Пара слов о духовной нищете самокатчиков,3

или почему их тезис о том, что им, дескать, приходится ездить по тротуарам потому, что на дорогах их могут сбить машины -- насквозь гнилой.

Обратите внимание что самокатчики и прочие любители рассекать ветер харей за мелкий прайс не желают подвергать себя опасности на дорогах, но с удовольствием подвергают опасности пешеходов на тротуарах. И сбивают их ежедневно и десятками с самыми тяжкими последствиями.

Это называется трансфер опасности с себя любимого на беззащитных и непричастных, но чужих.

Типичное и свойственное этой категории халявщиков и рыбку скушать и на качелях покачаться и чтобы попа не болела.

Припоминается общеизвестное "а мэнэ за шо?"

Плохой Шофёр

18.6K постов12.7K подписчиков

Правила сообщества

Не переходим на личности.

Без мата, его сокращений и заменителей.

Максимум доброжелательности друг к другу.

Обсуждаем представленные видео, а не друг друга.

Никакой токсичности.

Без подборок с авариями и дтп. Только "одиночные" видео.

№ 5470465199

0
Автор поста оценил этот комментарий
Может, потому что есть и правила для пешеходов? Для начала. И желательно знать остальные...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть правила внутриквартирного поведения. И правила какой рукой в каком возрасте жопу вытирать.

7
РКН контора пидар...
Автор поста оценил этот комментарий
Желание собственной безопасности - это не гниль, а базовая потребность человека
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

на тот случай если вы не поняли смысла текста

гниль - это обеспечивать свою безопасность за счет безопасности других

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Мелкий прайс?
а сколько стоит эту бандуру арендовать?

Просто раз они едут вдвоем, значит дорого и приходится экономить. Ну я так думал
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

да копейки

вдвоем ездят потому что одному ума не хватает

3
Автор поста оценил этот комментарий

Наличие рядом других пешеходов, которые могут идти быстрее? Да нет, вы ж о таком не слышкли...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

критичны масса и скорость

пешеходы сталкиваются реже, чем их сбивают адепты колеса

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

О, да, восхитительный аргумент - ну ниченго же не будет, поэтому я буду творить хуйню, а кто не увернулся - сам виноват.

И сразу, давайте сэкономим дальнейший кусок диалога. Сейчас начнется за статистику, ее ее вам в этой ветке приводили неоднократно, с указанием, что большинство пострадавших - это как раз водители СИМ, вы дежурно скажите "ичомнепофиг", что вы тут так же неоднократно делали. Посему, раз вам доказать ничего нельзя, я сразу закончу:

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

мог и не начинать

сбивают пешеходов самокатчики и прочие велопеды

Автор поста оценил этот комментарий

Но смотреть по сторонам и думать, не мешает ли пешеход очередным своим безумным финтом на тротуаре кому либо - не, это для пешеходов сложно. С неебической аргументацией что "если два пещих долбоеба столкнутся - ничего же не будет".

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

а почему пешеход должен озираться и думать прежде чем изменить направление движения?

показать ответы
1
РКН контора пидар...
Автор поста оценил этот комментарий

Всё ещё непонятно, в чем же гниль. Если бы у человека был выбор между Ехать по безопасной дороге или Ехать по тротуару и подвергать опасности пешеходов, и он бы выбирал первое, то я понимаю гнилостность. Но в современных реалиях российских городов такого выбора нет.


У велосипедиста и водителя СИМ буквально более травматичная и опасная ситуация при движении по ДОП, чем при движении оных по тротуарам. А с учетом повального незнания ПДД среди этих участников, нахождение на проезжей части не целесообразно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

значит, нужно защищать их самих

запретить

как запрещено ездить без ремней безопасностей

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

При том что пешеходы точно так же страдают от драк на тротуарах и даже дома и от ножей тоже

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

При этих видов активности у них есть шанс.

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

Это не более чем популизм и демагогия. Я тоже так могу. Давайте запретим ножи ими же совершается 90% бытовых убийств. Давайте запретим алкоголь, ведь по причине пьянства каждый год гибнут тысячи людей. Давайте запретим воду, ведь каждое лето тонут тысячи людей. Факты говорят что от самокатов страдают сильно меньше чем от банальных драк.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

факты говорят о том, что пешеходы страдают от самокатов на тротуарах

при чем здесь драки и ножи?

показать ответы
0
РКН контора пидар...
Автор поста оценил этот комментарий

Что запретить?

Двигаться СИМ по тратуарам и затем наблюдать резкий всплеск смертности на ДОП?

Или запретить арендовать/покупать/пользоваться СИМ, чтобы разорить сотню другую бизнесов в России и вывести из законной зоны много тысяч СИМ?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

запретить пребывание энерговооруженных дебилов в среде пешеходов

бизнес, который приводит к смерти людей требует ограничений

9
Автор поста оценил этот комментарий

А сколько они сбивают и травмируют? Тут каждый второй пишет что вот посмотрите и ни один ещё не указал на что именно смотреть. Я пытался найти хоть какую-то статистику, но везде натыкаюсь в основном на статистику дтп машины и самоката, но никак не самоката и пешехода. Так собственно сколько за прошлый год например?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

поиск в яндексе по "статистика мвд происшествия с самокатами"

верхние две ссылки


В МВД рассказали, кто чаще всего гибнет в ДТП с электросамокатами

По данным ведомства, в 2024 году в инцидентах с СИМ в России погибло 54 человека (+25,6%) и 4 591 пострадал (+44,5%)

https://www.fontanka.ru/2025/04/18/75356894/


За последние четыре года количество ДТП с участием электросамокатов, гироскутеров и электромопедов выросло в 22 раза.

При этом речь о происшествиях, в которых есть пострадавшие, — ГИБДД учитывает только такие случаи. В 2019 году зарегистрировано 142 аварии, в 2022 — 941, в 2023 — уже 3100. Число раненых тоже увеличилось в 22 раза, с 147 до 3177 человек, число погибших — в шесть раз, с 7 до 43

https://t-j.ru/samokat-stat/


на Пикабу - О самокатах, статистика за 2023 год


80% -- в среднем -- это наезды на пешеходов

При этом статистика МВД может не отражать действительную картину с аварийностью, уверен сопредседатель рабочей группы «Безопасность дорожного движения» в рамках «регуляторной гильотины» Евгений Литвин. По его словам, столкновения СИМ или падения с электросамокатов часто не фиксируются.


уж не знаю где вы искали, тут россыпями инфа

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пара слов о духовной нищете

Блаженны нищие духом, ибо их есть Царство Небесное. Так, к слову


Это называется трансфер опасности

сам придумал?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

что тут придумывать

это когда на чужом хере в рай заехать пытаются


что до нищих духом то тут слегка не об этом

μακάριοι οἱ πτωχοὶ τῷ πνεύματι ὅτι αὐτῶν ἐστιν ἡ βασιλεία τῶν οὐρανῶν (Μτ.5:3)


πτωχοὶ это о тех, кто скорей робок, принижен, а духовная нищета - это когда в голове ничего кроме собственных телесных интересов нету.

8
Автор поста оценил этот комментарий

Тем не менее они это делают регулярно и в гораздо большем количестве травмируют и убивают наших граждан на тротуарах, во дворах, на остановках и пешеходных переходах, при этом не неся рисков для себя. В то же время исходя из приведенной тобой же статистики в ДТП с СИМ в большинстве случаев страдает именно виновник ДТП

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

80% случаев - наезд на пешехода

#comment_353971766

показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий
Нет не пофиг. Получается, что ты напиздел ради красного словца.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

твой тезис?

показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

54 человека погибли в дтп с участием сим из них 27 с участием кикшеринговых сим. Из 54 погибших, 50 - водители сим, 1 - пассажир сим, 1 - велосипедист в которого врезался сим и 2 пешехода. О том кто виновен в смертельном дтп неизвестно. т.е. известны отдельные дтп но общей статистики нет.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

какая разница кто виноват

поддерживаются условия, которые ведут людей к гибели

собственно виноват законодатель, который позволяет безобразие

8
Автор поста оценил этот комментарий

Два пешехода, один велосипедист, один пассажир самоката.(Это из 54 погибших. При участии кикшеринговых самокатов погибло 27 человек. Отдельной статистики как я понимаю нет.) и около 1000 пострадавших.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

только что глянул там цифирь посерьезней

#comment_353971766

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

Два пешехода, один велосипедист, один пассажир самоката.(Это из 54 погибших. При участии кикшеринговых самокатов погибло 27 человек. Отдельной статистики как я понимаю нет.) и около 1000 пострадавших.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

да пофиг

чего волосы расщеплять

суть проста

непричастные люди гибнут десятками и травмируются тысячами

причем из-за тех, кто на этом бабки намывает и из-за тех, кто по жизни дебил

просто дебил без усилителя на тротуаре безопасен, а с двигателем становится преступником и убийцей

это не эмоции а факты

показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий

Да как бэ все меняет. От ДТП с автомобилями гибнут сильно больше, причем зачастую вовсе не водители, но я что-то не вижу твоих возмущений по поводу этого

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

автомобилям запрещено ездить по тротуарам

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так сами откройте эту ссылку и посмотрите внимательно на прикрепленные там скрины. Что мы видим? А то что из тех самых погибших большая часть это люди управлявшие СИМ. Пешеходов там около 2х человек. И опять же если посмотреть на фото в этой статье то раненых пешеходов в этих дтп всего 5 часть, что как бы очень сильно противоречит "тысячам раненых и убитых пешеходов" и это статистика за год. Я про ссылку на Фонтанку, где размещены фото с брифинга. И это же буквально противоречит всему тому что написано на левых сайтах. Официальная статистика МВД буквально указывает на то, что в дтп с СИМ гибнут сами водители СИМ, а вовсе не пешеходы

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

И что это меняет?

Гибнут наши люди.

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Мой тезис: ты напиздел ради красного словца.
Если по статистике из 54 жертв 50 сами самокатчики, а всего пострадавших около тысячи, то утверждать про свою безопасность за чужой счёт и размахивать десятками и тысячами невинно потраченных - неадекватно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

как твоя оценка моих текстов влияет на факт гибели уже сотен и тысяч покалеченных при содействии самокатов и прочей подобной техники?

люди гибнут из за этого и тут твои оценки ничего не меняют

ты самокатчик что ли, что тебя так подгорает?

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

Ага это ссылка на того кто "уверен". Я вот уверен что это попытка натянуть сову на глобус. Есть чем возразить кроме уверенности? Отчёт МВД так то показывает совсем другое

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

какая разница?

займись напиши диссер о точных цифрах

факт прост - массово калечат пешеходов, которые даже дорогу не переходили

то, что сами самокатчики калечатся - ничего не оправдывает

что они - не люди что ли?

был бы запрет - были бы они живы и здоровы

и так людей меньше становится, теперь еще и эта мудянка их убивает и калечит

ты что сомневаешься в реальности гибели людей от этого нового способа уебаться?

показать ответы
16
Кот
Автор поста оценил этот комментарий

ТС оередной дебил не способный открыть ПДД. СИМ едут по велодорожке, если ее нет или нет возможности по ней ехать тогда по тротуару и только если и его нет или нет возможности двигаться по нему - тогда по дороге. И то там свои ограничения.

Я хочу понять. Ты, ТС, призываешь нарушать ПДД? А ты не думаешь что если люди тебя послушаются то станет хуже?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Только запрет решит проблему.

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества