Помогите вытащить ротор⁠⁠

А там написано, что это двигатель переменного тока? Двигатель коллекторный, может работать как в цепях постоянного, так и переменного токов. При изменении полярности подключения якоря (ротора), меняется направление вращения. Если вал с набалдашником цельный, то как тогда вал продели в подшипник? 

А не пробовал этот набалдажник открутить? Возможно, он накручивается на ось якоря (да, именно так, это не ротор, а якорь). Надо попробовать заблокировать якорь и, например, газовым ключом покрутить набалдажник, резьба может быть как левая, так и правая, в зависимости от направления вращения якоря. Ещё один вариант - набалдажник напрессован на вал якоря, в таком случае можно попробовать его сбить нечто вроде клиновидной вилки, которую надо вставить между обоймой (та часть, которая держит подшипник) и собственно этим наболдажником, при  этом вал окажется между зубьями вилки, затем ударить молотком по торцу вилки, в результате наболдажник должен отпрессоваться.

А не пробовал этот набалдажник открутить? Возможно, он накручивается на ось якоря (да, именно так, это не ротор, а якорь). Надо попробовать заблокировать якорь и, например, газовым ключом покрутить набалдажник, резьба может быть как левая, так и правая, в зависимости от направления вращения якоря. Ещё один вариант - набалдажник напрессован на вал якоря, в таком случае можно попробовать его сбить нечто вроде клиновидной вилки, которую надо вставить между обоймой (та часть, которая держит подшипник) и собственно этим наболдажником, при  этом вал окажется между зубьями вилки, затем ударить молотком по торцу вилки, в результате наболдажник должен отпрессоваться.

Подшипник сдвинется с места и станет ближе к набалдашнику. да.
Но если вы сможете его сдвинуть в одну сторону, то сможете и в другую. на роторе место под подшипник проточено, т.е. насадить его глубже нельзя. Я не представляю какие могут возникнуть проблемы при вбивании ротора с подшипником обратно.

Насколько я вижу в этом случае оплетки ротора и статора далеко друг от друга. Дати другого способа разоьрать нет. И аккуратно увеличивая силу удара можно сдвигать ротор постепенно, по миллиметру

такие двигатели собирают из пластин. они или скреплены болтом от одной половинки, сквозь набор пластин, до другой половинки или просто склены.

Что касается ротора и набалдашника на нем, то он собирался до установки ротора. скорее всего в отверстие просто впрессован подшипник. Судя по диаметру набалдашник как раз сможет пройти сквозь отверстие в корпусе.

Я бы постарался выбить ротор ударом по набалдашнику по направлению внутрь мотора. обычный молоток в 300гр сдвинет хорошо посаженный подшипник за аккуратный удар на миллиметр с ротора или на несколько миллиметров из паза статора.