Помощь с выбором велосипеда
Всем добра! Давно известно, что на Пикабу можно найти что угодно, и я очень надеюсь, что тут мне смогут дать дельный совет х)
Итак, стоит вопрос приобретения (приобретать ли вообще?) шоссейного велосипеда, но есть много вопросов...
Что имеется в данный момент?
Ситибайк. Тяжеловат (почти 17 кг), но достаточно удобен. К самому велосипеду претензий нет, работает исправно. Велосипед для меня - хобби, проезжаю около 100 км в неделю, езжу преимущественно по хорошему асфальту. К сожалению, из ситибайка нельзя выжать очень много - поднять комфортную скорость выше 25 км/ч не получается :с
Что хочется?
Скорости! Ну, под горку, конечно, я и на своем до 45 разгоняюсь, но это не то. Хочется увеличить скорость велосипеда и нагрузку, но ситибайки для этого вроде как не предназначены. Какое-то время назад задумалась о покупке шоссейника, однако, область для меня совершенно новая, в интернете есть куча советов, но это не очень помогает.
Вопросы!
1. Имеет ли смысл брать шоссейник без какого-либо опыта езды на нем? Или стоит сначала попробовать (к примеру, взять в аренду на день), и потом уже брать?
2. Есть ли какой-нибудь компромисс между ситибайком и шоссейником? Что-то достаточно быстрое, предназначенное в первую очередь для ровных дорог.
3. Какие самые распространенные ошибки новичков при покупке такого велосипеда? На что стоит обратить внимание?
Комментарии для минусов внутри
Спасибо!
Есть так называемый гибрид. Диаметр колес от шоссейника, но резина пошире (~40мм) и трансмиссия от мтб, руль чаще прямой. Стихия - просто дороги с уклоном в утилитарность, как правило есть возможность поставить багажник и крылья. По асфальту быстрее мтб, но отстанет от тру шоссера.
Свежее веяние - грэвел байки. Мужики решили - а давайте мы по гравийке будем кататься в шоссе-стиле? Сделали под это велосипеды. Типа шоссер, с рулем-бараном и шоссерной навеской, но резина пошире.
Вообще, быстро можно и на ситибайке. Просто активнее крутим. Но racer с картинки от таких нагрузок может развалиться.