Ответ на пост «Supertaxist VS Yandex»1
Здесь два выхода - либо минимальный тариф, установленный Правительством, либо жесткий отбор таксистов, регулируемый тем же Правительством. По первому вопросу - не может поездка на такси стоить дешевле, чем четыре посадочных места, умноженных на самый дешёвый вид общественного транспорта . По второму - в такси сейчас берут кого попало. Это перестало быть профессией. Нужны жесткие рамки отбора водителей, жесткие критерии. Но, если это случится, то Яндекс, как и другие агрегаторы, начнут терять свои сверхприбыли. При этом все равно останутся в прибыли. Вывод - правительству и госдуме глубоко наплевать на проблемы граждан. Чего только стоит новость о субсидировании нефтегазовых предприятий на 650 миллиардов рублей. Они же, суки, мало зарабатывают. А эта субсидия выделена правительством, чтобы покрыть разницу в цене - между продажей за рубеж и между внутренними продажами. Естественно, что внутренние продажи гражданам России не приносят столько доходов, сколько приносят продажи за кордон. Но денег на повышение пенсий у нас нет, вот, нефтяники заработали охулиард, давайте поддержим их ещё охулиардом из кармана налогоплательщиков. Заебись живем. И так во всех сферах, куда ни глянь.
А вот мне не нравится что такси дешевое. (нет я не таксист и не идиот :)) ) Мне не нравится потому, что порог вхождения слишком низкий. Как итог мы имеем обесцененную услугу + сборище уставших, не выспавшихся, вечно спешащих людей на сомнительном транспорте, хрен знает где и как получавших права (к нормальным таксистам это не относится).
З.Ы. Сейчас перечитал и понял. Такси не дешевое. сама система ущербна, потребитель вроде как и платит нормально, а исполнитель получает мало. А яндекс получается гребет бабло не соразмерно вложенному... и ответственности не несет. С другой стороны: не хочешь не пользуйся - тут это справедливо ко всем сторонам.