Ответ на пост «Про машину»⁠⁠17

Кстати тоже мне показалось, что именно в Москве у автомобилистов жизнь очень сложная. Гайки закручиваются все сильнее и сильнее.

У нас в провинции машина облегчает жизнь

И забывают про все минусы общественного транспорта (далее ОТ) в России, а именно:

Без общественного транспорта обойтись трудно, практически невозможно, если, конечно, принципиально не ставить перед собой цель от него отказаться. Машина может быть удобным решением, если есть парковочное место дома и на работе, а сам путь на работу удобен.

Собственно то, о чём пишет автор — это не вопрос перемещения из точки А в точку Б, а вопрос возможности находиться в своём личном комфортном пространстве. Дома жена и дети, на работе начальник и коллеги, а посередине ты едешь полтора часа по пробкам в одиночестве и тебе хорошо, хотя мог бы на метро за час доехать.

Лично у меня такой потребности уединиться нет и я уже два раза покупал квартиры в пяти минутах ходьбы от метро и прекрасно себя чувствую.

Тут ещё такая хуйня: ОТ едет по маршруту. И примерно ноль маршрутов ОТ начинаются возле подъезда и заканчиваются там, где надо. Т,е. тебе надо ехать с кучей пересадок. Пересадки опять же - пройти пешком от 300м и дальше. А это и время и, если погода хуёвая - ещё и неприятно. В час пик - хуй ты уедешь на первой маршрутке до метро. Стой в очереди. А если погода хуёвая, то стой и мёрзни\потей.

Если тачка, то ты можешь утром выйти в куртке и потом оставить её в машине, когда днём потеплело.

Ну и тачка не зависит от расписания. Хочешь в 2.38 утра отправиться в Рязань? Да пажалста.

В восьми городах, если считать метро Волгограда.

В маршрутках летом жарко адски

У нас внутри города нет маршруток, зато встречаются кондиционеры в автобусах.

В маршрутках автобусах нередко ездят бомжи, пьяные ценные зарубежные специалисты, уголовники и прочий сброд, но тут как

Крайне редкая ситуация, что на ОТ ехать небезопасно из-за попутчиков. Дорога — это в принципе место повышенной опасности и идиоты за рулём тоже не редкость. Про кашляющих и чихающих — есть такое дело, в сезон гриппа и ОРВИ, если пользоваться ОТ, то не заразиться сложно. Но если у вас есть дети, которые ходят в садик, то вы и так обречены, поэтому в целом без разницы.

ОТ хорошо ходит в рабочие дни, в часы пик. Все что касается выходных, раннего утра, или позднего вечера, забудьте, никуда вы не уедите или простоите час испортив все настроение.

Наземный ОТ в час пик ходит плохо. Не везде и не всегда, но какой-нибудь троллейбус через пробки и мосты едет так же плохо, как и всё остальное. Машина тут не сильно поможет, такси часто лучше машины, но чудес не бывает — метро или внезапно самокат будут быстрее. Вот рано утром или вечером наземный ОТ самое то, особенно если подсмотрел заранее нужный трамвай на Яндекс картах (они там не всегда отображаются, но в целом очень удобно). Ну и метро, конечно же. Правда я, несколько предвзят, т.к. я уже давно ездил только так, что всегда есть свободные места, а это не всем доступно.

Если ты хорошо воспитан (таких последнее время не встречал от слова вообще, даже в погонах не уступают старикам) и ты мужского пола сидеть в ОТ ты не будешь от слова никогда, так как всегда набиваются старушки, женщины, дети-в общем все те кто немощен и у кого нет денег на авто.

В принципе можно и не уступать, принудить освободить место довольно сложно.

Любая ночная вечерняя прогулка в любимом месте -забудь, на такси никто не катается прогуляться пол часа. Заехать в какой нибудь любимый супермаркет по пути, тоже забудь, слишком

Такси, самокат, каршеринг и доставка спасут отца русской демократии.

Гулять ночью — довольно сомнительное занятие, холодно, ничего не видно и комары начинают заедать (они вообще когда-нибудь спят?), лучше для этого подходит утро субботы. Я бы согласился с этим тезисом, если бы машину можно было подзывать и бросать, как в киберпанке, в реальности до машины нужно дойти, прогреть, почистить от снега, потом где-то припарковать, потом в конце прогулки вернуться за ней. Самокаты/такси удобнее гораздо, если вдруг возникло желание пройтись где-то.

Вот у меня рууки чешутся авто прикупить, стаж болшой до МСК всегда был на колесах, продал когда простояла авто всю зиму в сугробе ( все с ней отлично было).

На такси с баров(на авто кстати тоже с бара не поедешь и припухнешь там на суточную парковку по дохуя денег), строительных - трачу тыщ 10 в месяц (120в год), на каршеринг еще немного (редко беру), для штукатурки есть доставка - вообще не проблема.

Зачем оно мне, рациональный мозг мне вопросы задает... Для меня авто будет просто роскошью, буду так же раз-два в месяц выезжать, но кайфово - дааа...

Меня это не коснулось, просто фоткаю в круг все повреждения до и после аренды. За парковку ( не мою) ошибочно штрафовали- оспорил, деньги вернул, завел отдельную цифровую карту. Удерживать оттуда нечего)))

Успешно перемещался на карше в Казани, Сочи, Ростове, Краснодаре. Понятно что города миллионники, но и не только столица. А провинция это печаль, без своей никак

не нужна машина мне (мне она действительно не нужна) и нет машины в семье это разные вещи. я с успехом передвигаюсь по своим делам на ОТ , жена рулит рулём и ей это нравится. каждому своё. а про экономию писал как то давно тут,купите электромобиль и живите с согласии с природой) задвигать про море,путешествие мне не надо, 95 процентов езды это город. а там электричка вне конкуренции.

В Москве и Подмосковье симбиоз общественного транспорта и каршеринга вполне удовлетворителен, плюс платные парковки вообще не парят. Очень парят соотечественники, бросающие мусор в карше, и ёбанные собачники, перевозящие там своих шавок без подстилки. Чтоб у вас хуй на лбу вырос

Дык они иногда еблыс-еблыс делают и все эти категории перемешиваются как в ОТ и происходит пиздес. А иногда даже без еблыс-еблыс все происходит, там подрезал, тут урезали и понеслась...
Короче. У меня есть машина, но катаюсь я на ней только за город, во все остальное время мне комфортней на ОТ

самое главное- личный автомобиль делает тебя способным заниматься какими то делами , требующими оперативного передвижения по городу или за город.

можно конечно и на каршеринге попробовать привезти 300кг сухой смеси для ремонта, но думаю , им не понравится.

Как ты на улицу вообще выходишь, если так тревожишься из-за маргиналов, бомжей и ценных специалистов? Ты же знаешь, что в общественном транспорте встречаются те же люди, что и на улице?

Или машина у тебя как скафандр: обеспечивает защиту организма от внешней среды, поэтому ты ее не покидаешь, когда находишься вне зданий?