Музей Транспорта Москвы отреставрировал автомобиль представительского класса ЗИМ (ГАЗ-12)
Его выпускали с 1949 по 1960 годы на Горьковском автозаводе. Машина стала символом эпохи и заняла особую нишу между массовой «Победой» и правительственным ЗИС-110.
Несколько интересных фактов о ЗИМ (ГАЗ-12):
🔹 Первая машина в мире с 3 рядами сидений и несущим кузовом.
🔹 В 1951 году 3 автомобиля этой модели прошли суровые государственные испытания: преодолели более 20 тыс. км с полной нагрузкой. В результате на базе ЗИМа создали гоночный «Авангард», который в 1952 году развил скорость 271 км/ч.
🔹 Машину можно было купить для личного пользования, но цена 35–40 тыс. руб. делала его доступным лишь для немногих. Для сравнения: «Победа» стоила 16 тыс. руб., а «Москвич» — всего 8–9 тыс. руб.
Машина находилась в неудовлетворительном состоянии и требовала полной реконструкции. Теперь ее можно будет увидеть на постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, д. 27.





Лига историков
21.5K постов56.7K подписчиков
Правила сообщества
Для авторов
Приветствуются:
- уважение к читателю и открытость
- регулярность и качество публикаций
- умение учить и учиться
Не рекомендуются:
- бездумный конвейер копипасты
- публикации на неисторическую тему / недостоверной исторической информации
- чрезмерная политизированность
- простановка тега [моё] на компиляционных постах
- неполные посты со ссылками на сторонний ресурс / рекламные посты
- видео без текстового сопровождения/конспекта (кроме лекций от профессионалов)
Для читателей
Приветствуются:
- дискуссии на тему постов
- уважение к труду автора
- конструктивная критика
Не рекомендуются:
- личные оскорбления и провокации
- неподкрепленные фактами утверждения