуры двигателя (аж -48 гр. С). Пока попытки завестись не увенчались успехом. У кого какие мысли куда копать...памагити
Мыл дизель керхером без последствий. Тебе видимо не повезло. Клемму пробовал скинуть на пару минут?
Желание клиента- закон. По инструкции авто - мойка двигателя вообще не предусмотрена регламентами. А по проблеме - катушки свечей накала, возможно наебнулись.
А тут дизель с-ка капризныйЗалью-ка я двигатель водой под давлением, хуле нет-то?
*Машина не заводится-"дизель, сука капризный".
Тот же вопрос про двигатель. Просто влажной тряпочкой протереть было не судьба? Или у тебя из него масло хлещет?
Ну давай логически подумаем. Датчик температуры показывает -48=> и смесь он делает под эту температуру. То есть обогащенную. Много солярки , мало воздуха. Я думаю, что туда копать нужно, но это не точно.
интересная мысль, но с него 5 вольт идут как надо, и звонится он по всей цепи, обрывов нет
Да не сам я мыл! Не сам! Оставил тачку, ушел, пришел не заводится. Я ж говорю, неоднократно там свои бензиновые машины мыл! и ничего
Именно так, договора заключено не было. Мыл работник мойки, причем раньше там мыл все свои бензинки и всё было в порядке. А тут дизель с-ка капризный. А к ним претензии не прикатишь. Скажут мы не в курсе ребят)
Неа, рано продавать. Мыл движок перед заменой клапанной крышки, масло начало подтекать. Заказал новую)
