1535

Планировка кемпера на базе ГАЗ - Соболь1

Всем привет! Хочу поделиться планировкой салона в моём небольшом кемпере, собранном на базе Соболя. Не планировал этого делать, но обещал @Reaper999 сфоткать машину. Возможно кому-то будет интересно или полезно.

На первом фото понятно что за машина и видна солнечная панель (поли, 200 Вт)


При открытии сдвижной двери видно сиденье и кухню. Кухня сварена их профиля 20*20, ящики и их фасады сделаны из фанеры. Столешница - сосна.

В столешницу врезана мойка, подведена вода. Под мойкой расположилось мусорное ведро, а по центру внизу место для биотуалета. Всё остальное просто ящики разных размеров.


На фото ниже спальник (сейчас без постельного белья, поскольку мы дома, а не в поездке) - примерно 180 см по длине. Над ногами полка для ребёнка. Под спальником холодильник, достаточно большой с морозилкой, работает от 12 вольт.

Детская полка крупным планом. Видно бортик, чтоб ребёнок не скатывался и не падал с неё.


Еще стоит упомянуть столик, закреплённый на переднем сиденье. Штука очень простая, но удобная.

Вот так он выглядит в разложенном виде. Поднимается и фиксируется одним движением. Складывается чуть сложнее, но тоже хорошо. Ещё можно заметить фиксаторы, удерживающие сиденье. Оно сделано поворотным, что позволяет даже принимать гостей и угощать их чаем)) Вроде мелочь, но разворот кресла на стоянке сильно увеличивает объём салона.


Отдельно стоит упомянуть вот эту штуку - панель управления, тут и свет, и насос, и подогрев воды. На индикаторах напряжение на  доп. аккумуляторе и температура воды в баке. Маленькие кнопочки позволяют задать температуру, до которой будет греться вода.

Сзади по правому борту основа для спальника (центральная часть может сниматься, а боковые прикручены стационарно) и тёплый короб с баком для воды. 75 литров, весь объём греется до 38 градусов, что позволяет комфортно принимать душ, мыть руки и т.п. Нагревом управляет реле, настраиваемое из салона. Нагрев происходит за счёт прокачивания воды через теплообменник, расположенный под днищем, в раме. Ещё видна вебаста и воздуховод уходящий вперёд.


Сзади по левому борту расположилась электрика - солнечный контроллер, инвертор, второй АКБ (LiFePo4 105Ач) и предохранители.

Не знаю будет это кому-то интересно или нет)

На этой машине мы ездим всей семьёй, а это двое взрослых, двое детей и 2 собаки (хаски и джек-рассел). Это не первый вариант планировки, а уже 4й, наверное.


Пробег сейчас 113 тыс. км.

Автотуризм

767 постов3.6K подписчиков

Правила сообщества

Можно делать все что не противоречит правилам сайта.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А чем не лучше купить прицеп кемпер к авто, с кухней, душем/туалетом, со всеми полостями и прочим типа такого, где просто всё уже задумано, сделано под путешествие, чистая вода, грязная, трубки всякие

https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep...


С европы они гонятся за копейки

https://www.mobile.de/ru/категория/жилой-автомобиль/vhc:motorhome,vcg:caravan,exp:false


Есть за 3-4-5 тыщ евро.

раскрыть ветку (1)
31
Автор поста оценил этот комментарий

Соболь полноприводный, мы на нём на Кавказ ездили, на Рыбачий, по лесам скакали, броды проходили. С прицепом это не получится.

138
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Главное что вам эта компоновка удобна и нравится.
Потому что ради обосрать народ в очередь выстоится легко.
Приятных вам путешествий и положительных эмоций!
раскрыть ветку (1)
15
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо!

Конструктивные комментарии всегда интересно и полезно почитать, а просто гневные лучше пропустить, не тратить на них время и покой)

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

После постов с кемперами типа Пилигрима это выглядит как 'ожидание-реальность'

раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Это разные форматы, разный подход и разный бюджет. Да и проходимость разная.

Кому-то больше нравится модуль в кузов, а мне по душе вот такой кемперочек)

47
Автор поста оценил этот комментарий

В целом всегда ок.

Лучше хоть это. Чем просто ничего?

НО

Как человек накатавший реально Много на кемперах по миру скажу свою квинтэссенцию.

1. Строго кемпер должен быть в РОСТ человека (минимально больше)

Если кемпер позволяет стоять на ходу в салоне только раком - боком внаклон - это сразу прочь.

Причина: Мало мальски долго едешь, шОфер лезет в салон (за руль жена сын брат сват) нужно спину распрямит и все такое. Да можно лечь но СТОЯТЬ выпрямившись это главное.

В общем я бы начинал только с машинами где можно стоять в рост.

2. По всем этим спальням (как бы это не было забавно) но это вторично. Собственно, спать можно всегда придумать как все эти надувные матрасы то се - раскладные палатки. итд..Кемпероделы все начинают с СПАЛЬНИ, а нужно бы начинать с сральни!

2. Вот сральня и желательно душ (опционально) но это то что ВАЖНЕЕ ВСЕГО!

Бабы все время хотят в дороге сцать - (они так устроены)

У нас ладно там у дороги встал две боковые двери открыл и она пискает меж ними.  - но на западе это строго на колонках и в местах отдыха.

Это всегда пит - стоп нахер не нужный еслси едешь и планируешь ход.

Плюс кемпера набирают ход не быстро (не боллиды) и идут ровно.

Все эти "остановиццо пасцать" это врывает их 6 часового движения хз сколько времени

Поэтому первое это ссальня нормальная в кемпепер и душ С него плясать - и плита. Что бы на ходу СТОЯ в рост можно был подогреть чай и все такое.

На остановке  что бы только покушали все и дальше в путь.

А спални уже можно чуть ужать.


Но в целом еще раз отмечу хорошо када кемпер есть хоть какой?

Это прям отлично.

раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий

С высотой согласен полностью - тут стоишь не в полный рост и это боль! Но я ещё прохожу под высоту 2.5 метра, а это и стоянки, и ограничения в некоторых районах города.

С туалетом согласен - великое благо, как и душ! Ехал целый день, остановился вечерком, помылся и чувствуешь себя человеком!

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Прицеп нужен))
раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
4
Автор поста оценил этот комментарий
Тема кухонной плиты забыта. Или там просто набор туриста с газовым баллончиком? А ещё не ясно про теплообменник для горячей воды. Он на каком принципе? Обменник тепла с водой из системы охлаждения? Или ещё там есть элеутроподогрев ? А может газовый нагреватели ? Ещё хотелось бы знать Про мощность преобразователя 220в и подключение литиевой батареи к генератору. Ведь напряжения полной зарядки у нее другое по сравнению со свинцовым аккум. Или в автомобиле тоже литиевый аккум?
раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

На второй фотке, между кухней и водительским сиденьем виден кофр туристической газовой плитки. Самая простая, на маленьких баллонах, с возможностью подключить большой, но пользуемся маленькими))
Теплообменник с ОЖ двигателя, поставлен вместо второй печки, которая раньше была под пассажирским сиденьем. Пробовал сделать небольшой электрический догреватель на основе жопогреек, но они жрут кучу электричества и почти никак не влияют на температуру воды. По рассчётам бак нагревают более чем за сутки - не понравилось.

Инвертор на 220 вольт используется для насоса "ручеёк" при наполнении бака из колодцев или источников и для подключения маленькой стиральной машинки (Белоснежка XPB 3000S). Мощность 1500 Вт, синусоида квадратная. Раньше от него работал бытовой компрессорный холодильник, но у него огромный пусковой ток, пришлось отказаться и купить автомобильный компрессорный холодильник (12 вольт).

Дополнительная батарея подключается принудительно с водительского места (раньше было реле УРА-200, но сейчас от него осталась только силовая часть). Генератор выдаёт 14.5 вольт, что достаточно хорошо заряжает как основой (кислотный) АКБ, так и дополнительный (литиевый).

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Интересный проект и результат.
озвучте примерные цены на машину и оборудование
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Машину брал в 2017 году чуть больше, чем за миллион. Оборудование сейчас уже не посчитать, но с учётом шумки, холодильника, туалета, солнечной панели и контроллера и вебасты, думаю ушло ещё порядка 300-400 тыс. Но это уже было размазано по годам, не единовременно.

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А можешь рассказать подробнее как ты вывел теплообменник в раму ? Может фото остались или схема
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Под передним пассажирским сиденьем была печка, которая мне мешала сделать поворотное сиденье. Я её убрал. Под днищем оказались незадествованные шланги, которые и подключил к теплообменнику. Теплообменник прикрутил к раме, там вроде всё просто, даже нашлись подходящие отверстия.

Пока печку не демонтировал этот теплообменник был подключен последовательно с ней, но находился в салоне, под пассажирским сиденьем.

Иллюстрация к комментарию
2
ВЫХУХОЛЕВОПЛОЩЁННЫЙ
Автор поста оценил этот комментарий

Переоборудование как-то оформляли?)

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

А никак. Если потребуется, кухня убирается за 10 минут и обратно прикручивается снятое сиденье. Всё остальное находится в багажнике как груз или соответсвует ОТТС.

показать ответы
25
Автор поста оценил этот комментарий

О, грамотная компоновка для такой базы! А то смотришь как некоторые в условную "газельку" душевую кабину ставят и крестишься левой пяткой

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Душ на улице проще принимать, он там даже виден на одной фотке.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А как ты хотел на 5 литрах на сотню? Бомж вариант кемпинга? Купи тогда велик с палаткой.
Чинить, есть СТО и их куча и раздатка там намного качественнее чем на Соболях которые рвутся в нагрузке на ура. Поебаться в гороже - это на любителя. Выдернуть Соболя также тяжело как и все другое четырехколесное и даже тяжелее так как кузов у соболя несущий - нужно уметь вытаскивать такое говно. Запаска на газике, ну.. в одного.. меняли, на учениях. А так, хз, что должно произойти что бы проколоть шины газика66.
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Что за чушь? Соболь на раме и двух мостах!

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Ну смотри - душевая кабина внутри - плюсы - можно помыться. Минусы - нужны дополнительные баки для воды, занимает много места, нужен нагреватель для воды. Это примерно как в той-же газельке ходить в туалет - весь запах остаётся внутри

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Это же не трёхкомнатная квартира, тут всё на компромисах. Вот фото напольного покрытия на всю жилую часть Соболя. Она примерно как разложенный диван)

Поэтому как не крутись, а сильно разнести не получится, туалет будет недалеко от чего угодно.

Хотя, возможно, вы не пользовались биотуалетом, не представляете как он работает, чего от него ожидать. Я, например, был приятно удивлён и герметичностью, и удобством.

Иллюстрация к комментарию
98
Автор поста оценил этот комментарий

Приветствую соболеводов! Тоже страдаю подобным))

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Красота!!!

0
Автор поста оценил этот комментарий

Как же я хотел в свое время из Соболя (поскольку сам волговодом был) кемпер делать. Но практичность пересилила, - это, всё-таки, вторая машина должна быть в семье, если по-хорошему.


Пришёл к компромиссному варианту - в Tahoe соорудил ящик/рундук (со всеми нужными и не очень ништяками и стратегическим запасом жрачки), раскладывающийся в двуспальное место.

Душ - подвесная сиська на рейлинг или дерево, сральник - только кустики или заправка.


А, вот, так сказать, с "энерговооруженностью" всегда напрягаюсь в поездках - телефоны/планшеты/фонари регулярно заряжать, лодку/матрас - качать и т.п, - всё сосёт аккумулятор.

Периодически заводиться и нюхать тетраэтилсвинец, или что там нынче добавляют, не спортивно.

В связи с чем вопрос - солнечная панель, - сколько реально отдача в средний день с переменной облачностью, как подключена ?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Батарея 200 Вт, 24 вольта. Подключена через MPPT-контроллер. Ток отдаёт разный, но максимум, который видел был около 13А. В обычный солнечный день, даже чуть с облачками, за день восполняет всё, что за ночь сожрали вебаста и холодильник. Если небо с облаками, то может не успеть зарядить аккум до 100%, но процентов 80 к вечеру будет. Тут важно учитывать, что я в относительно северных широтах, условно в Питере, тут солнца маловато.

Хотел бы я поставить ещё одну панель на 100-200 вт? Наверное да, не помешало бы. Но можно ли без неё жить? Можно)


Зимой хуже, толку от неё ни какого нет. Тут спасает то, что LiFePo аккум умеет быстро заряжаться и даже на небольших перегонах аккумулятор заряжается от генератора.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо за идею с "детской полкой" и за компановку целиком! Я сейчас на стадии сборки первой версии.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Да не за что! Присмотритесь к откидному столику, он очень хорош!

2
Автор поста оценил этот комментарий
Подскажите пожалуйста по поводу "ломучести". Хотел себе Соболя присмотреть, разумеется все стали отговаривать, якобы будешь больше ремонтировать, чем ездить. При этом, многие на Соболе спокойно путешествуют и даже работают. Хотел узнать информацию, так сказать, из первых уст.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Машина требует внимания. Посматривать, поглядывать. Те же крестовины в приводах, у кого-то кронштейн кузова в районе АКБ, если прошить мотор, то КПП - не разваливается, нужно просто держать во внимании. На моём Соболе, я уже писал тут, только задний кардан сломался неудачно, но его заменили по гарантии, всё остальное проблем не доставляет.

По опыту знакомых соболеводов до 100 тыс без вопросов, ну может что-то в самом начале вылезет и уберётся по гарантии. Друг уже за 150 тыс уехал - всё то же, что и всегда - прошприцевать, проверить люфт, ну разве что рыжики идут, они вот напрягают, нужно чистить и подкрашивать.

Вообще это простая машина, два моста и рама на рессорах. Кузовные элементы относительно недорогие, можно даже на заводе кузов целиком купить.

По мотору, на мой взгляд, только дизель. Но это субъективно, конечно.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Компоновка шикарная, смущает выбор базы - много ли проблем за 113 т км с Соболем было?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Из неожиданных проблем был только задний кардан - он оказался с браком и в итоге его заменили по гарантии. Так больше ничего и не ломалось. Масло меняю, фильтра, сайлентблоки вот ещё были. Да вроде и всё.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Самый лучший кемпер это армейский газ66 с кунгом и армейской печкой на саляре, там и в -42 можно жить спокойно.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

В -42 я в нём спал, это было в Якутии, в декабре 2017 года.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Мани-мани. Во сколько раз мерс дороже?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Не знаю) Полноприводный очень дорогой, а Соболёк, если не новый, можно найти за вменяемые деньги.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ну мы уехали на Мерседесе во Францию, и там у него оборвало шатун нахуй. Пробег 117тыс км, 2016г.в машина, перед поездкой загоняли его к официалам Мерседес в Питере, чтоб все проверили и тд . Эвакуатор до сервиса стоил 900 евро, сколько выйдет ремонт - хуй его знает. Больше чем уверен, что на соболе такого бы не было :) До этого на этой же машине в поездке на Байкал кончились форсунки, ремонт вышел в 120 тыс р

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Все ломаются, и Соболя, и Мерседесы. Но запчасти на Соболь дешевле))

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Детей двое, а полка детская одна. Второй ребенок где у Вас спит?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Пока с нами под боком, ему годик. Но на следующий год для старшего нужно будет что-то думать с отдельным спальным местом, а младший займёт полку.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Соболь для этого меньше подходит, потому что компоновка не вагонная, да и не проедет он там, где проедет Буханка. Про Спринтер вообще молчу

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Что значит "компоновка не вагонная"?

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Расскажи по подробнее про электрику, как организован нагрев до заданной температуры?

И пожалуйста ссылки на все запчасти по электрике если можно?

С Алишки же заказывал?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Нагрев очень просто - стоит перекачивающий насос, который берёт воду из бака, качает через теплообменник и обратно в бак. Включением насоса управляет терморегулятор w1209. Брал и на Али, по "w1209" найдётся.

Теплообменник вроде от АКПП Вольво, но это не точно)

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Панель заряжает только LiFePo?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Можно включить, чтоб заряд шел и на основной аккум. Этот же тумблер включает заряд доп. АКБ от генератора, фактически соединяя "мой колхоз" и бортовую сеть машины.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да супер, заправлять и ремонтировать его где по пути?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Мотор дизельный, расход порядка 11 литров на сотню.

Из неожиданных ремонтов на данный момент только задний кардан - был брак и его в итоге заменили по гарантии. Есть расходные запчасти, к сожалению, но их замена большого труда не стоит. Если не убрать подшипник из чулка переднего моста, то нужно часто менять крестовины на передних приводах. Если убрать, то замена крестовин раз в 20-40 тыс. км. Да так вроде больше ничего и не ломалось.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
И при этом у него несущий кузов
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Да что же вы так позоритесь-то?

0
Автор поста оценил этот комментарий

А собаки где едут , для них где место или будки, хаски и джек очень подвижные

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ездят по-разному. Часто джек на руках у жены на заднем ряду, а хась на переднем сиденье или на полу сзади.

Детские кресла стоят на переднем (для старшего) и на заднем (для младшего) сиденьях.

В машине им мало свободы, но ездят с удовольствием, в машину бегут при любой возможности!

0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот тож вопрос про оформление был. Отпал.
А заднюю спарку снимали?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У Соболя односкатные колёса сзади. Двойные на Газели стоят.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Братуха, я не тебе написал а любителю шишиг.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, я понял, но поздно)))

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

и марку теплообменника?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

https://euroauto.ru/part/new/1667788/


Но тут он стоит как чугунный мост! Брал несколько лет назад сильно дешевле!

Да и не нужен какой-то серьёзный теплообмен, бак всего 75 литров! Можно медную трубку вокруг патрубка с ОЖ обернуть и все дала. Или вокруг трубы глушителя - она тоже тёплая.

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

а насос?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Изначально стоял такой мелкий в баке. Работает прекрасно!

Но сейчас концепция изменилась и в деле электрическая помпа от Газели)))

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Хочется больше фоток с планировкой и размещением. А так супер!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Боюсь, что там уже больше и нечего фоткать...)) Какой ракурс нужен, размещение чего не очень понятно?

5
Автор поста оценил этот комментарий

Смотрел видео про ребят, которые всю Россию на полноприводном Соболе проехали, сказали, что один из плюсов в том, что в любом городе есть ГАЗовский сервис) Но особых проблем они в дороге тоже не встречали.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Наверное это были "Пара странствий". Да, с дилерами ГАЗ всё неплохо, но вот в Магадане больше нету и во Владивостоке были проблемы даже с простыми расходниками, мне не смогли заменить топливный фильтр по регламенту, пришлось доставать из своих запасов.

0
Автор поста оценил этот комментарий
А как с коррозией дела?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Машина марта 17 года, в эту зиму появилось много рыжиков, начал борьбу с ними. Особенно плохо низу дверей и кромке капота.

1
Автор поста оценил этот комментарий
За 200, понятно, что она чуть жива, но руки-место-инструмент есть. Можно "взбодрить"). Полный привод, думаю не нужен. А вот дизель бы был поинтересней
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если есть возможность и желание "взбадривать", то Газель достаточно хороший вариант. Тем более для первых выездов нужно не так уж много переделок ;)

0
Автор поста оценил этот комментарий
Как Вы думаете, на базе Газели такое строить смысл есть? Если купить газель в около 200 т. р.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А она еще жива? Если Газель стоит 200, то это, скорее всего, уже труп.

Если же это подарок небес и машина нормальная, то можно строить, конечно. Есть путешественник Громов, он на полноприводной Газельке катал. Есть "вместе далеко", они с Соболя пересели на полноприводную Газель и до Владивостока доехали. Так что примеры есть.

Ну а если просто хочется опробовать такой формат путешествий, то почему бы и не попробовать ;)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
У меня на крыше 4 панели по 300 ватт
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Большая крыша, искренне рад за вас!

У меня одна на 200 и греть воду электричеством не смогу ни при каких раскладах. А вот от ОЖ через теплообменник греется прекрасно, очень быстро.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
При долгой стоянке в лагере не прикольно заводить мотор чтобы помыться
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы теоретик или практик?

Откуда вы возьмёте столько электричества, чтоб нагреть воду? Солнечная панель столько не даст, придется добавлять от генератора, но если всё равно нужно заводить мотор, то почему не нагреть воду его теплом?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нагрев воды можно сделать свечами накаливания от дизелей. Каждая примерно 150 ватт. Выкручивать их прямо в бак.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можно, но зачем? Есть тепло двигателя, которое нужно рассеять, его и использую.

Для свечей накала нужно электричество, а для объема 75 литров очень много электричества!

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мне одного выезда с друзьями за город на природу с ночёвками, хватило чтобы понять - надо холодильник гораздо больше чем автомобильный. Кстати у меня была возможность купить большой газовый от кемпера. На первый взгляд - чертовки удобно когда авто тоже кормится на газовых заправках. Но обычный бытовой компрессорного типа - по скорости и степени охлаждения в разы лучше!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня достаточно большой, на 52 литра. Есть и морозилка, и холодильная камера. Благодаря вертикальной загрузке в него помещается больше всего, чем в холодильник с дверцей.

И ещё раз отмечу, что он компрессорный. На элементах пельтье даже не рассматривал, как и дорогущие кемперные на газу.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нюанс в том что огромная пусковая мощность у холодильника, возникает только если его компрессор запускается под давлением ( фреона у старых, у более новых r-410 и тп). Но если выждать 10 минут после предыдущего запуска , то ток запуска и соответственно потребляемая мощность запуска станет в разы меньше!!! Так как за это время упадет давление газа в камерах компрессора. Таким образом , если к холодильнику добавить простейшее реле времени для исключения быстрого повторного запуска, то запросто можно обойтись вашим преобразователем! Ведь компрессорные стационарные холодильники морозят лучше, размеры больше и они значительно надёжнее и эффективнее других типов
P.S.
Нюанс китайских преобразователей в том что их мощность указана для пикового режима. Но в режиме длительной работы у бюджетных китайцев примерно в 5 раз меньше. Соответственно 1500 ватный китаец все таки сможет длительно выдать 300 Вт , чего запросто хватает для работы любых холодильников, если конечно в него добавить самодельную схему 10 минутной защиты на повторный запуск.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

С компрессорным холодильником, рассчитанным на 12 вольт живётся лучше, честно вам скажу. На бытовой переходить совсем не хочется.

За комментарий спасибо, возможно кому-то это реально будет полезно, спасибо!

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сколь денег вышло это удовольствие?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
0
Автор поста оценил этот комментарий

Какой размер основного спального места?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ширина порядка 120 см, длина разная, примерно от 180 до 170 см. Дело в том, что машина не квадратная и к задней части чуть сужается.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Было бы неплохо указать бюджет мероприятия.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
0
Автор поста оценил этот комментарий

если не секрет, во сколько вышло дооборудование под такой прекрасный домик? без учета авто естественно

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
0
Автор поста оценил этот комментарий
Конечно интересно! Сколько средств ушло на переоборудование?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас уже и не посчитать, тысяч 300, может 400. Это же не первый вариант, а предыдущие тоже требовали денег) И по времени это размазано на несколько лет.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Вдоль можно наверное гамак подвесить для шибко длинных
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вдоль борта спальник в Соболе у "Пары странствий".

Фото взял тут: https://ex-roadmedia.ru/4x4/travel/news/para-stranstvij-rass...

Иллюстрация к комментарию
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

и то верно, из медной трубки зафигачить змеевик думаю прям норм будет, темпа нужна +40 градусов максимум


Или вот с Али

https://aliexpress.ru/item/1005001388291380.html

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Именно!

0
Автор поста оценил этот комментарий

А душ где?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На предпоследней фотке блестящий шланг.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества