Ответ на пост «РЖД, вы реально?»8
Вообще-то, это так называемое динамическое ценообразование. Его суть в том, что самые первые билеты на поезд продаются по цене ниже среднего, а чем меньше билетов осталось, тем дороже у них цена.
И в общем-то это очень большой плюс. Потому что в прошлые времена, когда билеты стоили одинаково и их цена не зависела от спроса, все места на даты с пиковым спросом (типа новогодних, майских, конца школьных каникул и т.д.) выгребались за несколько недель. И если вдруг у кого-то возникала необходимость срочно поехать вот прям завтра (а поверьте, такие случаи бывают), то найти билет было невозможно в принципе ни за какие деньги. В особо выдающихся ситуациях людям приходилось на попутках добираться.
А сейчас получается, что если прямо очень надо - то ты хотя бы за цену в несколько раз выше обычной вполне себе можешь найти место.
Если же надо с семьей вернуться с отдыха на праздники - то такие поездки обычно планируются сильно заранее и не составляет никакого труда взять билет на поезд за 45 или 60 дней. В это время можно купить билеты даже дешевле чем обычно...
