Ответ Roalife в «Электромобиль: за и против»⁠⁠5

Однажды, я повёлся на призыв властей, переходить на метан. Была куплена машина для международных поездок с заводским метаном. Шёл 2015 год, я выехал первый раз от дилера и узнал, что ближайшая заправка - АГНКС, в другом конце города. По диагонали. 600+ тыс. Населения. В час пик, вообще не вариант, ездил только вечерами и в выходные. Как только приехал на заправку, увидел очередь из автобусов, но не придал значения. Через минут 40 ожидания, пошёл узнать, что там - может что-то случилось? Нет, оказалось это норма - видишь автобусы - едешь в кафе сидишь час там, ибо на тот момент, на АГНКС в этой стране, для клиентов зон отдыха не было вообще.
первая поездка в межгород - в столичный регион, выявила неприятный момент - заправок мало и они чёрт знает где от трассы. Если дорога Ижевск - Питер 2100км, то езда до заправок ещё минимум 100-150 км накидывают. Машину ту я продал, решил неудобства слишком дорогие.
Сейчас ситуация улучшилась, заправок стало больше, даже! появилась одна на М12. Прошло 7 лет, но у меня всё ещё нет желания покупать метановый транспорт.
такая же ситуация с электричками, прежде чем думать, ввязываться в это мероприятие, надо 100 раз подумать и 10 проверить лично инфраструктуру. Если вы не в городе миллионнике, лучше не рисковать.