Ответ Аноним в «Таксисты»⁠⁠17

Вот и я про что.

Кажется, я понял.

Вы тоже против экстремальных вывертов рынка, таких игроков, которые, играя по правилам, но, всё-таки, ходят по краю пропасти аморальности.
Например, бомбилы, окнозаменители, живурядомприедубыстро и им подобных.
А я - топил за разумный баланс спроса и предложения, но против силовых вмешательств в этот процесс.

Поэтому у нас диспут и взаимопонимание не сложились, мы одинаковыми словами, но о разном дискутировали.

Но...

Почему тогда они Вас волнуют просто своим фактом существования, если Вы не пользуетесь их действительно (и по моему мнению) неподобающими услугами?

Давайте лучше понегодуем про Сотбис https://www.sothebys.com/en/buy/art-&-design?locale=ru
Там, хотя бы, есть о чем спорить - немалая часть лотов представляют, временами и немалую, художественную ценность, но (или "хотя") по завышенной цене.

Хотя на блошиных рынках я нередко вещи, вызывающие подобные, если не большие, эмоции, вижу по цене, меньшей на порядки.

"Первую часть текста попрошу адресовать в ответ тому человеку"

Миль пардон, мог и наплутать: открываю меню ответы, вижу ответы, жму "ответить". Мог и запутаться в ветках, прошу прощения.

"не понимать вашу позицию в виде ответа на пост. Вы поддерживаете таксистов-бомбил, которые наживаются на уставших людях, ибо "рыночек" или напротив агитируете слать их к чертям, ибо не заслужили своей вакханалией ни копейки?"

И то, и другое одновременно, как бы это парадоксально не звучало.
У всего есть своя мера, и у цены, ниже которой продавец не может упасть;  и у платы, выше которой покупатель не поднимется.
Оба, используя все доступные каждому из них средства, пытаются увеличить свою выгоду. Так работает любой рынок, не только услуг.

Но, почему-то, на пикабу очень односторонний  необъективный взгляд на рыночные отношения по тегу "такси", который сейчас волнообразно накатил.

Мой ответ был всего лишь шуткой, я пытался обратить внимание на то, что суть проблемы не в именно "такси", а в  эгоистическом желании силой регулировать баланс спроса и предложения. И, кстати, почему здесь форсится гнев именно про "такси" - мне непонятно. Овощи-фрукты тоже сезонно подорожали, но сообщество почему-то молчит.

"схуяли он столько зарабатывает" - а почему он должен столько зарабатывать?

Вот Вы чем занимаетесь и сколько зарабатываете? А почему? А почему именно столько? А почему не больше? А почему не меньше?
Наверное, такова степень Вашей востребованности и степень готовности рынка платить Вам?

Или Вы должны зарабатывать больше? Или меньше?
А почему должны?
А кто должен платить больше? А кто должен работать за меньшее?
А почему?

"работаете тем самым пресловутым таксистом"
К сожалению, нет. В отличии от рядового водителя, приходится иметь дело с обязательствами (и долгосрочными), и контрагентами, и заказчиками и подрядчиками: консультант в поставках оборудования, проектирование и сметирование, прорабство (контроль работ), перекрестный контроль чужих проектов. Исключительно сфера услуг, сам давно ничего непосредственно не делаю; поэтому точно так же вынужден балансировать на гребне волны предложения-спроса, как и другие провайдеры услуг.

Не можешь обеспечить приемлемую конкурентную цену? Вон из профессии, твои хотелки никого не еб.. волнуют.
Не можешь заплатить рыночную цену? Выход - там, твои хотелки никого не волнуют.

"А таксисты, которые своим существованием пользы особо не приносят, ибо за оказываемые услуги хотят чести и денег словно лично на руках клиентов носят, могут со спокойной душой идти в другие профессии."

А разве не уходят? Как и в любой другой профессии, как и везде на рынке труда. Вот лично Вы на протяжении какого времени готовы проработать "в ноль" или " в минус"?

Наверное, потому что на дворе капитализм и "рыночек так порешал"?

Госплан и ОБХСС в современные реалии никак не вписываются; а без них никак не решить те "проблемы", которые беспокоят современных инфантилов.

UPD "зарабатывает столько же, сколько востребованный спец?"
Ну, если не зарабатывает - очевидно, что в данный момент он не востребован?

Вы - хороший потребитель. Не нравится услуга - не употребляю. Нет заказчиков у исполнителя - он уходит из этой сферы, занимается чем-либо другим.
Результат - меньше становится плохих, больше становится хороших исполнителей, адекватно подстраивается рынок и корректирует цену (в соответствии с количеством исполнителей и заказчиков; сфера именно этих услуг цветёт и пахнет).

Но, простите, всё-таки хотелось бы услышать ответ от @AlienAndTeddy

Я правильно Вас понял, что "я так не хочу", а "хочу вот так", и всё?

Или Вы хотите сказать по сути о чем-то другом, или я не понимаю проблемы.

Вы вызываете премьер и уезжаете в тишине и  с открываемой дверью; водитель работает, соответственно - зарабатывает, и (будучи мотивированным) продолжает деятельность; Вы продолжаете размещать заказы, и он продолжает к Вам приезжать.

Бомбила же стоит, отстаёт в сервисе, и никто к нему не садится. Он остается без денег, через некоторое время у него фатализируется повозка, далее он умирает от голода и больше к вокзалу не приезжает.

У Вас искажение когнитивности; перестаньте думать "если у меня так - значит, у всех так."
Не обобщайте свой частный опыт на всех и всё, и не ходите в говностригальни "у остановки".