Помогите реализовать решение
Привет всем!
Расскажу печальный опыт, связанный с потерей больших финансов из-за маленькой, но важной детали в машине.
Стояла у меня на радиаторе крышка, ещё от старого хозяина. Один знакомый спросил, давно ли крышку менял?
Да я, говорю, вообще её ни разу не менял.
Ты что, поменяй обязательно! В одном магазине они стоят по сто рублей. Не пожалей сто рублей, возьми.
Я тогда совсем не понимал принцип работы это клапана и дёрнул меня черт поехать и купить дешёвую китайскую крышку.
О последствиях все догадались, надеюсь? Три порванных радиатора.
Капец. Думаю, эпопея с текущими радиаторами продолжалась бы, если я не осознал причину этой поломки
прорывы радиаторов прекратились после того, как заказал крышку Futaba. Но однажды мне ее в одном сервисе заменили, я не заметил сразу, а потом поздно было что-то предъявлять. Поехал на авторынок и купил другую.
Теперь возник вопрос: как можно реализовать решение по контролю температуры охлаждающей жидкости и давления в патрубках?
Я пока чисто теоретически хочу изучить этот вопрос.
Моя пока идея в порядке мозгового штурма предлагает установить датчик температуры, от которого в салон будет идти провод на дисплей.
Но не всегда смотришь на дисплей. Нужно ещё реализовать звуковую сигнализацию, типа зумера, как на старых компьютерах.
Существуют ли подобные решения на других машинах? Чтобы особо не колхозить, а просто найти от какой-нибудь машины на разборе и воткнуть к себе…
Посоветуйте.
Можно прикрутить к штатному датчику температуры какую нибуль свистоперделку на базе ардуины или чего похожего. При превышении температуры она будет
свистеть и пердетьсигналить, моргать лампочкой, может даже включить вентилятор вместо штатного датчика, или открыть кран между расширительным бачком и системой охлаждения.Можно, но зачем? если штатная годная крышка избавляет от всех этих забот..