Ответ ServiceAdvisor в «Как перекупщик обманул»⁠⁠14

Вот я накатал простыню с аргументами против, но потом...

Резюме одной фразой: я за то, чтобы любой товар б/у продавался КАК ЕСТЬ.

Если продавец (не важно частник ли, салон ли да даже перекуп) не клянется левым задним сфинктером, что все ОК, не дает пожизненной гарантии (на бумаге), то все проблемы на ПОКУПАТЕЛЕ. Те кто хотят идеала (нет, там не лучше) идут и покупают в салоне, магазине, у дилера. С гарантией, возможностью судится, защитой прав.

На всякий случай: Если ты покупаешь 15 летнюю BMW ночью за 100 т.₽, то возможно не тебя обманули, а ты не здоров.

Пздц салону. Закрылся, новый юрик, новые китайские машины, все дела. ))

А че салон сделает? ))

Ну я обслуживаю так нынешнюю. Потому как это шкода, которую я купил в салоне новую летом 2022года. Гарантию с кого спрашивать? А сервис хороший, предыдущая бегала долго и беспроблемно.

Да не будет этого никогда! Ну не купишь ты дёшево тачку никогда, даже с реальным не скрученым пробегом, исключение только у знакомых и родственников. 90% объявлений на авито или автору это перекупы. Ты не успеешь купить просто. И тут не рыночек решает, а перекупы. Вариант только один, не продавать тачки перекупам, ну и не покупать у них

Повторюсь скручивание пробега это мошенничество. Кто то должен за это сидеть на бутылке.

Да никто с этим и не спорит!

Просто я тебе говорю что это практически не доказать! Вот и всё. Да и кто этим будет заниматься? Полиция? Не смеши меня, они не могут со светодиодами в фарах разобраться, а ты говоришь пробег. Грустно всё это. Поэтому я живу по принципу что меня везде хотят наебать, возможно это параноя, но мне так проще.

Да пусть даже 200к будет светиться - уже хорошо.

Чего хорошего, если там 600к скручено, этот покойник, а не машина))))

Повторюсь третий раз, 90% людей забьют на дилеров после третьего ТО, так что максимальный записаный пробег там будет 50к

Почему то у нас так заведено что каждый хочет наебать каждого

Потому что деньги решают, вот и всё.

Пы. Сы

Ну и моё личное мнение по этому вопросу. Перед покупкой езжать на диагностику, знающие люди подскажут реальный пробег. Ну и услуги профессионального подборщика никто не отменял. Именно профессионального, а не мудака с толщиномером и китайским сканером

И что, у меня октавия 14го года, с пробегом в 800к, последняя запись в 16ом году на пробеге 45к. Итого, как ты пишешь 20к за год, я могу скрутить до 200к. То есть минус 600к. Как тебе такое. Повторюсь, большинство проходят первые два, три ТО. Единственная зацепка это привязать пробег к ГЛОНАСС, но это дорого будет

Ок пусь будет так. По истечению гарантии он всё равно будет обслуживался в сторонних сервисах. Этот не отменяет того что можно скрутить пробег и никто об этом не узнаёт. Последняя запись будет 150к, а проедет он на ней 500к, скрутит до 200к. Так что это не выход.

А как первый владелец смотает пробег если пробег если по то будет виден километраж и все при покупке будет ясно

А как он будет виден? ТО и ремонт он будет делать в гараже у дяди Васи.

А как первый владелец смотает пробег если пробег если по то будет виден километраж и все при покупке будет ясно

А как он будет виден? ТО и ремонт он будет делать в гараже у дяди Васи.

Ну давай порассуждаем. Первый владелец накатал на ней 200к и скрутил до 100к. Вопрос: как доказать чтот пробег скрутили? Второй владелец купил еë со скрученым пробегом 100к, накатал ещё 100к, скрутил до 150к. Третий владелец, ну вы поняли.

Хм... Давайте попробуем предположить, что:

1. Рынок дешевых сервисов умрет совсем.

2. Рынок неоригинальных запчастей просядет.

3. Документооборот увеличится неимоверно, но хитропродуманые хитровыебанные бабки все равно появятся.

4. Государство устроит внеочередной "честный знак", где декларироваться все будет ради нас, а на деле...

Попробуйте продолжить самостоятельно...

Есть такая штука причинно-следственные связи, и вот эти благие намерения они могут прям пару полос вымостить...

Почти всё. как правило первые два три ТО у дилеров, а дальше смысла нет переплачивать, ибо гарантия уже кончилась