Ответ на пост «Накипело...»⁠⁠13

Несколько лет назад, когда в Самаре (вдруг) начали сокращать кондукторов и прием оплаты проезда повесили на водителей, попадала еще на такое, что в автобус народ загрузился (час пик, народу много, чтобы не ждать очередь, во все двери впускали), автобус поехал, кто успел проезд сразу при входе оплатил. Как от остановки отъехали, автобус встает между остановками на аварийке (если не изменяет память, тот случай был в 47м автобус на проспекте масленникова в сторону оврага), и водила идет собирать дань по салону (двери при этом не открывает). Выпрыгнуть без оплаты не вариант. Пока все не оплатят, автобус и все в нем никуда дальше не едут. Несколько лет уже живу в Нижнем Новгороде, так тут все просто - зашел и оплатил (валидаторы по всему салону либо наличкой водителю), причем в маршрутках, где нет валидаторов в салоне, к водителю сам подошел, нажал кнопку на валидаторе (или как они называются, с которыми кондукторы ходили), приложил, оторвал билетик, кондукторов за последний год, наверно, вообще не видела. Народ как заходит сразу протискивается за проезд платить ибо контролеры тут есть (за один день однажды, когда ездила по делам по городу, попала трижды на них) и даже работают, бывало, что зашедший не оплатил, водилы тоже чекают это и просто останавливаются на остановке с открытыми дверями мол либо на выход либо плати, иначе не поедем дальше, но в целом люди тут уже наученные

На 50 водила во время движения обилечивает. Мне с оврага до госа лень пешком подниматься, одну остановку еду, если успел оплатить збс. Если не успел то увы. Помню на звезде из пазика за мной мужик аж выбежал чтоб проезд оплатить. А как его в давке оплатить хз

~500к. Москва и Липецк - это таки две большие разницы. Но мой коммент - для ТСа, который настаивает, что описанную им в посте практику оплаты при входе нужно распространить на всю страну. Ну так вот, пожалуйста - пример её применения в областном центре. Платят все, и шебутная молодёжь, и чОткие пацанчики-пролетарии, и хитрожопое старичьё, и "тожероссияне".