431

Мото⁠⁠

Считаю, что перед покупкой мотоцикла молодого человека нужно в обязательном порядке отправить на экскурсию в травмпункт/больницу, где находятся свежеразбившиеся и недовыпиленные в результате мотовождения.

На кладбище водить не нужно, там малоинформативное общение.

В больнице пусть молодой человек пообщается с пациентами.

Кто без руки, кто без ноги, кто со сломанным позвоночником. Все молодые, еще неделю назад полные сил и здоровья, а сегодня уже срущиеся под себя инвалиды. Пусть они потенциальному новобранцу просто дадут очень простые жизненные советы на основе своего опыта.

А после этого чувак пусть идет в мотосалон и оформляет покупку.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
231
Автор поста оценил этот комментарий

Считаю, что старая добрая традиция посылать Тёму нахуй забыта абсолютно несправедливо

раскрыть ветку (36)
26
Автор поста оценил этот комментарий
Я думаю, разберемся что и для чего нам покупать, без чувака с синевой в волосах. И голове возможно.
ещё комментарии
11
Автор поста оценил этот комментарий

Пост Татьяныча - лови минус+клоуна

6
Автор поста оценил этот комментарий

Поэтому, по старой доброй традиции, пусть он проследует нахуй.


З.ы. 28 лет мотостажа. Среднегодовой пробег 30-35 тыс.км.

раскрыть ветку (27)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Мотоцикла на сколько сезонов хватает с такими пробегами?

раскрыть ветку (20)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Мотоциклы периодически меняются. Долгое время работал мотомехаником и знаю, какие модели покрепче. 90-е годы – вершина моторостроения у японцев. Тогда еще их инженеры проектировали, а не манагеры. И если вовремя обслуживать, то особо ничего и не ломается.

раскрыть ветку (18)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Какой мот из конца 90х - 00х самый надежный по ощущениям?

раскрыть ветку (17)
2
Автор поста оценил этот комментарий

CB400 не втэк которая, очень хороший мот.

CB1300/X4 имеет хороший мотор, с заводским заделом под тюнинг.

VFR800, не помню, какого он там поколения, который последний с шестеренчатым грм. Хотя, и у последующих цепных в регламентной таблице последнее ТО, емнип, на пробеге то ли 280 тыс км, то ли 320. Но шестеренчатый избавлен от главной слабости модели в виде дохлых натяжителей грм.

FZX750, если не пролюбить уровень антифриза, тоже живучий.

CBR600f3/f4/f4i тоже явных слабых мест не имеют.

Шадики 750 хороши, если они года 85-86. И мотор веселый, и надежности вагон. Главное, найти живой...

На многие тогдашние моты уже и запчастей-то не найти, но выручает смекалка и, иногда, отечественный производитель)))

Это вот навскидку чего вспомнил. Гайки-то уже как пару лет не кручу.

раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий

CB1300/X4 имеет хороший мотор

У меня как раз хач. Запчасти да, цены кусаются)

раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня сейчас тоже хач. Только из родного там остались рама, мотор и колеса))))

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ему бы кардан и был бы почти идеальный мот.

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

На кардане потери больше.

Усиленная 530-я цепь CZ и звезды JT при крайне нерегулярном обслуживании у меня чуть больше 50 тыс км выхаживали. Неравномерное растяжение наступало.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, но меня звук от цепи раздражает немного, после кардана, да и после каждой мойки чистить и смазывать цепь приходится, иначе жалко потраченных денег на топовый DID) Видел как то на открытии сезона в Самаре хача с закрытой цепью, но хозяина не нашел, чтоб расспросить про подробности.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (4)
0
Ted Dele
Автор поста оценил этот комментарий

Suzuki let’s

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Это табурет

0
Автор поста оценил этот комментарий

Africa Twin

Автор поста оценил этот комментарий

Хонда Шадов 750. Да вообще почти все Хонды тех лет. Они же и самые технологически грамотные. А самые худшие Сузуки, был у меня Болевар 800. Смотрел и думал, что курили инженеры? Чтоб выкрутить свечи надо снимать бак, но чтоб его снять надо полчаса пальцами ебаться под баком с разъёмом и трубками. Чтоб снять карбюратор нужно опять же снять бак, открутить кусок рамы и наполовину снять двигатель. Синхронить карбюраторы отдельный ад, там пять тросов и все растянуты.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Боливар800, это который VZ800, он же мародер?

Нормально тАм карбы снимаются, кстати))))

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ага, именно он. Один карб снимается долго, но без извращений. А вот второй не вынуть не отогнув двиг на раме на пару см. Как так можно было сконструировать хер знает. У Хонды эти процедуры делаются за 10 минут без гемора. Ну и свечи торчат в стороны, а не по идиотски наверх) Ну там много ещё странного было.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Он точно сниается без откручивания мотора.

Да и вопрос свечей решается правильным свечным ключом)))))

Я бы глянул, как кто-нибудь за 10мин выкрутит свечи, например, на cbr1000rr))))

Вот там точно проще мотор уронить)))))

0
Автор поста оценил этот комментарий

Видел мотики с пробегом 300 тыс, вполне бодрые. Если ездить нормально, то ресурс не будет от автомобильного отличаться.

0
Автор поста оценил этот комментарий

о, лови оппозитчега)

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Хахахах))))) Как тесен интырнет))))))

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

просто совпал и обрывок ника, и год выпуска в нём, и опыт мотосервиса)


очень вряд ли бывают такие случайности

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Мне тут Бордо еще попадался недавно)))))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ага, я на него даже подписан


и вроде Алексы питерские тут ещё есть)

но это не точно

Автор поста оценил этот комментарий

Ошибка выжившего. Есть, конечно, шанс, что ты не долбоёб, как те с видосиков про аварии.

7
Автор поста оценил этот комментарий

старый добрый анекдот

У придорожной кафешки стоит группа старых байкеров на харлеях и т.п , бородатые в коже и татуировках ...пьют пиво...
Подлетает к ним чел на дорожной торпеде и начинает шоу: покрутился с дымом на месте - старики пьют, ноль внимания,
проехал на заднем колесе - аналогично,
на переднем - старикам пофигу...
Чел слазит со своего "самоликвидатора" , подходит к старикам , здоровается ...
Старики игнорируют его, продолжая лениво потягивать пивко...

Чел : "А что парни, познакомится что ли в падлу..."

Старики : " Хрен ли с вами знакомится , вы каждый год новые..."

Анекдот

з.ы. татьяныча в этой ситуации поддерживаю

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества