Оживление мертвеца (часть2)
Итак, пишу про то, почему покупка именно к-750 была ошибкой, при чём чуть не ставшая фатальной для этого "проекта"
В общем деньги, выделенные на его постройку заканчивались, мотоцикл исправно работал, всё было отлично.
Решили с другом проехаться до соседнего городка, находящегося в 30 км от нашего посёлка, дабы проверить мотоцикл "в боевых условиях"
Начиналось всё прекрасно, ровная дорога, ветер в лицо, в общем романтика летних ночей)
Ехали с крейсерской скоростью в 90км/ч, до города доехали отлично, покушали на заправке, долили бензина, проверили наличие масла во всех узлах и поехали обратно...
Обратно ехали с той же крейсерской скоростью, но через 10км от города решил попробовать дать ему гари...
Вот, что из этого вышло, на скорости в 130км/ч мотор сказал коленвалу "прощай" и тот без замедления лопнул пополам...
Моему огорчению не было предела, мотор в помойку, оставшихся денег, выделенных на мотоцикл не хватало на новый коленвал и я в расстройстве уехал домой на своём втором мотоцикле... так называемом "поджопнике"
На следующий день проснулся я с грустью в глазах и безо всякого настроения, но позавтракав и позвонив своему хорошему знакомому оно у меня резко поднялось.
Мне поступило предложение по обмену "касиковского" мотора и 2-х коробок от днепра старого образца на ураловский 6-ти вольтовый двигатель😯
Счастью моему не было предела и к 5-ти часам вечера у меня на руках был отличный двигатель)
После небольшой ревизии и покраски мотор был установлен и удачно запущен.
И вот, мотоцикл снова ожил, моему счастью нет предела, и наш посёлок вновь озарился рёвом данного исчадия ада😈
Про поездку на п-ов средний напишу позже, жду, пока мне скинут все фото с этой поездки)
