Опираясь на опыт программы Space Shuttle. Челнок так и не стал дешевым и надёжным кораблем, несмотря на долгие годы эксплуатации. При том, что он являлся многоразовым - возвращались твердотопливные ускорители и корабль, сгорал только топливный бак.
В комплексе Буран-Энергия многоразовым был только Буран, оснащённый только относительно дешёвыми двигателями маневрирования, ведь всё выведение выполнялось Энергией. Работы по её многоразовому использованию были только в далёких планах.
Да, по количеству запусков, экипажу, грузу - этот корабль не имеет равных, но ведь программу свернули после катастрофы Колумбии. Челнок не имел системы аварийного спасения, от которой в программе отказались в угоду характеристикам. Любая авария на взлёте - катастрофа. Сейчас к этому вернулись все, кроме Старшипа, где вопрос САС пока непонятен. А с теплозащитой после Колумбии был вообще цирк - её непрерывно осматривали в полёте, перед возвращением на землю корабль делал виток вокруг МКС, экипаж которой во все глаза рассматривал, не отвалилась ли плитка и сможет ли он вернуться на землю. Всё же риски оказались слишком большими, хотя с дополнительными мерами безопасности программу и долетали без потерь.
О, на этот счёт есть очень красивые видео, как они отделяются и приводняются в океан на парашютах. Потом их кораблем вылавливали.
https://youtube.com/watch?v=RjW-A2yB9pY
Лёд, скорее всего. Вроде там больше нечему отваливаться.
Космическая техника обычно разделяются пироболтами, поэтому в момент отделения ускорителей и слышны их взрывы.
Там всего 45 километров высота на момент отделения. Боковые твердотопливные ускорители - это первая ступень.
Удивительно, и все это намного дороже одноразовой ракеты. Хотя даже в быту проще новую машину купить, чем ремонтировать чуть пожилую.
Там несколько причин. Первая - это космос. Затормозить не получится. Никаких средств аварийного спасения в челноке нет. Не будем серьезно рассматривать вариант выпрыгнуть с парашютом на ограниченном участке полёта. Риск огромен, поэтому и суммы - космические. Все должно пройти идеально, на кону - жизнь астронавтов.
Вторая причина - возвращаемый вес. У Шаттла (и Бурана) он огромен, хотя возвращать-то и нечего, как оказалось. Звёздные войны с воровством спутников с орбиты остались в страхах создателей Бурана (к большому сожалению для этой программы). Жизнь показала, что вполне можно собрать Мир Протонами и летать туда на относительно мелких пилотируемых Союзах. Да и дохлый Салют можно починить, отправив туда на Союзе Джанибекова и Савиных.
Возможности программы Space Shuttle оказались действительно выдающимися, но... Программа не набрала планируемый изначально темп запусков. А то, что они в итоге сделали, можно было реализовать на намного более простых и дешёвых кораблях.



Космический юмор
598 постов1.8K подписчика
Правила сообщества
В рамках сообщества действует уникальная функция: Призыв пояснительной бригады!
Через в комментариях вы можете задать любой вопрос, и по мере возможностей вам ответят.
Просьба и уточнение касательно самих вопросов:
1) Они должны быть чётко сформулированными, и желательно краткими - тратить время на разбор вопроса это, несомненно, очень весело, но хотелось бы это упустить;
2) Будьте готовы к тому, что придётся читать. Иногда ответы на вопросы могут быть очень развёрнутыми, и адмодеры могут просто предоставить ссылки на ресурсы/первоисточники по затронутой теме.
Сообщество создано исключительно в юмористических целях! Ко всем участникам убедительная просьба быть адекватными людьми - что также является главным и единственным правилом. Не принимайте юмор слишком близко к сердцу, это вредит здоровью.
Можно и НУЖНО постить: мемы, демотиваторы, анекдоты, частушки. Всё что угодно, лишь бы оно было в рамках тематики космической отрасли.
НЕ нужно постить: контент нацеленный на оскорбление кого-либо (AKA провокация), баяны, откровенную политоту (от лёгкой политоты никто из нас убежать неспособен), и сортирный юмор.
Есть вопросы к контенту или касательно поведения какого-то пользователя? Зовите .