Ответ на пост «АВТОТАЗ»18
А ведь интересная история получается.
1) Делаем бешеные пошлины, что бы китайские/любые тачки невозможно было купить -->
2) На свои тачки завышаем цены, что бы были по рынку -->
3) Теряем продажи, людей, целую отрасль производства -->
4) ??????
5) Тут по плану должно было быть написано PROFIT, но его нету, потому что менеджеры АвтоВаза не умеют в профит.
Что мы получили в итоге? Понимание, что путь через запреты это тупик. Виноваты в этом только менеджеры автоваза и депутаты лоббирующие эти тупые законы об утильсборе, повышенных налогах на старые тачки и ещё примут парочку гвоздей в крышку своего же гроба я уверен.
Вы всерьёз думаете, что вся эта возня с АвтоВАЗом - это про «развитие автопрома» и «национальное достояние»? Вы настолько наивны?
АвтоВАЗ, как «Платон» или взносы за капремонт - это не про машины. Это идеальная схема - легальный вывод денег из казны через искусственно созданную «проблему», которую якобы нужно решать бесконечными дотациями.
Не купите вы эти Лады - схему не закроют, её перезапустят под другим соусом. Вас не спросят, потому что вас уже заперли в этой реальности, где вы всегда будете платить. Просто сменится вывеска, причем управлять новым заведением могут все те же менеджеры, которых вы призываете разогнать. Потому что эти менеджеры вполне себе эффективны в глазах их основного заказчика и потребителя, и это не мы с вами.