Ответ на пост «Такой Стыд...»⁠⁠7

Учатся у лучших, так-то)

Расскажу свою историю.

В 2012 году решил я наконец-то приобрести себе АВТОМБИЛЬ!

А надо сказать, из главных моих впечатлений в жизни от автомобилей, на тот момент, было два.

Первый - это пригнанный батей в 1994 году из Германии Форд Сьерра жемчужно-белого цвета. Понятное дело, что на фоне тогдашних жыгулей и, особенно, нашего Москвича 401 это был сука невероятный космический корабль! И по сходной цене в 2500 дойчмарок).

И второй - Тойота Карина Е 1993 года, которую мой кореш брал у бати погонять начиная с 98 года, как получил права.

Учитывая мои личные пристрастия к кузовам типа минивэн, путь мой лежал в салон Тойоты на Сокольничем валу, на тестдрайв свежей и прекрасной Короллы Версо. Дорвавшись до мечты и заскочив в салон страстно желаемой тачилы императорского качества я некисло так охуел. Посидел. Протер глаза. Выхуеть не мог при всем желании. На меня смотрели те же приборы из 1993 года. Тот же сраный пластик (в 93 году он был охуенный, не спорю)). Та же позорная серая тряпочка на плоских сиденьях, как в автобусе. Даже те же, блядь, зелененькие семисегментные часы на торпеде. Это была не просто машина, а гребанная машина времени, вернувшая меня на 20 лет назад))

Ну и до кучи, на ходу она ещё шумела, скрипела и трещала, как телега, да и не ехала нихуя. Короче, не купил :)

Но историю я веду к тому, что не только на автовазе экономят на обновлении моделей - этим и императорские машиностроители не брезгуют и делают убогое унылое говно, но за дёшево. Которое с успехом раскупается рекордными тиражами по всему миру.