Я вам больше скажу. В серии она будет выглядеть по-другому. В концептах немного увеличены колеса, усложнена светотехника, расширенна колея, занижена на пару сантиметров крыша, Более богатый декор интерьера. Но и у седана и у кроссовера реальные габариты, почти серийные интерьеры, полноценные кресла, двери, багажники. Навскидку вы видите на 95% серийные кузова и на 85% интерьеры.
Побойтесь бога) Компас... Инжиниринг работает в Catia Дизайн... 50 на 50. Кому то привычнее в Катьке, кто то работает в Autodesk Alias. Некоторые и тем и тем. Я, как бывший конструктор изначально работал в Катьке, затем выучил (ну и стажировка в германии помогла) Alias. Теперь с двух рук)
Давайте будем поступательны) Сначала идёт дизайн - мы отчитались, вы согласились, что "более менее" Затем идёт конструктив - тут наши конструктора очень и очень качественно и плодотворно трудятся, но это будет потом. Пока что про это судить невозможно)
Лада делает бюджетные машины, которые продаёт в отдельно взятой стране и прочем совке, а не на весь мир, целевая аудитория - обычные люди, с детьми, дачей, тёщей и рассадой. Думаете, кто-то купил бы купейный кроссовер от Лады тыщ этак за 800?
Обьясните мне зачем нужны эти насечки побокам на дверях? Нахрена? Элемент дизайна? Новизна? От автоваза требуется создать автомобиль без скрипов на 15 дюймовах колесах с дизайном более менее обтекаемым. Снова выемки как на багажнике гранты нахера их делать? Наверно + к цене на автомобиль из-за сложности изготовления.
Читается как "Витисиси". "Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях", как любезно подсказывает википедия. Спроектировано на замену гранты (занявшей, на последних гонках второе место)
Задели за живое.. я, как раз, специализируюсь по интерьерам) И они сложнее в проектировании, в эргономике, и водитель чаще видит интерьер.. А показали мельком) Официального видео нет.. только фотки. Но на автосалоне думаю уж снимут.
Думаю, им стоит попробовать сделать конкурентоспособную модель в категории лям+. Шума от этого будет много, а если качественно сделают, то имидж они подправят
Интересно, есть вообще варианты как может лада поднять рейтинг себе? По моему, у людей уже настолько устоявшееся мнение об этих автомобилях, что его не стереть ни чем.
Ну тут уж не знаю ) Из компаний, которые пережили 90-е и 00-е, и имели плохую репутацию, но "исправились" мне на вскидку вспоминается сбербанк. И наличие большого числа конкурентов вроде бы заставило их поменяться в лучшую сторону. Это сугубо личный опыт, но стало лучше чем было.
Но про сбербанк вроде как понятно. Он раньше был гос структурой, пока не нашлись люди готовые сделать денежные вливания в него. После этого и улучшение на лицо. Сменили руководство, вложили денег. Ну, получилась почти конфетка.
и все же это только концепт. много вы видели концептов, пущенных в серийное производство без изменений? я бы хотел ошибиться, но все же я убежден, что от этих красавиц останется только обвес, в лучшем случае.
Пардоньте, а еще неизвестно, как будет выглядеть оптика в серийном экземпляре? Тут то она красивая (ВНЕЗАПНО!), а то получится как с Ё-Мобилем... Образец - интересный, а когда разговор уже пошел о серии - мрак...
Э, но ведь в видео по Вашей же ссылке на концепт Lada Xray есть видео ряд с внутренним интерьером. Даже написано, что это официальное видео. Или же это ещё не официальное видео? =/
очень порадовал подход, что вы открыто отвечаете на вопросы здесь на пикабу. не знаю чья инициатива, компании или ваша личная, но это определенно правильный подход, идти к людям на встречу. спасибо.
Есть конечно) Всё соответствует требованиям по эргономике. Соответственно учитывается человек и низкого и высокого роста с запасом для головы.
Когда проектировали переключатели ещё пошутил кто-то, что наши эргономисты приглашают самых высоких и широких людей, с толстыми пальцами, и ещё рукавицы надевают..
это точная инфа? просто все, кто со мной спорил не могли мне внятно ответить, с чего они взяли что выпускать ее будут такой же, как концепт. если была какая-то инфа от создателей, то без б, спорить не о чем.
Чего не знаю - того не знаю) Участие лады в этих гонках организует другая компания. Если они продают гоночные версии, то наверное можно. Но сильно сомневаюсь - она сильно заточена под гоночные требования, которые могут различаться с требованиями на обычные легковые а/м
0
DELETED
Да правительство их деньгами так кормило, что не пережить 90-е и 00-е, даже имея плохую репутацию, было бы слишком.
Советую почитать статью на Лурке про автоваз времён столичных менеджеров и помощи государства. Из вики: 30 марта 2009 года Правительством России было принято решение о выделении государственной корпорации «Ростехнологии» 25 млрд руб., которые та, в свою очередь, в виде беспроцентной ссуды сроком на год передаст «АвтоВАЗу»
