Ответ на пост «Мечта»⁠⁠9

Потихоньку готовлюсь переходить на шаровую.

Далее - задний мост от 3110, 31105 для полного перехода на разболтовку 5х108 R15.

На удивление масло не течёт. Как залил в конце апреля перед сезоном, так и в уровне стоит.

Коробку закидывает через набивку колена, но вообще по минимуму.

Кто-нибудь другой 😂

Аутентичность - это первосерийка. ГАЗ 2410, тем более 1991 г.в. - вот вообще не ценный)

У меня 2410. Я уже купил с хром решёткой, машина 1991 г.в., тогда хром решётки не ставились уже. По фану поставил кто-то из предыдущих владельцев.

Оригинальные 2410 с хромированными решётками были в переходный период выпуска с 24 на 2410.

У меня жена оценила 😂

Пока 5 часов ехал из Владимира - вся одежда пропахла насквозь как и я сам)

Благодарю и Вам того же желаю (чтобы всё было прекрасно) 😊

И ковыряюсь, и езжу)

В сезон на основной машине вообще не езжу и не хочу.

Механика, руль без гидроусилителя.

За время эксплуатации только 2 инцидента в дороге было.

1) Когда ехал из Владимира в Москву - вытекло сцепление в 40км от Москвы. Купил на заправке тормозуху и оставшийся путь подливал.

2) Расстроился карбюратор, когда по делам ездил. Машина вообще не держала ХХ. На передаче едешь - всё норм, на светофоре передачу скинул и усё, глохнем.

Делаю что-то по возможности и времени.

В прошлом году вернул подвеску в сток, потому что досталась она мне униженной, заменил свечи и текущий рабочий цилиндр сцепления.

В этом году купил переднюю шаровую подвеску от 31105 на дисковых тормозах. У 80% железа вытравил ржавчину в лимонной кислоте, половину уже покрасил в много слоёв чтобы ничего не сгнило и работа была проделана не зря (кислотный грунт 2 слоя, акриловый грунт 2 слоя, акриловая эмаль 2 слоя).

Поменял масло в двигателе, коробке, заднем редукторе.

Поменял тосол на антифриз G12+. Решил проблему с течью антифриза (сливной краник на блоке протекал).

Заменил стёкла на фарах, одно было с трещиной, второе сам попортил, когда в жару мыл машину холодной водой из Керхера.

Задние арки зачистил, обработал битумной мастикой, поставил локеры и брызговики.

Заменил амортизаторы вкруг.

Из ближайших планов:

1) покупка заднего моста от 3110, 31105;

2) покупка комплекта колёс R15 5х108;

3) покупка КПП-5;

На DRIVE2 аудитория владельцев 24/2410 скупа на советы, когда просишь подсказать. Поэтому через мануальную книжку и всея интернет с профильными форумами делаю всё сам.

Один минус - у меня нет ямы. Не жирный минус, конечно, но было бы лучше, если бы яма была 😂

В 30° жару спокойно переносит пробки. Вентилятор висит на приводном ремне. В первый день как открыл сезон в этом году  поменял тосол на антифриз G12+. В принципе и в прошлом году, когда гнал её из Владимира в Москву, тоже не было предпосылок к закипанию. Перегонял в середине августа, пробок было достаточно из-за ремонтов, только сцепа потекла через манжету рабочего цилиндра.

У меня служебка Toyota Camry 55 и своя машина Volkswagen Polo (брал с салона, пробег 28ткм - считай новый).

Я второй год кроме как на Волге летом не езжу. Я не знаю почему так сложилось, но после Волги иномарка «не вставляет».

Вот как-то плоско что ли. Как говорил Ипполит в фильме «Ирония судьбы»: «В нас пропал дух авантюризма!». Может у меня он не пропал?)

Машина на ходу, есть куда приложить руки, но это исключительно по моему желанию, а не потому что надо. Я не воспринимаю её как рухлядь.

Мне в кайф на ней ездить и в кайф в ней ковыряться. Потом загнать в гараж и с трудом переносить зуд в ж#пе с приближением апреля-мая.

На электроэпиляцию ездит и с подругами встречается время от времени) А в основном дома занимается делами или детьми)

Я Волгу купил только после переезда в частный дом. Гараж пристроен к дому, копаться я хожу за соседнюю дверь)

Речь сугубо про внешний вид, друг)

Возможно и есть что-то отдалённо от Grand Prix конца 90-х.

У 3111 очень спорный дизайн и мелкая серия говорит о том, что не я один так думаю 😂

Дак в 80-е выпускали 2410 и 3102. Финальная-то была 3110. 31105 не беру, та же 3110 только перелицованная.

На 92 езжу. Расход +/- такой же. Разница в цене за литр 98 и 92 - 15₽. Не то что бы я скурпулёзно считал деньги перед каждой заправкой, но 15₽ с литра - это вполне себе ощутимая разница.

А с перегревом вот вообще проблем нет, во всяком случае пока 😂

Ну неее)

Не Мерседес.

Форд же)

А именно - Falcon

W12 не влезет)

Как альтернатива) Думал об этом, если 402 отъедет к праотцам) Но как быть с 12.5.1?)

Когда на грани, то есть секретное оружие - печка 😂 В салоне, конечно, приятного мало, но и не закипишь)

Нет, это ж 2410)