Ответ на пост «Фит сервис»14
Всем привет. Я ни разу за свои 15 лет водительского стажа к вышеназванным товарищам не обращался, но приведу диаметрально противоположную ситуацию. Есть в Омске компания, у которой логотип в виде значка радиации. Суть. Машина жены, солярис, хэтчбэк, 1,6, 15 года. Заскрипели датчики на передних тормозах, поехал к ребятам, говорю- давай махнем сразу все колодки, и перед и зад. Выписали детали, заехал в бокс. Сняли передние колеса, тормозные суппорта, однозначно передние под замену. Меняем. Сняли задние колеса, посмотрели, вердикт молодого мастера- нафиг их менять, они ещё тыщ 15 пройдут. Жене 15 тысяч пробега это года на 2,5-3. Пусть стоят:)
Подошел старший мастер, посмотрел на задние колодки-пусть стоят. И молодому говорит, будешь диски ставить назад плоскости пройди щёткой, грязь убери. Направляющие передних тормозов вычистили, смазали бесплатно(может это и входит в стоимость замены, но отдельной строки в заказ-наряд не было. Заодно, пока машина на подъёмнике, подëргали рычаги, нашли один выпавший пистон крепления подкрылка(сам вставил в гараже) и отпустили с миром. По итогу оплатил только замену передних колодок и сами колодки. Как и любой другой сервис, всегда есть недовольные клиенты, но мне нравится и я езжу на мелкосрочку только к ним. Всем спасибо и приятного вечера.
Глобально есть 2 типа сервисных компаний (неважно, на ремонте чего именно специализирующихся и не важно, в какой стране): условно назовём их компании "старой школы" и "новой школы".
Первые работают по старинке - диагностируем, оцениваем объём необходимых работ, согласовываем с клиентом (возможно, откладывая на потом часть необязательных работ), делаем работу. Качество услуг может колебаться, в зависимости от нагрузки, настроения спеца, статуса клиента и т.п., но в целом иметь с ними дела можно.
Вторые работают по принципу "обуй лоха по максимуму!". Зачем искать причину мелкой неисправности и мучаться с её устранением, если можно "приговорить" к замене целый агрегат, да ещё и "впарить" его по завышенному ценнику? Зачем тратиться на высокопрофессиональных механиков и электриков-диагностов, если самоуверенные, умеющие "присесть на уши" молодые люди "вытрясут из лоха" гораздо больше денег за гораздо меньшее время? Да, второй раз клиент в этот "сервис" вряд ли поедет, но им и "первых" клиентов за глаза хватает.
Чем крупнее город, тем хуже в нём работает "сарафанное радио", и тем лучше - контекстная агрессивная реклама. Соответственно, в крупных городах компании "новой школы" перехватывают всё бОльшую и бОльшую часть клиентов у компаний "старой школы", кои постепенно хиреют и исчезают с горизонта.